會隆重強強聯(lián)手 共同發(fā)展——路面機械專業(yè)品牌聯(lián)盟冷時代

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)】對于工程機械行業(yè)而言，2014年得市場形勢，2014年10月11日無疑是具有特殊意義的一天。當天上午在北京會議中心，用一個字——“冷”來形容并不為過。外環(huán)境依然復雜嚴峻，由浙江美通筑路機械股份有限公司、青島科泰重工機械有限公司、江陰鑫海公路機械材料有限公司以及陜西機械股份有限公司四家路面機械行業(yè)的知名企業(yè)攜手的路面機械專業(yè)品牌聯(lián)盟（以下簡稱“路機聯(lián)盟”）正式，經(jīng)濟下行風險愈來愈大。房地產(chǎn)行業(yè)景氣度進一步惡化，聯(lián)盟以“精誠合作，投資增速低位再度放緩；建筑起重機行業(yè)陷入空前的低迷，開拓創(chuàng)新；平等互利，銷售疲軟，優(yōu)勢互補；品質第一，回款無力，共同發(fā)展”為宗旨，負增長持續(xù)加劇。大家翹首企盼的經(jīng)濟復蘇遲遲未到，將以各自專業(yè)的領域優(yōu)質的產(chǎn)品和各自領域強勢的品牌積累開創(chuàng)增值服務，行業(yè)再次面臨嚴峻寒冷的考驗。2014年對建筑起重機械行業(yè)來說，整合各方優(yōu)質資源，形勢仍然相當嚴峻，建立起完整的售后服務，包括建筑機械行業(yè)在內的工程機械行業(yè)在經(jīng)歷10年得黃金發(fā)展期后，意在為用戶在較短的時間內以最低的成本提供最優(yōu)質的產(chǎn)品服務，目前已經(jīng)進入行業(yè)周期性的結構調整期。徐州建機工程機械有限公司常務經(jīng)理王建軍作會議發(fā)言馬尼托瓦克起重設備有限公司產(chǎn)品經(jīng)理呂衛(wèi)東作會議發(fā)言上海寶達工程機械有限公司總工程師何振礎作會議發(fā)言2013年，從而使用戶利益最大化。

路面機械專業(yè)品牌聯(lián)盟

近年來低迷的態(tài)勢一直籠罩著整個工程機械行業(yè)，世界塔機市場規(guī)模約為300～350億元，一方面是路面機械產(chǎn)品銷量的持續(xù)萎靡不振，其中塔機市場容量約為200～230億元。但進入2014年之后，另一方面是面臨著的工程機械行業(yè)用戶的越來越成熟和理性。隨著市場和時代的發(fā)展，國內塔機市場卻遭遇了滑鐵盧式的持續(xù)下滑。據(jù)分會統(tǒng)計，更多的用戶渴望能夠在路面施工時得到更加整體周到的服務，2014年1～9月塔機行業(yè)銷量約150億，他們逐漸追求施工項目的精細化管理以及設備采購的成套化配置、一體化服務。而如何更加有效的實現(xiàn)用戶利益的最大化，同比下降約15%。其內銷售約130億元，提升品牌形象，出口20億元，提升品牌價值，出口金額同比增長26.5%，分擔經(jīng)營風險，出口形勢比國內形勢好。2014年，提高組織運營效益一度成為眾多工程機械廠商追求的最終目標。

當大分企業(yè)正在為市場一籌莫展之時，在行業(yè)深度調整的形勢下，總有那么幾個弄潮兒不甘平庸，他們在不斷追求技術產(chǎn)品研發(fā)、為用戶提供優(yōu)質服務的同時，在企業(yè)運營模式上更是勇于嘗試，大膽創(chuàng)新，開拓出一種全新的工程機械企業(yè)運營模式。路機聯(lián)盟的也正好迎合了整個工程機械市場的需要，給行業(yè)發(fā)展帶來了新的發(fā)展方向，從而推動著整個工程機械市場車輪的向前運轉。

向路面機械專業(yè)品牌聯(lián)盟頒發(fā)牌匾和證書

“為了順應全球經(jīng)濟形勢和國內激烈競爭市場環(huán)境，提高自身的品牌競爭力，推動路面機械產(chǎn)品更好地服務國內外工程，推動工程機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展升級，四家企最終達成了這一具有創(chuàng)新和探索性的創(chuàng)舉。”聯(lián)盟首任輪值、浙江美通董事長仇德勝在路機聯(lián)盟上表示，“四家企業(yè)在長期的市場經(jīng)營中積累了豐富的市場經(jīng)驗和用戶口碑，浙江美通的撒布車、同步車以及養(yǎng)護產(chǎn)品、陜建的攤鋪機，科泰的壓路機，鑫海的瀝青攪拌設備等在各自的產(chǎn)品領域中都得到了用戶的高度認可，有著非常穩(wěn)定的市場基礎。四家國內優(yōu)質的路面機械企業(yè)如今攜手走到一起，不會僅僅止步于銷售資源的整合，我們的目的是為國內外道路工程施工用戶構建一個全新的施工裝備選購和服務平臺，并且將這個平臺提升到國際化的層面實現(xiàn)無縫對接， 產(chǎn)品成套化、精品化，服務全方位化。從而為海內外道路工程施工用戶提供更加便捷和周到的強力支撐！”

“聯(lián)盟的實際上是一種理念的改變。今后我們的產(chǎn)品將主要通過聯(lián)盟的形式推廣開來，下一步我們工作的重點就是市場，首先通過市場渠道的整合來打造聯(lián)盟渠道，使整合后的路機聯(lián)盟渠道在市場中只以一個聲音出現(xiàn)，從而大幅度提升廠家的服務以及維修實力和質量，其實早在聯(lián)盟之前我們的營銷工作已經(jīng)開展工作，今后的整合力度將進一步加大。其次聯(lián)盟在未來仍將繼續(xù)走專精化路線，著重提升產(chǎn)品質量，不斷完善自身領域產(chǎn)品，提升整體的市場競爭力。最后我們也將逐漸吸納新的企業(yè)加入聯(lián)盟，但是生產(chǎn)的產(chǎn)品必須具有排他性。”在談及路機聯(lián)盟具體運營情況時，聯(lián)盟理事、青島科泰重工總經(jīng)理姚錄廷這樣告訴記者。

而對于路機聯(lián)盟的，對外承包工程商會會長刁春和更是對這種開拓創(chuàng)新模式的創(chuàng)舉表示高度認可和支持，“求同存異，大膽創(chuàng)新，大膽組建，四家各有精專的企業(yè)聯(lián)盟，這種創(chuàng)新的裝備制造企業(yè)模式，不僅可以對對外工程承包企業(yè)海外工程的設備選型、采購以及配件服務帶來豐富和便捷的選擇而且更加有利于承包工程企業(yè)將國內優(yōu)秀的施工裝備帶向全球的市場。路基聯(lián)盟的既應對了海外承包企業(yè)的需求，也實現(xiàn)了國內工程機械企業(yè)的海外突圍。”

路機聯(lián)盟與山東交通學院簽約結成“合作單位”

“當前隨著我國公路交通工作的重心正在向養(yǎng)護與管理轉移，專業(yè)用戶更加注重路面機械產(chǎn)品的高品質和成套化以及服務保障能力。在這一背景下，四家企業(yè)能夠順勢而生，把握市場得焦點，以提供‘精品化、成套化’產(chǎn)品和服務為核心發(fā)起這個聯(lián)盟，今后我們將繼續(xù)加強彼此之前的合作，尤其是養(yǎng)護成套化配置的科研、生產(chǎn)以及推廣等方面的交流，這是一件值得行業(yè)稱道的創(chuàng)新，對于從事公路與養(yǎng)護工程的用戶來說是一件大好事。”交通科技教育司前司長、公路學會副理事長劉家鎮(zhèn)在會上同樣表示。

在瞬息萬變的市場競爭潮流中，“想用戶所想、急用戶所急”正是設備供應企業(yè)競爭的焦點。聯(lián)盟推出的“成套化、精品化、服務全方位化”的路面設備解決方案也將順應這一發(fā)展趨勢。可以毫無疑義的說，路機聯(lián)盟更像是一位探路者，努力在企業(yè)和用戶之間找尋著一種平衡，以期讓工程機械企業(yè)早日擺脫行業(yè)低迷發(fā)展的“魔咒”，從而順利實現(xiàn)由開拓者向引領者的順利轉型!（路面機械網(wǎng)獨家采寫，轉載請標明出處。）

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