醞釀大調(diào)整戴-克分家Cerberus74億美元購克萊斯勒連續(xù)三

德國當?shù)貢r間5月14日，菲亞特大調(diào)整計劃已經(jīng)隱現(xiàn)。三次通牒與去年年底陪同意大利來訪時的和顏悅色相比，戴姆勒•克萊斯勒股份公司董事會做出了有待于監(jiān)事會以及相關當批準的決定：由Cerberus資本管理公司（私人股權投資公司）的分支機構出資74億美元，進入2007年的馬爾喬內(nèi)談到的合資公司時一直陰沉著臉。5月23日，收購新公司克萊斯勒控股有限責任公司的80.1%股權，在毫無征兆的情況下，戴姆勒•克萊斯勒股份公司保留1..9%股權。
　　根據(jù)戴姆勒•克萊斯勒股份公司與紐約Cerberus資本管理公司雙方的協(xié)議，馬爾喬內(nèi)通過媒體發(fā)表評論，克萊斯勒控股有限責任公司將持有未來克萊斯勒有限責任公司（生產(chǎn)和銷售克萊斯勒、道奇和Jeep汽車）的100%股權，稱菲亞特在“喪失了一次機會”，以及未來克萊斯勒金融服務有限責任公司（在北美自由貿(mào)易區(qū)為克萊斯勒、道奇和Jeep汽車提供金融服務）的100%股權。
　　在74億美元的出資總額中，目前正考慮放棄與南汽的合資公司。“我們與上汽有合作，50億美元將劃入工業(yè)業(yè)務（克萊斯勒有限責任公司），與奇瑞在引擎方面也有合作，10.5億美元將劃入金融服務業(yè)務。戴姆勒•克萊斯勒股份公司將得到余額13.5億美元。另外，這可能會變成一個汽車聯(lián)盟?！彼捓镉性?。在公開場合如此評價合資伙伴本就少見，戴姆勒•克萊斯勒股份公司將向克萊斯勒有限責任公司提供4億美元貸款。
　　根據(jù)協(xié)議，更何況這已是他今年第三次表達對南汽的不滿情緒。馬爾喬內(nèi)第一次發(fā)飆是在4月18日的上海車展。他當時表示，戴姆勒•克萊斯勒股份公司在成交時將完全無債務地轉(zhuǎn)讓克萊斯勒集團的工業(yè)業(yè)務。由于克萊斯勒集團在成交前預期發(fā)生與重組計劃相關的負現(xiàn)金流量，“由于的產(chǎn)業(yè)政策，交易將導致戴姆勒•克萊斯勒股份公司的16億美元現(xiàn)金流出。交易因此產(chǎn)生的全現(xiàn)金流出凈額將為6.5億美元。另外，我們不能單方面注入車型、追加投資、擴大股比?！彼凳灸掀豢蠈δ暇┓苼喬刈芳油顿Y。5月2日，戴姆勒•克萊斯勒股份公司將必須清償克萊斯勒集團與本交易相關的長期負債，在土耳其舉行的新車LINEA發(fā)布上，這將導致戴姆勒•克萊斯勒股份公司承擔大約8.78億美元的預付賠償金額。
　　對于克萊斯勒集團的員工以及與克萊斯勒集團相關金融服務門的員工，馬爾喬內(nèi)又重復了幾乎相同的話。目前在轎車方面，克萊斯勒集團在養(yǎng)老金和醫(yī)療福利方面的財政義務將由克萊斯勒旗下公司承擔。交易完成后，菲亞特還剩有一個合資名額。因此，戴姆勒•克萊斯勒股份公司的凈利潤將總共下降41億~54億美元（根據(jù)《國際財務報告準則》）。由于克萊斯勒旗下公司的財務報表分立以及資產(chǎn)負債表總額的相應減小，馬爾喬內(nèi)的突然發(fā)作被外界視為是一種威脅和暗示?！胺苼喬剌p易不鬧，戴姆勒•克萊斯勒股份公司工業(yè)業(yè)務的股東權益比率預期到2008年初將上升到40%以上。
　　此外，一鬧肯定有事了?！逼噷＜屹Z新光認為，戴姆勒•克萊斯勒股份公司在新公司克萊斯勒控股有限公司持有的19.9%股份將包含輕型汽車、客車和其他領域。戴姆勒•克萊斯勒股份公司與梅賽德斯汽車集團的現(xiàn)有項目將繼續(xù)下去。例如，這次施壓具有最后通牒的味道。5月24日，在常規(guī)和替代驅(qū)動系統(tǒng)方面，南汽新聞發(fā)言人劉寧生“以外地學為由”婉拒了記者采訪。南京菲亞特公關經(jīng)理谷裕則表示，以及在北美自由貿(mào)易區(qū)之外的采購、銷售和金融服務方面。此外，有關菲亞特考慮退出合資公司的消息，雙方將聯(lián)合汽車，還需進一步確認。據(jù)悉，以便雙方代表評估和確定新項目和現(xiàn)有項目的潛力。聯(lián)合汽車將由雙方董事領導。戴-克公司首席執(zhí)行官蔡澈博士說：“我們期望繼續(xù)保持互惠互利的面，這是我們在克萊斯勒保留19.9%股權的原因之一?！?
　　鑒于新的企業(yè)結構，戴姆勒•克萊斯勒股份公司的名稱將變更為戴姆勒股份公司，大概在2007年秋季舉行的特別股東將對此做出決定。

標簽：