哥的創(chuàng)業(yè)史劉星辰：陜汽重卡當家我放心客戶成

財富并非永遠的朋友，名氣響當當”的贊譽。今天我們要分享的就是來自四川南充市儀隴縣的創(chuàng)業(yè)者：林恩遠，但朋友卻是永遠的財富。劉星辰覺得陜汽重卡就是他在創(chuàng)業(yè)路上遇到的好伙計、好朋友。

6年前，網(wǎng)名：猛哥，在河南商丘從事化工生產的劉星辰正處在職業(yè)生涯的“焦慮期”，一起追憶他與徐工共同走過的點點滴滴。結緣徐工，不情愿甘于現(xiàn)狀的他想改變每天重復而沉悶的工作節(jié)奏和處境，生活的重大轉折點2011年，也想尋求事業(yè)突破。“因為在化工生產領域多年， 35歲的林恩遠在當?shù)匾患宜嘀破窂S幫人開車，對行業(yè)內的供應市場比較了解，上有年邁的父母，就和朋友琢磨著一起組建車隊跑運輸。”劉星辰到現(xiàn)在也還沒有拿到開重卡的A級，下有一雙兒女，但這并沒有影響他對車隊經營和管理的把控，家里入不敷出，“其實，生活較為困難。他時常在想：都已經過了而立之年了，工作的成效，自己也有一技之長，以及業(yè)績的創(chuàng)造，為什么不給自己爭光，主要取決于興趣，大膽的干一番事業(yè)？2011年6月，只要認真對待，經過多方的市場調研與業(yè)內人士推薦，并且投入十倍百倍的熱情，他在徐工隨車起重機四川銷售服務中心成都川蓉龍翔公司貸款買入了一臺徐工6.3噸隨車起重機，就會有相應的收獲”。

2010年7月，開啟了自己的創(chuàng)業(yè)生涯。借助早期的開車經驗和人脈的積累，是劉星辰職業(yè)生涯中的一個重要節(jié)點，以及徐工產品的可靠性，“當時，從散活到工地包月再到當?shù)馗脑旃こ痰膮⑴c，我們買了14臺陜汽德龍罐車，生意逐步走上正軌。隨著業(yè)務的不斷增多，組建了‘和諧車隊’，之后他又陸續(xù)入手了2臺隨車起重機，主要從事散裝水泥、礦粉、粉煤灰等運輸，每次服務人員到當?shù)?，跑商丘和邯鄲間的專線，往返900公里左右。”劉星辰說最初幾年的市場特別好，首先是運費高、利潤高；其次是陜汽德龍品質好、出勤率高，運營成本低。

河南商丘，位于河南最東、豫魯皖三交界處，東隔安徽一角與江蘇徐州相望，素有“豫東門戶”之稱，又因“豫東糧倉”、河南最大的煤炭能源基地、級商丘保稅物流中心等因素成為區(qū)域物流中心，重卡市場競爭激烈。不過，由于陜汽重卡在廣大用戶當中口碑流傳，濰柴動力、法士特變速箱和漢德車橋合力打造的“黃金產業(yè)鏈”價值早已經深入人心，特別是德龍產品。劉星辰選擇其作為創(chuàng)業(yè)車型，主要就是相中了濰柴發(fā)動機以及車輛在承載、安全等方面具備的優(yōu)勢。

“承載方面的優(yōu)勢就不用多說了，陜汽重卡的‘軍工品質’足以保證車輛抗造性能。最突出的還是濰柴發(fā)動機，我們車隊的車跑過60多萬公里以后賣了二手車，人家現(xiàn)在還在跑，而且發(fā)動機沒有任何大問題。”劉星辰認為一切的語言贊譽都是空洞的，只有實實在在的表現(xiàn)才能證明產品品質的優(yōu)劣。

“德龍新M3000上市不久就引起廣泛關注，我們陸續(xù)購入10臺375馬力的新M3000 6×4牽引車。”劉星辰說現(xiàn)在的運輸市場越來越規(guī)范，尤其是新國標GB1589的實施也促使和諧車隊升級車型，嚴格管理。

“我們主要的業(yè)務集中在商丘和河北邯鄲間的專線運輸，同時輻射商丘周邊地區(qū)。新國標規(guī)定6×4車型，車貨總重不超過49噸，落實到我們的車上，載重也就30噸左右，而且罐車運輸還存在單邊放空現(xiàn)象。所以，在動力和駕駛室等方面均有技術升級的375馬力德龍新M3000是比較適合的車型。”

劉星辰介紹，和諧車隊同一般運輸業(yè)務的車輛運營情況不同，“比如從事煤炭運輸?shù)能囮?，要求車輛超負荷運營，人歇車不歇，普遍在18個月，即一年半以內就要換新車，有的甚至1年左右就換新車了。他們這么‘玩命’跑的目的是為了提高單車效率，爭取在車輛不出任何問題的情況下盡可能多拉快跑。而和諧車隊從事的是化工生產資料運輸，更注重日常運營的效益，單車使用周期基本上控制在4—5年”。

陜汽重卡以“皮實、耐用”著稱，其實概括而言就是“品質優(yōu)異、故障率低”。劉星辰說：“和諧車隊之所以從創(chuàng)業(yè)就堅持選擇‘陜汽重卡’，就是為了保證長效運輸，追求長遠效益。”

新國標實施以后，造成當前運輸市場內的運力異常緊張，導致運價普遍上漲20—30%。“盡管如此，我們依然會堅持讓運輸車輛走國道，以節(jié)過路過橋費用的支出。”劉星辰表示，新購入的德龍新M3000雖說拉的是標載，跑國道還是必然選擇，因為車輛運營的最終目標是贏利，況且強勁而可靠的陜汽重卡也為和諧車隊的車輛提供了充分保障，極大程度保證了中短途運輸?shù)男省?/p>

陜汽德龍新M3000打造出的商用車渴望的黃金動力產品，大扭矩、低轉速的技術應用，使動力輸出更加強勁、更加經濟油。

“車輛對油耗不是沒有要求，只是限于特殊工況不會特別關注?，F(xiàn)在隨著運輸環(huán)境的規(guī)范化，我們拉標載以后對油耗的重視程度肯定會越來越大。”劉星辰根據(jù)投入運營的德龍新M3000實際表現(xiàn)介紹，現(xiàn)在針對全程國道運輸?shù)挠秃某杀酒毡樵?.4—1.5元/公里。

其實，除了動力和油耗水平，劉星辰堅持選擇陜汽重卡還有一個至關重要的因素，那就是維護成本低。“從車隊到現(xiàn)在，6年時間里，車輛的維護和修理支出很少，也沒有發(fā)生過大修的情況。”

朋友一生一起走，那些日子不再有。一句話，一輩子，一生情，一杯酒……是朋友，風也過，雨也走；是朋友，苦也擔，榮也共。

劉星辰說這些年來不僅陜汽重卡的品質讓他放心，服務也讓他放心，選擇陜汽重卡作為車隊的“當家車”就是選擇放心。他最新又訂購了22臺新車，依然還是陜汽重卡。(本文來自陜汽)

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