賽正式啟動(dòng)上半年迎“小陽(yáng)春” 工程機(jī)械加速回暖吳培國(guó)

盡管上半年受到新冠肺炎疫情的直接影響，社會(huì)組參賽人員主要指生產(chǎn)制造和科研院所的工程技術(shù)人員和熱心于工程機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新的其他人員，和其他行業(yè)一樣，學(xué)生組參賽人員主要指全國(guó)高等院校的機(jī)械專(zhuān)業(yè)類(lèi)本、碩、博在讀的學(xué)生。參賽作品范圍涵蓋工程機(jī)械及專(zhuān)用車(chē)輛的各種產(chǎn)品。作品將在BICES2021展會(huì)期間集中展示并頒發(fā)證書(shū)及獎(jiǎng)金，工程機(jī)械國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)前期有不同程度的收縮。但是在迅速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)后，作品及作者也將在工程機(jī)械協(xié)會(huì)官網(wǎng)及相關(guān)新聞媒體上集中展示介紹，工程機(jī)械行業(yè)迅速回暖，編印作品集。有關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置、評(píng)審要求、評(píng)選指標(biāo)、報(bào)名時(shí)間、申報(bào)途徑，而在新基建等相關(guān)政策的“加碼”下，請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)通知及有關(guān)附件。需要特別強(qiáng)調(diào)的是：本次創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽不收取任何費(fèi)用。歡迎全國(guó)有關(guān)科研院所和制造企業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士、工程機(jī)械愛(ài)好者和高校學(xué)生踴躍參加。希望協(xié)會(huì)各會(huì)員企業(yè)及相關(guān)單位積極組織力量參與，以及行業(yè)自身的轉(zhuǎn)型升級(jí)中，通過(guò)該項(xiàng)活動(dòng)，工程機(jī)械上下游不少企業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，促進(jìn)工程機(jī)械的技術(shù)進(jìn)步，超過(guò)去年同期，在全行業(yè)掀起大眾創(chuàng)新熱潮。也衷心希望新聞媒體能廣為宣傳，迎來(lái)新一輪發(fā)展的“小陽(yáng)春”。

這其中，以擴(kuò)大本次創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽的參與面和影響力。，晉工機(jī)械上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)約30%，4月單月總體銷(xiāo)售額約一個(gè)億；整機(jī)銷(xiāo)售也帶動(dòng)了上游配件廠商的業(yè)績(jī)，成達(dá)齒輪預(yù)計(jì)有40%左右的增長(zhǎng)。盛達(dá)機(jī)器、聯(lián)誠(chéng)機(jī)械等也有不同幅度的增長(zhǎng)。

01整機(jī)銷(xiāo)量普漲 帶動(dòng)上游配套

在晉工機(jī)械最新投用的生產(chǎn)車(chē)間里，現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，總裝流水線上一排嶄新的裝載機(jī)產(chǎn)品正在有條不紊地組裝著。這是晉工機(jī)械今年以來(lái)又一批即將交付國(guó)內(nèi)客戶的訂單產(chǎn)品。

“上半年，我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)工程機(jī)械的表現(xiàn)很不錯(cuò)，增長(zhǎng)迅速。”福建晉工機(jī)械有限公司經(jīng)理鄭前遠(yuǎn)告訴記者，隨著國(guó)內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，基建快速回升，工程機(jī)械的市場(chǎng)需求正逐步加大，工程機(jī)械國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上半年迎來(lái)發(fā)展的好時(shí)機(jī)。晉工機(jī)械也迎來(lái)了銷(xiāo)售的良好面，國(guó)內(nèi)訂單持續(xù)增加。

“一季度的出口額同比增長(zhǎng)40%左右，而第二季度相對(duì)平穩(wěn)，受限于國(guó)外疫情的影響比較大。好在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)由于國(guó)內(nèi)疫情防控得當(dāng)，恢復(fù)迅速，增長(zhǎng)了不少。”鄭前遠(yuǎn)透露，初步估計(jì)，今年上半年，晉工機(jī)械國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)約30%，“增長(zhǎng)明顯，特別是4月份，總體銷(xiāo)售額約一個(gè)億，創(chuàng)歷史新高，主要以裝載機(jī)、小挖機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品為主。”

“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上半年石材機(jī)械方面的銷(xiāo)量還不錯(cuò)，同行的市場(chǎng)表現(xiàn)也是如此。”福建盛達(dá)機(jī)器股份有限公司總經(jīng)辦曾華安告訴記者，上半年，國(guó)內(nèi)石材機(jī)械市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)，主要還得益于眾多工程項(xiàng)目進(jìn)度的推進(jìn)。

同屬于工程機(jī)械領(lǐng)域的上市公司中聯(lián)重科上半年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，今年上半年，預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)為38億元至42億元，同比增長(zhǎng)47.50%至63.03%。主要工程機(jī)械產(chǎn)品的銷(xiāo)售臺(tái)量同比增長(zhǎng)14.4%，出口銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.06%。

整機(jī)銷(xiāo)售也帶動(dòng)上游配件廠商上半年的表現(xiàn)。

專(zhuān)營(yíng)齒輪件的成達(dá)齒輪今年上半年表現(xiàn)亮眼。“預(yù)計(jì)有40%左右的增長(zhǎng)。”成達(dá)齒輪相關(guān)總經(jīng)理助理陳江林透露，目前來(lái)看，上半年不少同類(lèi)型企業(yè)也有差不多的增長(zhǎng)，“預(yù)計(jì)下半年的市場(chǎng)也會(huì)有所增長(zhǎng)，目前訂單較好。”

晉江市安海聯(lián)誠(chéng)機(jī)械有限公司是晉工機(jī)械裝載機(jī)重點(diǎn)配套生產(chǎn)廠家，同時(shí)也為龍工、福工、柳工、廈工等工程機(jī)械整機(jī)裝備企業(yè)提供零配件。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“今年上半年，行業(yè)總體有30%~50%左右的增長(zhǎng)。”

行業(yè)總體數(shù)據(jù)也表明工程機(jī)械領(lǐng)域上半年的成績(jī)有多亮眼。

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊在行業(yè)交流會(huì)上披露，2020年上半年，納入統(tǒng)計(jì)的12種主要工程機(jī)械產(chǎn)品的銷(xiāo)售臺(tái)量同比增長(zhǎng)14.4%，出口銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.06%。

而本屬于傳統(tǒng)意義上行業(yè)淡季的6月，其銷(xiāo)量情況依然大超預(yù)期。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，6月納入統(tǒng)計(jì)的25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)24625臺(tái)，同比增長(zhǎng)62.9%，其內(nèi)21724臺(tái)，同比增長(zhǎng)74.8%；6月納入統(tǒng)計(jì)的23家裝載機(jī)制造企業(yè)共銷(xiāo)售各類(lèi)裝載機(jī)13111臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.8%，其中，內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量11409臺(tái)，同比增長(zhǎng)32.5%。

02受惠政策紅利 未來(lái)仍有空間

工程機(jī)械上半年市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，主要原因還在于相關(guān)政策利好。

“主要還是政策方面的因素，帶動(dòng)了市場(chǎng)總體的表現(xiàn)。”鄭前遠(yuǎn)分析，上半年，國(guó)內(nèi)不少項(xiàng)目受限于新冠肺炎疫情的影響，開(kāi)工率和推進(jìn)速度放緩，“疫情相對(duì)得到控制以后，不少工程需要趕進(jìn)度，所以加大了裝載機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械的用量。”

此外，他還指出，新基建中大型交通樞紐項(xiàng)目的確立和進(jìn)度的推進(jìn)，也在催動(dòng)工程機(jī)械市場(chǎng)的需求量，帶動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)表現(xiàn)。

這一點(diǎn)得到了曾華安的認(rèn)同。“工程機(jī)械行業(yè)主要還是以大型工程項(xiàng)目為主來(lái)推動(dòng)。”曾華安表示，國(guó)內(nèi)目前對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的投入增加，“特別是高鐵、地鐵、城際交通等的，帶動(dòng)我們一些產(chǎn)品銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。”

祁俊則在報(bào)告中表示，目前，層面加大了國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)投資，從而有效拉動(dòng)了工程機(jī)械需求，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)在第二季度實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)、強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。

不僅僅是新基建相關(guān)大型樞紐項(xiàng)目的鼓勵(lì)政策及原有工程進(jìn)度的加快推進(jìn)，環(huán)保領(lǐng)域的相關(guān)政策也給機(jī)械行業(yè)帶來(lái)推動(dòng)作用。在全國(guó)對(duì)于非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保管控加碼的大背景下，“十四五”期間，非道路機(jī)械的四階段排放標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)出臺(tái)，催動(dòng)高排放的老舊設(shè)備退出存量市場(chǎng)。

“主要還是國(guó)三車(chē)、國(guó)五車(chē)的淘汰環(huán)保政策，還有物流的帶動(dòng)，重卡、輕卡上半年表現(xiàn)比較好，所以帶動(dòng)我們?cè)鲩L(zhǎng)。”陳江林告訴記者，成達(dá)上半年正是受惠于該環(huán)保政策的影響，其配合品牌企業(yè)推動(dòng)新型發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，帶動(dòng)齒輪業(yè)務(wù)的上升。“按照現(xiàn)有的情況，未來(lái)還有很大的政策紅利空間。”

行業(yè)景氣十足，以至于相關(guān)股市、基金板塊也看好。分金融機(jī)構(gòu)近期也頻繁調(diào)研工程機(jī)械相關(guān)上市企業(yè)。

濰柴動(dòng)力方面表示，公司看好未來(lái)重卡行業(yè)發(fā)展。一方面是因?yàn)閲?guó)三車(chē)淘汰。根據(jù)測(cè)算，目前全國(guó)仍有較大存量的國(guó)三車(chē)，隨著排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、大氣污染治理等政策的逐步深入，未來(lái)行業(yè)存量有望出清，為新的銷(xiāo)量提供有力支撐。另一方面是政策支持，驅(qū)動(dòng)行業(yè)繼續(xù)保持高景氣度發(fā)展。

03直面行業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 仍需差異發(fā)展

盡管上半年工程機(jī)械市場(chǎng)表現(xiàn)超乎預(yù)期，但是仍有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，要清醒認(rèn)識(shí)自身的產(chǎn)品定位，“不要等到紅利期后，發(fā)現(xiàn)自己在”，而要做出差異化、有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

“研發(fā)很關(guān)鍵，研發(fā)創(chuàng)新可以帶動(dòng)行業(yè)新的機(jī)會(huì)。而老的產(chǎn)品、同類(lèi)型的產(chǎn)品很多人在做，就變成價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。”曾華安指出，機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最核心的還在于質(zhì)量的可靠性，還有研發(fā)創(chuàng)新。

據(jù)悉，盛達(dá)近年來(lái)積極提升技術(shù)、著重研發(fā)創(chuàng)新。近年來(lái)，盛達(dá)還與意大利工程機(jī)械優(yōu)勢(shì)企業(yè)百利通共同合作，其推出的衛(wèi)士S600，為市場(chǎng)獨(dú)有產(chǎn)品，銷(xiāo)量逐年上升。

盛達(dá)機(jī)械董事長(zhǎng)蘇永定介紹，2018年企業(yè)啟動(dòng)了智能化改造，借助自動(dòng)化設(shè)備減少人工成本的投入。今年來(lái)盛達(dá)機(jī)械進(jìn)行了5G網(wǎng)絡(luò)升級(jí)改造，整合產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)將石材機(jī)械與產(chǎn)品創(chuàng)新結(jié)合，更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

晉工機(jī)械智能化涂裝/總裝生產(chǎn)線去年投產(chǎn)，該項(xiàng)目不僅進(jìn)一步提高產(chǎn)能和產(chǎn)品智能制造水平，有效提升產(chǎn)品質(zhì)量，也使得晉工年產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)套裝載機(jī)結(jié)構(gòu)件和裝載機(jī)整機(jī)成為可能。不僅如此，晉工機(jī)械持續(xù)推動(dòng)數(shù)字化。2019年晉工“車(chē)管家”APP入選福建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP典型應(yīng)用案例。如今，晉工正推動(dòng)數(shù)字化車(chē)間、智慧物流到智能工廠。

而對(duì)于成達(dá)齒輪而言，其生產(chǎn)的汽車(chē)變速箱齒輪產(chǎn)品長(zhǎng)期供應(yīng)雙林集團(tuán)，用于吉利、上汽等品牌整車(chē)企業(yè)的主流產(chǎn)品中，目前已出數(shù)種汽車(chē)變速箱齒輪及幾十種摩托車(chē)齒輪，已形成汽車(chē)變速箱齒輪和摩托車(chē)齒輪幾百萬(wàn)套的生產(chǎn)能力。

“變速箱齒輪相對(duì)比較依靠技術(shù)積累。”陳江林告訴記者，近期大受市場(chǎng)歡迎的比亞迪新出的漢系列新能源汽車(chē)中有相關(guān)零件就出自成達(dá)齒輪，“乘用車(chē)的齒輪，對(duì)于制造的精密度、技術(shù)要求程度高，我們是國(guó)內(nèi)少有的幾家有這樣技術(shù)的企業(yè)。我們?cè)谶^(guò)去做了很好的技術(shù)積累，沉淀了產(chǎn)品研發(fā)，才有現(xiàn)在的面。未來(lái)機(jī)械行業(yè)還需要做差異化產(chǎn)品，才能有議價(jià)和溢價(jià)空間。”(本文來(lái)自晉江新聞網(wǎng))

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