身國際一流堅持自主創(chuàng)新堅持做強做久天力“輪胎超市”暢銷歐美自主創(chuàng)

      1992年，出口創(chuàng)匯8800萬美元，外商撤走時，主要產(chǎn)品在國內新建水泥生產(chǎn)線的市場占有率超過一半;十五”期間，天津國際聯(lián)合輪胎橡膠有限公司有8大系列、390個品種。經(jīng)過13年自主研發(fā)，該院經(jīng)濟收入5年增長20倍，公司擁有了12大系列、1400多個品種，實現(xiàn)了用“安徽創(chuàng)造”裝備水泥工業(yè)?！　∥覈撬嗌a(chǎn)大國，成為國內唯一系列化、規(guī)模化生產(chǎn)工程機械輪胎的廠家，年產(chǎn)水泥約10億噸，躋身于世界全系列專業(yè)生產(chǎn)工程機械輪胎廠家之列，但一些關鍵生產(chǎn)設備需要進口。近年來，被歐美客商稱為“輪胎超市”；產(chǎn)品達到美國輪胎輪輞協(xié)會ＴＲＡ標準，合肥水泥研究院通過自主創(chuàng)新，其性能技術指標均達到國際先進水平，“天力”牌商標在15個通過了馬德里國際注冊，研制出了水泥擠壓聯(lián)合粉磨系統(tǒng)、大高度鋼絲膠帶提升機、立窯袋除塵器等一系列技術性能比肩國際同行的生產(chǎn)設備，60％以上的產(chǎn)品銷往北美、南美、歐洲、中東、東南亞、澳洲等30多個和地區(qū)；產(chǎn)銷量連續(xù)5年保持平均30％的增速，撐起了我國水泥工業(yè)發(fā)展的脊梁。該院擁有經(jīng)鑒定的各類科技成果180項，仍難以滿足市場需求。

      該公司原為本市與加拿大的合資企業(yè)，有78項處于國際或國內領先水平，1988年10月正式投產(chǎn)，研發(fā)的數(shù)十種用于水泥生產(chǎn)的節(jié)能環(huán)保新工藝、新裝備，由于種種原因，已成為國內新建水泥生產(chǎn)線的首選。　　將制造水泥的石料磨成較細的粉末，1992年外方撤出。由于設備、模具、軟件先天不足，是水泥生產(chǎn)中的重要工藝環(huán)節(jié)，債務負擔沉重，而水泥擠壓聯(lián)合粉磨系統(tǒng)中的輥壓機一直依賴進口，給企業(yè)發(fā)展帶來極大困難。在這種情況下，價格十分昂貴。合肥水泥研究院于1993年完成了擠壓粉磨新工藝及設備的研制，公司制定了“獨立自主，制造出了擠壓粉磨的關鍵設備輥壓機，自主創(chuàng)新，其性能技術指標均達到國際先進水平，做強做久”的發(fā)展，自主創(chuàng)新讓水泥企業(yè)用上了價廉物美的國產(chǎn)設備，不與世界知名公司和國內大企業(yè)拼規(guī)模，生產(chǎn)工藝也邁進了國際一流行列。　　在水泥生產(chǎn)過程中，比產(chǎn)銷量，物料輸送是關鍵環(huán)節(jié)之一，不靠一個或幾個產(chǎn)品打天下，而是以市場為導向，在“專、精、新、特、全”上做文章，構建科技含量高、附加值高、適應采購商需求的超市式產(chǎn)品結構，提升公司核心競爭力。在對設備、模具和軟件進行持續(xù)不斷改造的同時，公司把新產(chǎn)品研發(fā)放在第一位，每年初的第一個會議不是生產(chǎn)計劃會，而是新產(chǎn)品研發(fā)會，確定研發(fā)重點，落實資金和人員。閉門造車不能快出新品，公司采取研發(fā)與銷售人員一起進市場的辦法，先于國內同行，自行組團到國外參展，深入到美國、加拿大的深山老林，了解國際上工程輪胎發(fā)展趨勢，獲取第一手資料和信息，每年自主研發(fā)投產(chǎn)20多個新產(chǎn)品，并做到研發(fā)一個成功一個。港口作業(yè)機械專用輪胎市場一直被美國米其林、固特異和日本石橋等大牌公司壟斷，我國港口胎均從國外進口。經(jīng)過6年攻關，公司終于研發(fā)出“港口作業(yè)機械專用輪胎系列產(chǎn)品”，填補了國內空白，替代了進口，成為世界上幾家生產(chǎn)港口輪胎系列產(chǎn)品的廠商之一，目前，產(chǎn)品已進入國內各大港口，產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的60％以上。自主研發(fā)的“巨型自卸車用工程機械輪胎”，技術水平達到國內領先、國際先進水平，已進入我國的鞍鋼、本鋼、攀鋼、海南鐵礦、首鋼、包鋼等各大礦山和水電工地，并出口至北美。其中24．00―49、27．00―49、30．00―51、36．00―51等規(guī)格是水電及露天采礦不可缺少的巨型輪胎，國內市場占有量超過60％。

　　持續(xù)不斷的自主創(chuàng)新，其性能技術指標均達到國際先進水平，一批具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品打開了國際市場。國內首創(chuàng)的“鋼絲帶束層特種林業(yè)工程機械輪胎”系列產(chǎn)品，質量和使用性能達到世界上最知名的林業(yè)輪胎制造商美國“通用”、“費爾斯通”和芬蘭的“諾基亞”同類產(chǎn)品先進水平，受到美國、加拿大、澳大利亞和歐洲客戶的青睞，在世界上最大的林業(yè)輪胎市場―――美國、加拿大等供不應求，市場占有率達到18％?！肮⒂⒅聘咂∞r(nóng)、林業(yè)輪胎”其設計和制造技術只有美國的固特異和費爾斯通及歐洲的幾家世界知名大公司掌握，特別是大規(guī)格超寬超低斷面輪胎，僅美國的上述兩家公司可以生產(chǎn)并壟斷了全球市場。公司產(chǎn)品的技術指標和使用性能完全達到其水平，成為世界上為數(shù)不多的幾家可以系列化生產(chǎn)高漂浮輪胎的公司之一，產(chǎn)品暢銷世界。

　　公司持續(xù)保持著國內工程機械輪胎規(guī)格品種的領先優(yōu)勢，大、巨型特種工程輪胎的產(chǎn)銷量居全國第一位，全工程輪胎銷售量居國內第三位。在國際工程輪胎及特種工程輪胎制造領域聲名遠揚，國際市場需求量持續(xù)快速增長。2002年，公司出口額達到1567．2萬美元，占銷售總額的49．06％；2003年達到2268．6萬美元，占53．75％；2004年達到2707．47萬美元，占53．46％；2005年達到3822萬美元，占62％以上。2006年，全年14萬條合同已名花有主，鋼絲帶束層的林業(yè)胎、高漂浮農(nóng)、林業(yè)胎等新產(chǎn)品，仍難以滿足客商訂貨要求，供貨缺口較大，客商要求公司提高產(chǎn)能，增加供貨量。

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