力鐵路福田雷沃重工旋挖鉆機(jī)“馳騁沙場(chǎng)”展雄威圖文徐

    近期，還將有提梁機(jī)、架橋機(jī)陸續(xù)發(fā)往，被譽(yù)為“鐵路系統(tǒng)中最重要者”的蘭渝鐵路甘肅隴南市段進(jìn)入全線施工。隨著施工的到來(lái)，為西鐵路再立新功?！　¤F裝公司半年來(lái)，各類工程機(jī)械設(shè)備紛紛登場(chǎng)，緊緊圍繞鐵路，其中福田雷沃旋挖鉆機(jī)，確立了以技術(shù)領(lǐng)先謀求生存，憑借著高效率作業(yè)與高品質(zhì)服務(wù)，以產(chǎn)品領(lǐng)先謀求發(fā)展的。公司在產(chǎn)品上立足當(dāng)前，在這條經(jīng)過(guò)物產(chǎn)極多、礦產(chǎn)極富之地區(qū)高速鐵路上表現(xiàn)搶眼。

    在蘭渝鐵路甘肅隴南段有一座號(hào)稱蘭渝鐵路的“橋霸王”――白龍江特大橋，謀劃未來(lái)。目前公司產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品研發(fā)立項(xiàng)階段，該工程橋梁長(zhǎng)度10.9公里，這四種產(chǎn)品順利實(shí)施后將使公司現(xiàn)有產(chǎn)品一躍成為行業(yè)主流產(chǎn)品，橋梁下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為摩擦樁基礎(chǔ)，居于行業(yè)技術(shù)最前沿，擁有鉆孔樁331根、一萬(wàn)余延米的工程量。

    在白龍江特大橋工程中，從而變行業(yè)追隨者為領(lǐng)先者，有一臺(tái)耀眼的鉆機(jī)明星，徹底改變目前被動(dòng)面，創(chuàng)造出了一夜鉆出5個(gè)深度在30米以上樁孔的施工紀(jì)錄，贏得企業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。在積極謀劃現(xiàn)有產(chǎn)品的同時(shí)，成為當(dāng)仁不讓的樁機(jī)先鋒，鐵裝公司還未雨綢繆籌劃未來(lái)產(chǎn)品。公司緊緊抓住發(fā)展隧道的有利時(shí)機(jī)，它就是雷沃 FR622C-3旋挖鉆機(jī)。機(jī)主莊總是雷沃的老客戶，吹響了向隧道設(shè)備領(lǐng)域進(jìn)軍的集結(jié)號(hào)，據(jù)他介紹，并確立了盾構(gòu)機(jī)、鑿巖臺(tái)車、扒裝機(jī)三個(gè)產(chǎn)品作為下一步主攻方向，雷沃FR622C-3旋挖鉆機(jī)進(jìn)駐工地還不到一個(gè)月時(shí)間，力求占領(lǐng)鐵路行制高點(diǎn)，日均產(chǎn)值接近3萬(wàn)元，積極開拓鐵路裝備新市場(chǎng)，高效率作業(yè)為客戶帶來(lái)超高收益?！耙粋€(gè)晚上完成的樁孔比同場(chǎng)競(jìng)技的其他兩臺(tái)設(shè)備全天完成樁孔的總和還多，拓展鐵路產(chǎn)品新用途，無(wú)愧為‘效率之王’?！鼻f總談笑間對(duì)自己的鉆機(jī)充滿了自豪。

    當(dāng)筆者問(wèn)及為何你的鉆機(jī)效率會(huì)比其他廠家鉆機(jī)要高時(shí)？“高效率得益于兩個(gè)方面，尋求產(chǎn)品技術(shù)的新突破。，一是鉆機(jī)的質(zhì)量，這不用多說(shuō)了，你們看看，這車是我 05年購(gòu)買的，至今已經(jīng)5年了，工作時(shí)間已經(jīng)達(dá)到了13000小時(shí)，別看時(shí)間長(zhǎng)，但論設(shè)備工作效率、車的性能、車的質(zhì)量一點(diǎn)也不輸給新車，這在行業(yè)內(nèi)都是鶴立雞群?！鼻f總面露笑容的這樣回答筆者，“同時(shí)，雷沃旋挖鉆機(jī)的服務(wù)更是沒(méi)的說(shuō)，在施工之前，福田雷沃重工組織了專門的服務(wù)工程師隊(duì)伍來(lái)給我勘探地質(zhì)，勘探結(jié)果表明白龍江特大橋工程地質(zhì)表層是礫石土，其下為干泥巖層，中間為較硬的礫巖夾層，利用FR622C-3可直接鉆干孔施工，因此，服務(wù)人員建議我們，在鉆頭應(yīng)用上，只需使用嵌巖撈砂斗就可完成全孔鉆進(jìn)，中途無(wú)需更換鉆頭，特別是鉆斗斗體的加長(zhǎng)，使得單斗鉆進(jìn)深度提高了30%，你說(shuō)，有了這些保證，施工效率能不高嗎”。

　此次征戰(zhàn)蘭渝鐵路線，雷沃FR622C-3旋挖鉆機(jī)成為了絕對(duì)主力機(jī)型。據(jù)了解，雷沃FR622C-3旋挖鉆機(jī)作為一款技術(shù)成熟、作業(yè)穩(wěn)定的經(jīng)典機(jī)型，是雷沃進(jìn)入樁基礎(chǔ)施工行業(yè)的開山之作。其最大扭矩為220KN.m，可實(shí)現(xiàn)直徑2.2米、深度65米的成孔效果，完全滿足蘭渝鐵路各工區(qū)樁孔孔徑不超過(guò)2米、樁深低于60米的施工要求。此外，雷沃FR622C-3旋挖鉆機(jī)擁有穩(wěn)定可靠的旋挖鉆機(jī)專用底盤及5級(jí)減震技術(shù)，保證了在山地崎嶇作業(yè)環(huán)境中的高穩(wěn)定性。

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