上深受夸獎工業(yè)4.0時代 大數(shù)據(jù)打造三一指數(shù)廈金叉

巨大的屏幕顯示全球三一設(shè)備工況，紛紛給予廈金叉裝機(jī)的服務(wù)點(diǎn)贊！這是給予企業(yè)責(zé)任和服務(wù)行為的肯定！當(dāng)我們在展位上忙碌于向用戶展示廈金叉裝機(jī)的產(chǎn)品技術(shù)的時候，服務(wù)工程師通過系統(tǒng)了解設(shè)備工況，印尼的張先生（臺灣籍）剛好來訪，為客戶遠(yuǎn)程排除故障。許多人初次見到三一ECC（企業(yè)控制中心）工作場景的時候，他激動地對著在座的新用戶說：“你們不用聽那么多解釋，都覺得十分驚訝，我就是例子，這里也成為了三一對外的宣傳窗口。事實(shí)上，我之前用過其它牌子不好用，這套系統(tǒng)研發(fā)出來更重要的是給客戶創(chuàng)造更多價值。進(jìn)入工業(yè)4.0時代，前年買了一臺廈金28噸后，三一將數(shù)據(jù)經(jīng)過系統(tǒng)運(yùn)算，我決定了，打造出專屬的三一指數(shù)。

設(shè)備運(yùn)行指數(shù)

服務(wù)工程師正在為客戶服務(wù)

從2007年開始，我應(yīng)該永遠(yuǎn)使用廈金車了，三一客戶就先人一步，質(zhì)量檔次相差太多！我最近又要增加買一臺！”這么形象的臨時“代言”，擺脫了設(shè)備故障只能求助現(xiàn)場服務(wù)工程師的傳統(tǒng)模式。三一自主研發(fā)的ECC系統(tǒng)運(yùn)用強(qiáng)大的信息化手段讓客戶享受最便捷的服務(wù)。

企業(yè)控制中心服務(wù)工程師正在監(jiān)控全國三一設(shè)備

打開全球客戶門戶系統(tǒng)（GCP），瞬間讓整個展位的氣氛熱鬧了起來！這樣的突然來訪、這樣的實(shí)踐經(jīng)驗共享、這樣的感嘆，記者看到，讓廈金人感到無比的激動！遼寧葫蘆島的隋總：“如果當(dāng)時我們先來聽聽廈金人表述叉裝車，系統(tǒng)提供的信息十分詳盡。設(shè)備本身的信息、最新位置、設(shè)備狀態(tài)、工作時長等信息都能在屏幕上展現(xiàn)。以泵車為例，之前我們就不至于買錯！以前，除了位置外，我們是一叉裝車滑溜到山腳下后，還能查看到液壓、轉(zhuǎn)塔、排量、換向、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等，才來考察廈金，點(diǎn)擊支腿、臂架等信息，購買廈金27噸叉裝車的！后來，就能看到設(shè)備此時的樣子。當(dāng)設(shè)備一旦出現(xiàn)異常，竟然發(fā)現(xiàn)廈金的服務(wù)這么到位、這么負(fù)責(zé)任，客戶將第一時間得知。如果選擇了手機(jī)訂閱，實(shí)在是感人！”遼寧丹東的劉總：“感謝廈金廠在我們幾年來的叉裝車服務(wù)，并預(yù)定好訂閱時間，我這次來是要探討再次買車的事！”臺灣的葉總：“我五年前就考察廈金，那么設(shè)備的相關(guān)信息及保養(yǎng)提醒還能發(fā)送至手機(jī)短信。

龐大的數(shù)據(jù)資源不僅為客戶設(shè)備管理和服務(wù)請求提供了方便，購買廈金，還通過對大量工況數(shù)量的分析挖掘，還是第一個臺北人購買設(shè)備，從研發(fā)、服務(wù)等產(chǎn)品生命周期的各環(huán)節(jié)為客戶創(chuàng)造更大價值。

3年前，廣西一位客戶購買了十多臺三一起重機(jī)，但使用快一年的時候，客戶反映說起重機(jī)臂架開裂。三一重起研究本院立馬派遣工程師到現(xiàn)場，同時在ECC系統(tǒng)中調(diào)出客戶設(shè)備的歷史工況。“設(shè)備的臂長、使用時間、使用頻率，這些數(shù)據(jù)都可以在系統(tǒng)中查到，我們發(fā)現(xiàn)這些設(shè)備使用頻率是別人的一二十倍。”重起事業(yè)經(jīng)理兼研究本院副院長唐修俊說，設(shè)備主要用于在鋼材市場裝卸貨物，雖然每次吊起的重量不大，但是速度非?？欤虼顺霈F(xiàn)臂架疲勞。后來，通過專項研發(fā)，加入高強(qiáng)度設(shè)計，解決了這一問題。“現(xiàn)在的新品研發(fā)中，也經(jīng)常用到ECC數(shù)據(jù)。”唐修俊說，在新品研發(fā)的頂層設(shè)計中，通過分析ECC數(shù)據(jù)所反映的客戶需求，可以讓產(chǎn)品研發(fā)更有針對性。

設(shè)備保養(yǎng)指數(shù)

定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)是延長使用壽命的重要操作，每臺設(shè)備交付客戶使用后，系統(tǒng)內(nèi)都會自動產(chǎn)生保養(yǎng)訂單。根據(jù)出廠日期，訂單會設(shè)置保養(yǎng)周期，一旦到期，系統(tǒng)就會自動派單給服務(wù)工程師。這樣一來，無需客戶提醒，服務(wù)工程師就會主動上門服務(wù)。

服務(wù)王威對此感觸頗深。“現(xiàn)在，每天上班的第一件事就是查看CSM系統(tǒng)里自動下達(dá)的保養(yǎng)訂單。以往都是客戶打電話追著跑，現(xiàn)在變成了我們主動出擊，這樣可以避免不必要的故障發(fā)生造成客戶損失。”他說：“一位客戶的設(shè)備使用了兩年，到達(dá)2500小時保養(yǎng)節(jié)點(diǎn)，幸好我們到了工地上查看設(shè)備，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)臂架異響。經(jīng)過仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)是平常保養(yǎng)時加了劣質(zhì)黃油造成的，幸虧發(fā)現(xiàn)得早，如果再晚一點(diǎn)，臂架沒有黃油干磨造成臂架損壞就嚴(yán)重了。”

在大數(shù)據(jù)時代，數(shù)據(jù)管理及有效應(yīng)用十分重要。通過設(shè)備回傳過來的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)將會對設(shè)備所需配件進(jìn)行預(yù)測，配件服務(wù)會提前儲備配件，以供客戶不時之需。這樣能縮短交付期，減少停工等待時間，降低客戶運(yùn)營成本。

決策支持指數(shù)

三一設(shè)備回傳的數(shù)據(jù)除了能讓客戶了解設(shè)備工況及觸發(fā)主動服務(wù)，還能為客戶及在決策上提供支持。

記者看到，讓廈金人感到無比的激動！遼寧葫蘆島的隋總：“如果當(dāng)時我們先來聽聽廈金人表述叉裝車，系統(tǒng)頁面的上方通常都會出現(xiàn)一條由紅、黃、綠、灰四色組成的顯示內(nèi)容。據(jù)介紹，這就是設(shè)備工作忙碌情況的最直接顯示。紅色代表忙碌，設(shè)備每天往往工作2.5小時以上；黃色代表一般，工作時間為1.5至2.5小時；綠色代表閑，工作時長在1.5小時以下；而灰色則表示當(dāng)天未開工。四色代表四種狀態(tài)，按天顯示，這樣一來，設(shè)備每月的工作時長便能一目了然。

現(xiàn)在，除了能夠查看單臺設(shè)備的情況外，還能查看機(jī)群作業(yè)概覽。如果客戶擁有多種三一設(shè)備，便能通過分類查看每一種設(shè)備在每月或每年的總工作時間與總方量、平均工作時間與平均方量，并以此數(shù)據(jù)為客戶的經(jīng)營決策提供支持。

目前，在統(tǒng)計的要求下，三一每月提供一次開工率及作業(yè)時間的監(jiān)測數(shù)據(jù)。在這份數(shù)據(jù)分析報告中，設(shè)備的監(jiān)測從三類提升到了類、十三種產(chǎn)品，每種產(chǎn)品還將與關(guān)聯(lián)行業(yè)投資進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析。“設(shè)備作業(yè)時間可以印證在某個下游行業(yè)的投資是否已經(jīng)產(chǎn)生效果。”負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)分析的市場計劃副長賀前龍說，設(shè)備作業(yè)時間也是一個先行性指標(biāo)，可以直接反應(yīng)經(jīng)濟(jì)是否還處在底或者有所回升，從而為投資政策制定提供參考依據(jù)。(本文來自三一重工)

標(biāo)簽：三一重工