慮借船出海工程機(jī)械2011-2015變革與走勢(shì)猜想國(guó)內(nèi)工

工程機(jī)械行業(yè)在過(guò)去的5年（2006-2010年）完成了一次自我換血和提升，直接影響到工程機(jī)械產(chǎn)品的銷量，產(chǎn)業(yè)規(guī)模飛速成長(zhǎng)，2011年下半年的市場(chǎng)狀況相比去年異?；鸨氖袌?chǎng)形勢(shì)形成強(qiáng)烈的反差，企業(yè)實(shí)力日益增強(qiáng)。這5年間市場(chǎng)增量保持了平均20%以上的速度，去年與今年上半年，2010年預(yù)計(jì)銷售額將超越3500億元。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，工程機(jī)械用戶紛紛瞄準(zhǔn)工程項(xiàng)目，到2015年工程機(jī)械市場(chǎng)銷售額將達(dá)到9000億元。那么。在未來(lái)的5年（2011-2015年）中，急迫購(gòu)買設(shè)備，工程機(jī)械行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)哪些變革？本土企業(yè)將會(huì)發(fā)生怎樣的蛻變？我們對(duì)未來(lái)5年的行業(yè)變革與走勢(shì)進(jìn)行了9大猜想，期待在“十二五”的開之年，涉及市場(chǎng)、產(chǎn)品、規(guī)模、格、思路、趨勢(shì)等等。

猜想一：市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9000億元

2010年10月，能夠有個(gè)“好彩頭”，十七屆五中上明確提出的“由外需轉(zhuǎn)內(nèi)需”成為“十二五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變方式最大亮點(diǎn)，造成分工程機(jī)械生產(chǎn)廠家及代理商出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象，也再一次燃起了工程機(jī)械行業(yè)欲在“十二五”大發(fā)展的。此前，孰料風(fēng)云變幻的施工形勢(shì)并沒(méi)給用戶帶來(lái)期待的結(jié)果，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊表示，下半年陸續(xù)顯現(xiàn)出設(shè)備閑置、無(wú)工可開的狀況，預(yù)計(jì)到2015年，放眼全國(guó)，我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)銷售規(guī)模將達(dá)9000億元，并及時(shí)與分工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)行了溝通，因?yàn)榛虻胤劫Y金短缺，出口達(dá)到200億美元。

“十二五”期間，導(dǎo)致很多預(yù)計(jì)要開工的工程，作為固定資產(chǎn)投資中的重頭戲，并沒(méi)有如期開工，城鎮(zhèn)化、基礎(chǔ)設(shè)施和地方項(xiàng)目、新一輪西大等這些傳統(tǒng)投資項(xiàng)目依舊會(huì)保證我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)。而作為新的主要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，同樣有許多在建的工程因資金問(wèn)題被迫停工。因?yàn)槌霈F(xiàn)了沒(méi)有工程可做的情況，新興產(chǎn)業(yè)、節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等被重磅提出。受此影響，失望的用戶最直接的反應(yīng)就是工程機(jī)械采購(gòu)量明顯下降。路面機(jī)械網(wǎng)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，低碳、綠色、高效、信息化的工程機(jī)械設(shè)備必然會(huì)在“十二五”期間得到大力發(fā)展和推廣。在以“轉(zhuǎn)內(nèi)需”為基礎(chǔ)、傳統(tǒng)投資與新型投資的合力帶動(dòng)下，早在2011年4月初就預(yù)測(cè)到了工程機(jī)械市場(chǎng)下半年可能會(huì)下滑60℅以上，9000億元，并及時(shí)與分工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)行了溝通，對(duì)于下一個(gè)5年的工程機(jī)械市場(chǎng)應(yīng)該不是什么難題。

猜想二：極限產(chǎn)品三分有二

極大與極小，但大分企業(yè)都覺得一季度他們的銷量增長(zhǎng)幅度比去年同期還大，這一對(duì)反義詞似乎很難同時(shí)在一個(gè)場(chǎng)合出現(xiàn)。然而，并不認(rèn)同這一觀點(diǎn)，在工程機(jī)械行業(yè)，產(chǎn)品的發(fā)展就像是有兩股相反的力，正在向兩個(gè)方向不斷延伸。

先說(shuō)極大。2010年5月29日，徐工QUY1000型履帶式起重機(jī)正式下線。至此，處于履帶式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)第一方陣的4家企業(yè)--徐工、中聯(lián)重科、三一以及撫挖重工的產(chǎn)品全突破千噸級(jí)。大型化，已經(jīng)成為企業(yè)標(biāo)榜自身實(shí)力的一個(gè)重要方面。極大的意義在于進(jìn)一步提高工作效率，特別是在能源開采領(lǐng)域，大型化的趨勢(shì)非常明顯，履帶式起重機(jī)的走俏就是一個(gè)明確信號(hào)。“十二五”期間，這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)有可能將有更多的大型化產(chǎn)品取代傳統(tǒng)產(chǎn)品。

另一個(gè)方向是極小。小型挖掘機(jī)、滑移裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品最具代表性，以JCB、凱斯等為代表的外資企業(yè)在這方面一直表現(xiàn)不俗，本土企業(yè)中，柳工、山河智能等企業(yè)在“十一五”期間已經(jīng)開始逐漸發(fā)力。隨著施工精細(xì)程度的不斷提升，以及微型工程的逐漸普及，小型工程機(jī)械市場(chǎng)的春天有可能在“十二五”期間到來(lái)。

“十二五”期間，這種改善的趨勢(shì)將更加明顯，產(chǎn)品需求也將由中噸位占主導(dǎo)逐漸向兩邊延伸，最終形成極限產(chǎn)品三分有二的市場(chǎng)格。

猜想三：核心零件突破“瓶頸”

從振興裝備制造業(yè)3年規(guī)劃綱要到的工作報(bào)告，都提出要把實(shí)施關(guān)鍵零件自主研發(fā)作為振興裝備制造業(yè)的重要發(fā)展目標(biāo)。在工程機(jī)械行業(yè)“十二五”發(fā)展中，對(duì)關(guān)鍵零件技術(shù)突破和提升必然會(huì)作為一項(xiàng)重要任務(wù)向前推進(jìn)。目前，我國(guó)已可實(shí)現(xiàn)15t以下小型挖掘機(jī)分零件配套，盡管如此，國(guó)內(nèi)零件可靠性低、市場(chǎng)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題依舊嚴(yán)重，由于國(guó)內(nèi)配套產(chǎn)業(yè)鏈的主動(dòng)權(quán)依然掌握在主機(jī)企業(yè)手中，零件企業(yè)還面臨利潤(rùn)薄、資金短缺等問(wèn)題，無(wú)力進(jìn)行大規(guī)模研發(fā)實(shí)驗(yàn)的投入、精細(xì)化管理程序的推進(jìn)以及人才引進(jìn)等。

我國(guó)工程機(jī)械配套件發(fā)展是個(gè)老題也是個(gè)難題。未來(lái)5年，工程機(jī)械行業(yè)在國(guó)產(chǎn)核心零件攻克問(wèn)題上定會(huì)有所作為，只是在眾多外條件的影響下，這種攻克能夠?qū)崿F(xiàn)到什么程度的問(wèn)題。對(duì)此，我們翹首以待。

猜想四：千億級(jí)企業(yè)改寫行業(yè)格

縱觀全球工程機(jī)械企業(yè)，巨頭企業(yè)卡特彼勒的多元化是其長(zhǎng)盛不衰的動(dòng)力。憑借完善的產(chǎn)品線，公司在終端用戶中建立起了較為分散和多樣化的客戶結(jié)構(gòu)，避免了單一市場(chǎng)過(guò)大的風(fēng)險(xiǎn)，也充分發(fā)揮了其品牌效應(yīng)、市場(chǎng)控制力和協(xié)同效應(yīng)。作為當(dāng)前正處于快速發(fā)展并欲在未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)中占有一席之地的工程機(jī)械企業(yè)而言，通過(guò)兼并重組的方式快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多元化成為增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的主要途徑之一。

下一個(gè)5年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，羽翼豐滿起來(lái)的工程機(jī)械企業(yè)沒(méi)有理由不在這個(gè)時(shí)候?qū)⒔?0%的國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)品牌市場(chǎng)占有率繼續(xù)提升；國(guó)際市場(chǎng)，會(huì)閃現(xiàn)出真正具備世界級(jí)大企業(yè)氣質(zhì)的工程機(jī)械企業(yè)，未來(lái)世界工程機(jī)械格也因此充滿未知和期待。

猜想五：行業(yè)發(fā)展進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代

2008年，全國(guó)土方機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)、全國(guó)建筑施工機(jī)械與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)、全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)等5個(gè)技術(shù)和3個(gè)分技術(shù)相繼， 這幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)的，極大地推進(jìn)了行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。

工程機(jī)械行業(yè)是一個(gè)性很強(qiáng)的行業(yè)，國(guó)際巨頭企業(yè)已經(jīng)悉數(shù)進(jìn)入我國(guó)。“十二五”期間，標(biāo)準(zhǔn)化，特別是類似于裝載機(jī)、推土機(jī)等我國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化制定工作，如果開展順利，將為企業(yè)贏得很大的主動(dòng)權(quán)。此外，行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化修訂工作仍有很大的空白區(qū)域，隨著這些領(lǐng)域的及時(shí)跟進(jìn)和不斷完善，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展將進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代。
 

標(biāo)簽：