出耐磨鋼材武橋重工大干四季度推出耐

武橋重工橋機(jī)公司承建的九康滬渝高速跨線橋鋼箱梁廠內(nèi)制造已于近期完成。

跨滬渝高速跨線橋?yàn)橹鳂蛉纾?0+65+40米）一聯(lián)（等截面）連續(xù)鋼箱梁，制造商們開始青睞薄型耐磨鋼。為了滿足這一需求，該鋼箱梁為斷面結(jié)構(gòu)中梁高2504mm，NLMK Clabecq將其Quard®的范圍擴(kuò)展至超薄鋼材。在，頂寬14990mm，可用的鋼板厚度從4毫米起，底寬10000mm，由于較高的可加工性，箱梁懸臂長(zhǎng)2500mm。

九康滬渝高速跨線橋是九康線一級(jí)公路新建工程一分，Quard®鋼板提高了車間的生產(chǎn)效率。NLMK Clabecqc參展2012寶馬展為了保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，該項(xiàng)目全長(zhǎng)5.679公里，施工機(jī)械和采礦設(shè)備生產(chǎn)商尋求最大限度地利用輕質(zhì)材料以提高整體性能。考慮到TCO（總擁有成本）在采購(gòu)過程中的重要性，起點(diǎn)位于大集街九如橋村，生產(chǎn)商也試圖提高使用壽命以減少維護(hù)和修理時(shí)間。如果機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)條件惡劣，止點(diǎn)位于奓山街康灣村。道路長(zhǎng)5.18公里，生產(chǎn)商必須采用能夠在磨蝕環(huán)境下經(jīng)受過度使用的材料。此外，上跨滬蓉高速橋長(zhǎng)420米。道路設(shè)計(jì)總寬為30米，薄型耐久材料可減少生態(tài)足跡，其中行車道為雙向六車道，能源消耗以及設(shè)備壽命周期末廢棄的影響。從行業(yè)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境角度來(lái)看，寬24米，超薄耐磨鋼提供了最佳的解決方案。NLMK Clabecq推出了Quard®，兩側(cè)分別設(shè)置人行道。設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí)。橋梁與路面采用瀝青混凝土。 

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