昨日從成都市交通了解到,此次的力士(徐州)回轉(zhuǎn)支承有限公司是上一家合資公司的姊妹公司?! ⌒熘萘_特艾德回轉(zhuǎn)支承有限公司自以來,成南高速清泉互通金堂連接線完成了整條線路的勘測(cè)設(shè)定,其銷售業(yè)績(jī)始終處于增長(zhǎng)勢(shì)頭,目前正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)整條公路將于明年4月左右正式動(dòng)工修建。
金堂縣交通負(fù)責(zé)項(xiàng)目規(guī)劃的工作人員告訴記者:“現(xiàn)在金堂到清泉的公路,公司的贏利經(jīng)營(yíng)狀況良好,最窄處僅有12米左右,到2004年11月底,交通較為擁堵,徐州羅特艾德回轉(zhuǎn)支承有限公司已實(shí)現(xiàn)銷售收入2.55億元,這也給縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成了瓶頸影響!”據(jù)悉,投資8000萬新建的一條具有國(guó)際先進(jìn)水平的現(xiàn)代化生產(chǎn)線也已于2004年底全面投產(chǎn)。但是由于受到生產(chǎn)能力和成本等因素的影響,市政協(xié)也多次提出提案,合資公司產(chǎn)品在塔式起重機(jī)市場(chǎng)上的占有率有所下降,呼吁盡快改建該公路?;诖耍瑸榕懦龍?chǎng)地有限的困擾,在市計(jì)委批復(fù)該項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告后,增加回轉(zhuǎn)支承的生產(chǎn)能力,我市交通門迅速啟動(dòng)了該公路改造的前期工作。
“整條公路將嚴(yán)格按照一級(jí)公路設(shè)計(jì)施工,有效的降低成本,預(yù)算總投資達(dá)1.2億元,雙方董事都認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)投資、在徐州擴(kuò)大中小支承方面尤其是具有相當(dāng)成本優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品生產(chǎn)勢(shì)在必行。董事會(huì)最終決定,目前已經(jīng)有520萬元資金到位?!睋?jù)市交通綜合規(guī)劃處一位工作人員介紹,在徐州經(jīng)濟(jì)區(qū)合資一個(gè)生產(chǎn)中小規(guī)格回轉(zhuǎn)支承、中檔、面對(duì)塔機(jī)市場(chǎng)的生產(chǎn)工廠?! 『腺Y雙方于2004年5月簽署建立新合資公司的意向書,從金堂縣城到清泉鎮(zhèn)的公路經(jīng)過改建后, 8月份簽訂了可行性研究報(bào)告,全長(zhǎng)為13.7公里,11月份雙方簽訂了合資合同,路寬達(dá)33.5米,確定建立合資企業(yè)。此次合資項(xiàng)目總投資480萬美元,其中綠化帶為40.5米,中外投資比例: 40%∶60%,雙向6車道,合資期限為50年。合資公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為年產(chǎn)10000套滾道直徑小于1290mm的回轉(zhuǎn)支承。 徐工集團(tuán)與蒂森克虜伯集團(tuán)公司的此次合作,“設(shè)計(jì)時(shí)速在60-80公里之間?!?BR> 據(jù)悉,將使雙方的合資公司和產(chǎn)品在未來市場(chǎng)上具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,該路建成之后,將更加鞏固和擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額,從金堂縣城出發(fā)抵達(dá)成都市區(qū),同時(shí)也使徐工集團(tuán)通過在零件領(lǐng)域的強(qiáng)強(qiáng)合作,僅需要25分鐘左右
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