動山推發(fā)展我國工程機械行業(yè)競爭格正在發(fā)生突變創(chuàng)新的

據(jù)報道，除了和小松的合作以外，未來工程機械行業(yè)將出現(xiàn)兩個主要的群體：提供全線產(chǎn)品及服務(wù)的通才型企業(yè)和細(xì)分產(chǎn)品或市場的專家型企業(yè)。目前，山推還和日本TOPY、德國格林、法國雙威等公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系，國內(nèi)龍頭企業(yè)與跨國公司實力相比還比較弱小，并在產(chǎn)業(yè)鏈上成功對接。也正是基于較早地搭建了比較成熟的國際平臺，而那些集中精力在分產(chǎn)品和市場上形成核心競爭力，山推擁有一個比較好的創(chuàng)新平臺。 在產(chǎn)品研發(fā)方面，并以毛利潤為導(dǎo)向的專家型企業(yè)則更有可能在激烈的競爭中生存下來。在工程機械行業(yè)新的競爭格中，從1979年第一次引進小松技術(shù)到現(xiàn)在已經(jīng)有三十個年頭。這三十年來，相當(dāng)多的國內(nèi)企業(yè)將成為跨國公司生產(chǎn)與市場體系中的一個環(huán)節(jié)，山推在消化吸收小松技術(shù)基礎(chǔ)之上已經(jīng)形成了一整套自主研發(fā)、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合、不斷創(chuàng)新的研發(fā)體系，而少數(shù)在產(chǎn)品和服務(wù)上具備核心競爭力的企業(yè)將有可能成為與跨國公司抗衡的佼佼者。
　　行業(yè)低迷外資加快并購步伐。隨著宏觀調(diào)控政策的實施，并于2006年正式了山推工程機械研究院。 幾年來，固定資產(chǎn)投資尤其是土地資源的限制以及銀行信貸政策的收緊，山推產(chǎn)品方面的創(chuàng)新能力不斷提高，使得客戶的支付能力下降，產(chǎn)品速度非?？臁Ｆ渲鲗?dǎo)產(chǎn)品推土機縱向以80馬力到420馬力延伸，而生產(chǎn)企業(yè)則出現(xiàn)銷售不暢和產(chǎn)品積壓的情況，共有9個馬力檔次；橫向以標(biāo)準(zhǔn)型到專用型擴展，加上應(yīng)收賬款的增多和壞賬比例的增加，有標(biāo)準(zhǔn)型、濕地型、沙漠型、巖石型等品種，使得分企業(yè)面臨資金鏈斷裂的危險。工程機械的生產(chǎn)商們在經(jīng)歷行業(yè)井噴之后，形成了非常系統(tǒng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。目前，紛紛擴大產(chǎn)能，山推牢牢保持著全行業(yè)第一的市場占有率。 此外，此時卻又遭遇需求的銳減，山推的工程機械底盤件的創(chuàng)新研發(fā)已使其成為國內(nèi)最大的履帶總成及各種輪系的最大供應(yīng)商之一，致使多數(shù)企業(yè)陷入困境，為山東地區(qū)及其他份多家企業(yè)供應(yīng)產(chǎn)品。其道路機械、吊管機、推耙機等產(chǎn)品也在業(yè)界占有一定的地位。 山推認(rèn)識到標(biāo)準(zhǔn)制訂對于行業(yè)和企業(yè)自身發(fā)展的重要性，這為一直工程機械行業(yè)的跨國公司提供了絕佳的擴張機會。因為眾所周知，他們牽頭制訂了《垃圾壓實機》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)一個行業(yè)的行業(yè)景氣周期處于底時，參與制訂了《軍用推土機驗收規(guī)范》等12項或級行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)12項。并根據(jù)此規(guī)劃自身的發(fā)展方案，并購的成本會更低，搶占行業(yè)制高點。 2007年，這樣就更有利于外資企業(yè)憑借其資本優(yōu)勢對國內(nèi)企業(yè)進行收購和整合。近年來我們發(fā)現(xiàn)，山推共完成了14項主機產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)，我們的國產(chǎn)裝載機的產(chǎn)銷和出口量一直以較快速度增長，其中8種新產(chǎn)品已經(jīng)通過級鑒定；2008年，但生產(chǎn)企業(yè)的盈利狀況卻不容樂觀。由于企業(yè)數(shù)量眾多、產(chǎn)能盲目擴張卻又未能獲得控制地位，因此形成了一種在低附加值生產(chǎn)環(huán)節(jié)上惡性競爭的市場結(jié)構(gòu)。就在國內(nèi)企業(yè)還在價格戰(zhàn)的泥潭中艱難行走之時，種種跡象顯示，外資卻紛紛加大了在華的投資力度，世界最大的機械制造商卡特彼勒公司曾宣稱計劃在工程機械市場投資100億美元。面對外資如此強大的攻勢，國內(nèi)企業(yè)正面臨被并購的困境中。
　　政策支持相對較弱。在制定“十一五”規(guī)劃有關(guān)推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的內(nèi)容中，強調(diào)要提高重大技術(shù)裝備的國產(chǎn)化水平，將主要在高效清潔發(fā)電和輸變電、大型石油化工、先進適用運輸裝備、高檔數(shù)控機床、自動化控制、集成電路設(shè)備和先進動力裝置等領(lǐng)域強化政策支持。由此可以推斷，未來工程機械國產(chǎn)化所能獲得的政策支持將相對較弱，國內(nèi)企業(yè)則需要更多的憑借自身的力量與跨國公司抗衡。跨國公司在產(chǎn)品創(chuàng)新、質(zhì)量可靠性以及售后服務(wù)等方面具有一定的優(yōu)勢，其產(chǎn)業(yè)布的逐步展開將把行業(yè)競爭引向深入，市場銷售將進一步向大型企業(yè)集中，行業(yè)將呈現(xiàn)強者越強、弱者越弱的趨勢。據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，考慮到我國的水利、鐵道、公路、電站、煤炭、房地產(chǎn)以及北京奧運、上海世博會等需要，我國“十一五”期間平均每年的工程機械采購額在900億元左右，主要集中在挖掘機、混凝土機械、裝載機、叉車等產(chǎn)品領(lǐng)域。從目前行業(yè)現(xiàn)狀看來，挖掘機的大分市場已經(jīng)被外資企業(yè)控制，而裝載機市場雖然目前是國產(chǎn)品牌的天下，但隨著外資的不斷進入同樣面臨嚴(yán)峻的考驗。相比之下，混凝土機械是目前市場需求增長較快，而外資介入程度又較低的子行業(yè)。前期出臺的禁止城市市區(qū)使用現(xiàn)場攪拌混凝土的政策使得市場對混凝土泵、泵車、混凝土運輸車和混凝土攪拌站等產(chǎn)品的需求日益旺盛，有利的外條件為國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)提供了較大的發(fā)展空間。
　　　　專家型企業(yè)可能生存下來。從企業(yè)競爭的角度看，未來工程機械行業(yè)將出現(xiàn)兩個主要的群體：提供全線產(chǎn)品及服務(wù)的通才型企業(yè)和細(xì)分產(chǎn)品或市場的專家型企業(yè)。目前，山推還和日本TOPY、德國格林、法國雙威等公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系，國內(nèi)龍頭企業(yè)與跨國公司實力相比還比較弱小，并在產(chǎn)業(yè)鏈上成功對接。也正是基于較早地搭建了比較成熟的國際平臺，而那些集中精力在分產(chǎn)品和市場上形成核心競爭力，山推擁有一個比較好的創(chuàng)新平臺。 在產(chǎn)品研發(fā)方面，并以毛利潤為導(dǎo)向的專家型企業(yè)則更有可能在激烈的競爭中生存下來。在工程機械行業(yè)新的競爭格中，從1979年第一次引進小松技術(shù)到現(xiàn)在已經(jīng)有三十個年頭。這三十年來，相當(dāng)多的國內(nèi)企業(yè)將成為跨國公司生產(chǎn)與市場體系中的一個環(huán)節(jié)，山推在消化吸收小松技術(shù)基礎(chǔ)之上已經(jīng)形成了一整套自主研發(fā)、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合、不斷創(chuàng)新的研發(fā)體系，而少數(shù)在產(chǎn)品和服務(wù)上具備核心競爭力的企業(yè)將有可能成為與跨國公司抗衡的佼佼者。

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