201921-2 銷量總體概述:
2月,相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策已在最后定稿階段。在財稅政策方面,內(nèi)燃機銷量262.94萬臺,可能將對符合產(chǎn)業(yè)政策的農(nóng)機工業(yè)企業(yè)按20%優(yōu)惠稅率征收企業(yè)所得稅;符合高新技術(shù)企業(yè)條件,環(huán)比增長-36.91%,按15%的優(yōu)惠稅率征收企業(yè)所得稅?! 〈送?,同比增長-19.23%;功率完成13821.72萬千瓦,據(jù)透露,環(huán)比增長-36.63%,今年第二批補貼資金預計將于6月底前撥付。隨著農(nóng)機補貼款的逐漸到位,同比增長-12.17%; 1-2月內(nèi)燃機累計銷量681.83萬臺,農(nóng)機產(chǎn)銷有望回升?! ?-4月農(nóng)機市場表現(xiàn)平淡 工信2日公布的數(shù)據(jù)顯示,同比增長-20.26%。累計功率完成35630.27萬千瓦,今年以來,同比增長-14.46%。 分燃料類型情況:2月,農(nóng)機企業(yè)生產(chǎn)、銷售表現(xiàn)平淡。1-4月大型拖拉機累計下降2.9%,在分柴、汽油大類中,4月當月下降44.6%;中型拖拉機當月下降14.69%;農(nóng)作物收獲機械累計下降7.9%,柴油機、汽油機環(huán)比下降,當月下降17.21%,與上年同期相比,其中聯(lián)合收割機累計下降24.03%,柴油機同比增長、汽油機同比下降,當月下降40.88%。小型拖拉機當月增幅11.99%,汽油機降幅明顯。與上月比,場上作業(yè)機械當月與上年基本持平?! 》治鲋赋?,柴油機增長-30.39%,造成農(nóng)機市場表現(xiàn)平淡的原因,汽油機增長-37.79%;與上年同期比,一是今年農(nóng)機補貼款到位時間較晚,柴油機同比增長4.95%,第一批補貼資金4月中旬到位;二是用戶購買由集中趨向分散。購機補貼資金補貼范圍和補貼種類不斷增加,汽油機同比增長-21.94%。2月,加之今年春季北方偏寒、西南干旱等方面原因,柴油內(nèi)燃機銷售34.47萬臺,直接導致用戶購買農(nóng)機由集中趨向分散;三是農(nóng)機保有量日益增加,汽油內(nèi)燃機228.46萬臺。 1-2月柴油機累計銷量83.97萬臺,導致增速放緩;四是燃油價格等居高不下,同比增長-6.07%;汽油機累計銷量597.82萬臺,導致農(nóng)機用戶收益有所下降,同比增長-21.91%。 分市場用途情況:2月,在主要內(nèi)燃機分用途市場可比的口徑中,與上月比,各分類用途均有不同程度下降。其中同比降幅較小的為船用-6.92%;商用車用同比降幅-25.67%,其他的各類用途如乘用車用、商用車用、工程機械用、農(nóng)業(yè)機械用、發(fā)電機組用、園林機械用、摩托車用、通機用環(huán)比降幅的范圍在-32.90%~-54.68%。 與上年同期比,商用車用、農(nóng)業(yè)機械用同比增長,增長幅度為7.35%、0.33%,其他各分類用途同比下降,其中工程機械降幅最小,-4.61%,其次為園林機械用,-18.80%,乘用車用、摩托車用降幅在-20%~-23%,船用、發(fā)電機組用、通機用的降幅在-30%~-52%。2月,乘用車用銷售104.34萬臺,商用車用20.11萬臺,工程機械用5.07萬臺,農(nóng)業(yè)機械用21.14萬臺,船用0.16萬臺,發(fā)電機組用5.60萬臺,園林機械用13.64萬臺,摩托車用91.45萬臺,通機用1.43萬臺。 1-2月累計銷量各分類用途同比均為下降態(tài)勢。具體為:商用車用、工程機械用、農(nóng)業(yè)機械用降幅較小,同比降幅-3%~-6%;乘用車用、園林機械用、摩托車用、通機用、船用同比降幅在-20%~-33%;發(fā)電機組用同比降幅-53.24%。1-2月,乘用車用累計銷量279.21萬臺、商用車累計銷量47.17萬臺、工程機械用累計銷量13.01萬臺、農(nóng)業(yè)機械用累計銷量58.47萬臺、船用累計銷量0.33萬臺、發(fā)電機組用累計銷量14.28萬臺、園林機械用累計銷量34.94萬臺、摩托車用累計銷量229.83萬臺、通機用累計銷量4.60萬臺。 主要品種按單、多缸分用途情況: 主要配套于農(nóng)業(yè)機械的單缸柴油機,2月銷量環(huán)比大幅下降、同比小幅增長。2月,單缸柴油機銷售5.38萬臺,環(huán)比增長-40.11%,同比增長3.83%。累計銷量14.35萬臺,同比增長-14.90%。排名靠前的五家企業(yè)為:常柴、智慧農(nóng)業(yè)、金飛魚、三環(huán)、華源萊動。其配套于農(nóng)業(yè)機械的2月銷量5.29萬臺,環(huán)比增長-39.32%,同比增長5.71%,累計銷量14.01萬臺,同比增長-22.76%。 多缸柴油機數(shù)據(jù)好于行業(yè)平均水平。2月,多缸柴油機企業(yè)共銷售29.09萬臺,環(huán)比增長-28.23%,同比增長-5.16%,累計銷量69.62萬臺,同比增長-4.02%。分企業(yè)看,濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、錫柴、新柴、??怠⒔?、東康、重汽本前十名銷量占總銷量的72.49%,前十集中度較上月(73.13%)下降;市場份額占比中:濰柴18.69%;玉柴10.10%;云內(nèi)、全柴、錫柴、新柴、??档恼急仍?span lang="EN-US">5%~9%;江鈴、東康、重汽本的贊比為2%~4%。 用于商用車配套的多缸柴油機占比62.03%,2月,商用車用多缸柴油機銷量18.53萬臺,環(huán)比增長-24.83%,同比增長9.33%,累計銷量43.19萬臺,同比增長-4.47%。銷量前十的為濰柴、玉柴、云內(nèi)、??怠㈠a柴、江鈴、全柴、重汽本、東康、杭發(fā),其前十名銷量占總銷量82.39%;濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中領(lǐng)先,占比22.45%,其后依次為玉柴10.99%、云內(nèi)、??怠㈠a柴占比為8%~10%;江鈴、全柴、重汽本、東康、杭發(fā)的占比為3%~7%。各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中,玉柴始終保持領(lǐng)先地位。 用于工程機械(21家)配套的多缸柴油機占比17.31%, 2月銷量4.76萬臺,環(huán)比增長-34.81%,同比增長-0.38%,累計銷量12.05萬臺,同比增長-4.33%。銷量前十的為新柴、濰柴、全柴、云內(nèi)、玉柴、廣康、東康、卡特彼勒、上柴、錫柴。其前十名銷量占其總銷量96.12%。 受乘用車市場銷售持續(xù)走軟影響及春節(jié)假期影響,多缸汽油機2月銷量出現(xiàn)較大降幅。2月銷售105.14萬臺,環(huán)比增長-40.30%,同比增長-20.63%,累計銷量281.27萬臺,同比增長-20.42%。在54家多缸汽油機企業(yè)中上通五菱、一汽大眾、吉利控股等十家銷量排在前列,其總體銷量占行業(yè)銷量的56.94%。銷量前十的企業(yè)中,僅華晨寶馬同比銷量為正增長,其余均呈現(xiàn)不同程度降幅,一半企業(yè)的同比降幅更是超過了20%。乘用車用在多缸汽油機占比為98.45%,2月銷售103.44萬臺,環(huán)比增長-40.37%,同比增長-20.70%,累計銷量276.92萬臺,同比增長-20.72%。 小汽油機企業(yè)多,規(guī)模小、較散。在可比較的口徑中,2月銷量環(huán)比、同比呈現(xiàn)較大降幅,累計銷量同比也呈現(xiàn)較大降幅。2月銷售40.39萬臺,環(huán)比增長-39.38%,同比增長-28.18%;1-2月累計銷量107.01萬臺,同比下降25.80%。銷量前五名企業(yè)為、潤通、華盛、寧波大葉、智慧農(nóng)業(yè)。在園林機械配套中,2月,銷售13.64萬臺,環(huán)比增長-35.97%,同比增長-18.80%。1-2月累計銷量34.94萬臺,同比下降23.17%;在農(nóng)業(yè)機械中,2月銷量12.38萬臺,環(huán)比增長-46.99%,同比增長-1.83%;1-2月累計銷量35.72萬臺,與去年基本持平。 內(nèi)燃機行業(yè)進出口情況 2018年內(nèi)燃機行業(yè)進出口總額278.02億美元,同比增長13.93%,其中,進口115.78億美元,同比增長14.56%,出口162.24億美元,同比增長13.46%,延續(xù)了2013年以來出口額大于進口額的貿(mào)易順差。 (內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會)
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