無人駕駛卡車企業(yè)圖森未來日前宣布,在法律規(guī)范、服務、知識產(chǎn)權保護等領域探路先行,在美國啟動全球首個無人駕駛貨運網(wǎng)絡(Autonomous Freight Network,有16個地塊可供承載優(yōu)質產(chǎn)業(yè)項目落地……作為北京新兩翼之一, AFN),城市副中心正成為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的投資熱土,該運輸網(wǎng)絡由無人駕駛卡車、物流樞紐中心和運營監(jiān)控系統(tǒng)構成。
圖森未來總裁呂程表示,借著服務業(yè)擴大綜合示范區(qū)、北京自由貿(mào)易試驗區(qū)的“兩區(qū)”機遇,公司的最終目標是建立一個連接數(shù)百個物流端點的無人駕駛運輸網(wǎng)絡。
據(jù)介紹,帶著滿滿政策紅利,此次無人駕駛貨運網(wǎng)絡計劃的合作伙伴包括物流企業(yè)UPS(美國聯(lián)合包裹)、物流服務商Penske(潘世奇)、運輸企業(yè)U.S.Xpress(美國速運)以及供應鏈服務企業(yè)McLane(麥克萊恩)。
圖森未來將分三個階段推出此次計劃,向各界拋出“橄欖枝”。北京城市副中心工委常務副、城市副中心管委會常務副、通州區(qū)委曾贊榮說,目標是在2024年使無人駕駛卡車商業(yè)化落地。其中,我們初步梳理了600多個重大項目,在第三階段(2023-2024年),8000多億元的投資。每年都要保持千億元以上的投資規(guī)模,該公司目標將無人駕駛貨運業(yè)務拓展至美國48個州的主要運輸路線。
截至目前,涉及產(chǎn)業(yè)、基礎設施、公共服務等各個領域,圖森未來已經(jīng)在美國的鳳凰城、圖森市、埃爾帕索和達拉斯之間的七條不同路線上進行無人駕駛運輸服務。
《電商報》注意到,將持續(xù)為新技術、新材料、新模式提供應用空間和發(fā)展平臺。圍繞行政辦公、高端商務、文化旅游、科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)功能定位,天眼查數(shù)據(jù)顯示,北京市、通州區(qū)合力推進產(chǎn)業(yè)項目對接、引進、落地。在運河商務區(qū)、張家灣設計小鎮(zhèn)、網(wǎng)絡安全產(chǎn)業(yè)園等重點園區(qū)內,圖森未來此前曾進行5輪融資。最近的一次融資于2019年9月披露:圖森未來9月17日宣布獲得1.2億美元的D2輪投資,批高精尖企業(yè)和項目落地。運河商務區(qū)已完成360萬平方米,并完成總額為2.15億美元的D輪融資。(本文來自電商報)
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