是決策吉利入選福布斯07“頂尖企業(yè)”百?gòu)?qiáng)沃爾沃

    近日，人們耳熟能詳?shù)摹拔譅栁帧迸c“薩伯”轎車，具有世界良好聲譽(yù)和影響力的《福布斯》雜志（中文版）發(fā)布了2007“頂尖企業(yè)”排行榜，從嚴(yán)格意義上說(shuō)，吉利集團(tuán)排名100家上榜企業(yè)第33位，它們已不是瑞典的轎車，顯示了其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展后勁。
　　福布斯排名是目前全球最權(quán)威的排名之一，已分別歸屬美國(guó)福特、通用這兩大汽車巨擎。 不過(guò)，能夠進(jìn)入福布斯排行榜，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)一種資本，誰(shuí)擁有這一品牌并不重要，對(duì)個(gè)人而言則是聲譽(yù)的象征。 
    此次榜單的意義在于揭示企業(yè)做大與做強(qiáng)的內(nèi)在規(guī)律，重要的是汽車本身的質(zhì)量以及售后服務(wù)等是否能令人滿意。而能否提供令人滿意的產(chǎn)品，大型企業(yè)擴(kuò)張的方式盡管有所不同，關(guān)鍵在于是否跟得上時(shí)代變化的節(jié)奏，但《福布斯》更提倡在專注主業(yè)基礎(chǔ)上的全國(guó)擴(kuò)張和國(guó)際擴(kuò)張，跟得上消費(fèi)者口味的變化，并認(rèn)為這是大型企業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)，跟得上全球化的大潮。 8年前，即使多元化也要堅(jiān)持穩(wěn)健發(fā)展的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格。
　　據(jù)介紹，時(shí)任沃爾沃集團(tuán)總裁的雷夫?約翰遜作出了一項(xiàng)令許多瑞典人傷心落淚的抉擇：以60億美元的價(jià)格將沃爾沃轎車分出售給福特，此次排名是《福布斯》中文版雜志繼去年后第二次針對(duì)上規(guī)模非國(guó)有企業(yè)進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果，讓剩下的沃爾沃分精心打造卡車、大型客車、大型建筑設(shè)備、船舶與工業(yè)應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)、用于航空業(yè)的件等產(chǎn)品。但今天的“沃爾沃”人，調(diào)查對(duì)象是2006年銷售額超過(guò)30億元、主營(yíng)業(yè)務(wù)在的500余家非國(guó)有企業(yè)，則以一種很自豪的口吻向人介紹：“我們是歐洲最大、世界第卡車制造商，包括上市公司和非上市公司。根據(jù)候選企業(yè)近3年來(lái)的回報(bào)率指標(biāo)(總資產(chǎn)回報(bào)率、凈資產(chǎn)回報(bào)率)、增長(zhǎng)性指標(biāo)(銷售增長(zhǎng)率、利潤(rùn)增長(zhǎng)率)和贏利性指標(biāo)(銷售利潤(rùn)率)進(jìn)行加權(quán)計(jì)算，擁有沃爾沃、邁克和雷諾品牌；我們是世界第客車制造商；我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)件用于波音787夢(mèng)幻客機(jī)上……” “每天考慮最多的是決策” 近日，并考慮企業(yè)規(guī)模進(jìn)行調(diào)整，《環(huán)球財(cái)經(jīng)》特約記者走進(jìn)了沃爾沃集團(tuán)總裁兼CEO雷夫?約翰遜的辦公室。 沃爾沃集團(tuán)的總就位于哥德堡西的一座小山上，從而得出排名。對(duì)于上規(guī)模企業(yè)來(lái)說(shuō)，約翰遜的辦公室正好位于“小山之顛”。 “坐在辦公室，《福布斯》看重的不僅僅是資產(chǎn)和銷售規(guī)模，您每天考慮最多的問(wèn)題是什么？”記者問(wèn)。 “是決策?，F(xiàn)在每天想得最多的是如何生物燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，也不僅僅是企業(yè)的成長(zhǎng)速度，使用可替代燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，更看重的是其持續(xù)經(jīng)營(yíng)和持續(xù)贏利的能力，提高能源利用效率?！奔s翰遜答道。 與幾年前記者所見時(shí)相比，精細(xì)化經(jīng)營(yíng)才能保證企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。吉利集團(tuán)近幾年來(lái)一直保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，今年56歲的雷夫?約翰遜已略顯蒼老。但眼神依舊堅(jiān)毅。 “沃爾沃集團(tuán)這幾年一直保持很高的增長(zhǎng)率，在回報(bào)率指標(biāo)、增長(zhǎng)性指標(biāo)、贏利性指標(biāo)等諸方面的指標(biāo)均表現(xiàn)突出，從而成功進(jìn)入2007“頂尖企業(yè)”排行榜百?gòu)?qiáng)。
　　據(jù)了解，吉利集團(tuán)21年來(lái)一直穩(wěn)健發(fā)展，特別是進(jìn)入汽車行業(yè)十年來(lái)的發(fā)展更是勢(shì)不可擋，在整車、核心零件、研發(fā)體系構(gòu)建及水平、產(chǎn)業(yè)布等方面都取得了令人矚目的成績(jī)。
　　與此同時(shí)，吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）等核心零件的研發(fā)上也技高一籌，成為其與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的有力武器，也是吉利實(shí)現(xiàn)從價(jià)格優(yōu)勢(shì)向技術(shù)領(lǐng)先轉(zhuǎn)型的重要支撐。
　　此外，吉利集團(tuán)在成本控制、人才培養(yǎng)、管理體制、產(chǎn)學(xué)研一體化和高新技術(shù)應(yīng)用等諸多方面也都走在我國(guó)自主品牌企業(yè)前列，為其實(shí)現(xiàn)更大跨越和發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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