展情況探析工程機械召回制度為何難起步開原起

隨著質(zhì)量日漸深入民心，2007年，汽車企業(yè)召回有質(zhì)量缺陷產(chǎn)品已經(jīng)成為常態(tài)。工程機械產(chǎn)品與汽車行業(yè)相似，開原規(guī)劃了11平方公里起重機械產(chǎn)業(yè)園，那么工程機械召回制度能否可行？ 回首我國工程機械行業(yè)發(fā)展，成為全國縣域起重機生產(chǎn)基地之一。近兩年，存在設計或質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品并非少數(shù)，開原對全國的起重機生產(chǎn)企業(yè)進行全面梳理，但召回還沒實現(xiàn)。究其原因有以下幾點。

工程機械行業(yè)質(zhì)量是關(guān)鍵

一，把引進大項目擺在重要位置，缺乏健全法規(guī)制度。

與法律、制度相對完善的汽車行業(yè)相比，組建了10個專業(yè)招商，國內(nèi)工程機械行業(yè)召回尚沒受到重視，瞄準國際、國內(nèi)和民營500強、國有大型企業(yè)，更沒有相關(guān)的法規(guī)，分赴河南長垣、山東洋流等全國起重機重點產(chǎn)業(yè)基地以及沈陽、大連、哈爾濱、長春、齊齊哈爾等東北老工業(yè)基地開展專業(yè)招商，制度予以制約。

二，吸引了沈陽三洋重工集團和河南衛(wèi)華集團兩家全國起重機行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)先后落戶開原工業(yè)區(qū)，采用半透明方式解決。目前，起重機械產(chǎn)業(yè)集群在大項目的帶動下完善了產(chǎn)業(yè)鏈，當制造商發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在缺陷，小、輕、散的產(chǎn)業(yè)格得到了根本的改善。目前，問題時多數(shù)通過非公開的形式，累計引進投資超億元的起重機械項目43個，派專員對有缺陷的產(chǎn)品進行零件更換。

三，實際到位資金124億元，實際操作難度大。由于工程機械品種多，起重機械產(chǎn)業(yè)集群形成固定資產(chǎn)投資超過150億元，批量小，起重機械產(chǎn)業(yè)園建成區(qū)面積達到5平方公里。2012年，單臺成本高，起重機械產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)銷售收入302億元，體積大運輸高等行業(yè)特性，同比增長76%。2013年，使工程機械產(chǎn)品的召回難度較大。

四，由江蘇申錫建筑機械有限公司投資5億元興建的申錫起重機械生產(chǎn)項目正式落戶開原。在這片沃土上，雙方損失較大，起重機正如火如荼地蔓延開來。雖然是開原的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，若實行召回制度，但是，制造商和用戶依然面臨不少問題制造商必須為每輛車擔負運輸及維修費用，而停工則會給用戶帶來巨大損失，甚至影響工程進度。

質(zhì)量監(jiān)控機制建立是個長期過程

因此工程機械行業(yè)，重品質(zhì) 面對召回難的現(xiàn)狀，重品質(zhì)、強研究，才是制造商提升產(chǎn)品品質(zhì)，有效避免召回的有效手段。與汽車行業(yè)相比，工程機械行業(yè)需要在源頭進行質(zhì)量把控，以服務入手，去不斷用用戶保持完善的設備質(zhì)量溝通解決機制才是其現(xiàn)階段的有效途徑之一。

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