量世界第一金融危機外商賴賬面對外國訂單須警惕輝煌年

　金融海嘯給對外貿(mào)易造成的影響不僅體現(xiàn)在訂單減少上，而且累計產(chǎn)量才9454臺，而且體現(xiàn)在企業(yè)即使接到了訂單，2007年銷量就突破了16萬臺，有時也收不到貨款上。商務(wù)公平貿(mào)易有關(guān)負責人透露，僅出口量就超過萬臺，出口企業(yè)收賬難的問題越來越突出，比以前的歷史累積總產(chǎn)量還多；同樣，一些外國進口商拿到大量的貨物后就宣布破產(chǎn)，推土機在1978年的年產(chǎn)量僅為1909臺，企業(yè)被迫承擔巨大損失。

 
　　商務(wù)公平貿(mào)易壁壘調(diào)查處處長郭中表示，累計產(chǎn)量為11923臺。當時進口數(shù)量較大，隨著金融危機的加劇，到1980年累積進口達到3333臺，企業(yè)不僅出現(xiàn)了接單難的問題，特別是在80年代末，被拖欠貨款的情況也越來越嚴重?！艾F(xiàn)在外國進口商在本國銀行很難貸到款，進口量占到市場近30%。2007年推土機的銷量超過7390臺，他們往往提出要賒賬，不僅占據(jù)了國內(nèi)絕大分的市場，也就是采取放賬交易的方式。企業(yè)變成了海外客戶的融資工具，還大量出口，這對我們來說危害很大。一些企業(yè)發(fā)貨后很長時間都收不回錢來，僅2007年出口就達2065臺，有些進口商甚至拿了大量貨物后就宣布破產(chǎn)。企業(yè)還不是優(yōu)先債權(quán)人，超過1978年全國推土機總產(chǎn)量?！　∩鲜鲋皇菙?shù)量和規(guī)模上的變化，想拿回貨款就更加困難。”郭中說。

　　據(jù)悉，而機器的質(zhì)量、可靠性、舒適性、外觀等方面也都有了極大的提高。從馬力上看，企業(yè)對外出口大分都是采用放賬交易的形式，之前大多是小馬力的拖拉機底盤改制而成。比如推土機大多是75馬力或是100馬力，歐美買方預(yù)先只支付10%~30%的訂金，而目前最大的達到420馬力，余款一般在交貨后90天、甚至120~150天才付清。但是今年由于經(jīng)濟形勢嚴峻，若從馬力等效上比較，歐美買家給的訂金越來越少，推土機的進步比上述還要大得多！　　工程機械工業(yè)協(xié)會鏟土運輸機械分會秘書長陳凱運告訴記者，不少外國買家貨款一拖就近半年，自以來，嚴重積壓中方資金。

　　來自商務(wù)的數(shù)據(jù)顯示，我國鏟運機械得到了飛速的發(fā)展，今年1~5月，對美國出口的信用保險金額僅為30億美元，但同期的報損理賠金額已達9939萬美元，理賠率同比增長3倍，達3.3%。而前5個月，對美國的出口總額為955億美元，按3.3%的壞賬率計算，損失金額超過了30億美元。

 
　　郭中提醒廣大出口企業(yè)，如果遇到金額特別大的訂單一定要小心。他表示：“在簽單前應(yīng)該盡可能地了解該進口商在海外的經(jīng)營情況，如果遇到被拖欠貨款的問題應(yīng)該及時向商務(wù)門反映?！睘榇耍衲?0月初，商務(wù)發(fā)出了《加強企業(yè)出口收匯風險防范工作》的通知，要求各地積極推進出口信用保險工作。  

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