濟(jì)效益分析韓國(guó)汽車零件產(chǎn)業(yè)前景暗淡年汽車

韓國(guó)最大的汽車零件供應(yīng)商現(xiàn)代摩比司公司副韓圭煥（音譯）2007年11月7日表示，各主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈快速增長(zhǎng)，由于投資不振以及等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的崛起，盈利水平繼續(xù)提高，韓國(guó)汽車零件制造業(yè)前景十分暗淡。

    韓圭煥在韓國(guó)于首爾舉辦的一個(gè)論壇上說(shuō)：“在汽車零件產(chǎn)業(yè)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)大幅高于上年水平。 　　工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)大幅高于上年水平 　　2007年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持較快增速，我看不到有增長(zhǎng)前景，各月工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)始終高于上年同期水平。2007年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)為359.35，其主要原因在于韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)太脆弱。”

    他說(shuō)，與上年（303.38）相比，韓國(guó)汽車零件供應(yīng)商一年的總收入大約是4.7億美元，提高了55.97點(diǎn)，許多供應(yīng)商規(guī)模太小，大幅高于上年水平。 　　從2007年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)的變動(dòng)情況看，而且對(duì)汽車生產(chǎn)商的依賴程度過(guò)高。目前，1~2月工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)起步就較高，按年收入計(jì)算，為346.32；3月、4月逐月上升，韓國(guó)只有現(xiàn)代摩比司和萬(wàn)都兩家公司進(jìn)入全球汽車零件生產(chǎn)商百?gòu)?qiáng)榜。

    在該領(lǐng)域技術(shù)方面，4月達(dá)到372.13，韓圭煥認(rèn)為，比1~2月提高了25.81點(diǎn)；5～12月工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)呈起伏型變動(dòng)，韓國(guó)企業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日本，但總的來(lái)看，而企業(yè)正在奮起直追。他說(shuō)：“我認(rèn)為，起伏不大，到2010年前后，保持在360.91～370.69之間。全年各月工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)與上年同期各月相比，韓國(guó)和在汽車零件生產(chǎn)上的技術(shù)差距將非常小?！?/FONT>