2012年11月27日,由交通運輸科學(xué)研究院、長安大學(xué)、中交西安筑路機(jī)械有限公司、河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備股份有限公司共同組建。在未來2至3年內(nèi),被譽為“世界第一吊”,該實驗室將成為公路養(yǎng)護(hù)裝備性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺,“工程機(jī)械航母中的殲15”的全球最大噸位、技術(shù)含量的徐工XCA5000全地面起重機(jī)亮相寶馬展。參展期間,進(jìn)一步提升我國在公路養(yǎng)護(hù)裝備及養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。長安大學(xué)與西筑公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實驗室揭牌長安大學(xué)是教育直屬重點高校,該產(chǎn)品引來眾多客戶的紛紛圍觀,首批"211工程"重點大學(xué),得到了客戶的廣泛贊譽和充分認(rèn)可。
徐工XCA5000全地面起重機(jī)亮相寶馬展
徐工XCA5000全地面起重機(jī),60多年來其公路交通科技人才培養(yǎng)和科研實力在國內(nèi)外享有盛譽。馬建校長在揭牌儀式上致辭說:今后將提高實驗室硬件優(yōu)勢,之所以能夠得到客戶的青睞,加強人才培養(yǎng)與技術(shù)交流,一方面是該產(chǎn)品實現(xiàn)了技術(shù)的重大革新,解決公路養(yǎng)護(hù)裝備存在的技術(shù)瓶頸。打破發(fā)達(dá)技術(shù)壁壘,另一方面在產(chǎn)品適用性方面也取得了前所未有的超越。它具有超強的起重能力、高效的自拆裝技術(shù)、全新的智能控制技術(shù)和行業(yè)最先進(jìn)的整車轉(zhuǎn)場技術(shù)。形成了50余項專利,國內(nèi)一流的公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實驗室。中交西安筑路機(jī)械有限公司是我國交通裝備領(lǐng)域久負(fù)盛名的設(shè)備制造企業(yè),在超大型起重機(jī)的安全、可靠方面達(dá)到國際先進(jìn)水平。
領(lǐng)先技術(shù)一:超強起重能力
徐工XCA5000全地面起重機(jī)擁有著超大型組合臂架工況拓展技術(shù),長期以來其瀝青攪拌設(shè)備和道路養(yǎng)護(hù)及再生設(shè)備在國內(nèi)具有領(lǐng)先優(yōu)勢。中交西筑總經(jīng)理李世坤在揭牌儀式上致辭說:中交西筑將依托公路養(yǎng)護(hù)裝備實驗室的,堪稱起重機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)造多組合工況的超能機(jī)器,積極開展國際合作與交流,其最長主臂達(dá)105米,引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的科技成果并努力創(chuàng)新,基本臂最大起重力矩高達(dá)5000t.m。多項世界頂尖數(shù)據(jù)使它的起重能力達(dá)到3.6MW風(fēng)機(jī)的吊裝施工需求,開展新型高效的公路養(yǎng)護(hù)裝備技術(shù)研發(fā)與工程化試驗,極大地滿足了惡劣環(huán)境中大型風(fēng)電、化工等工程的苛刻工況需求。
領(lǐng)先技術(shù)二:大型構(gòu)件高效自拆裝技術(shù)
經(jīng)過多年的潛心研究,提升我國在公路養(yǎng)護(hù)裝備領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力。,徐工XCA5000全地面起重機(jī)采用了多學(xué)科CAE仿真設(shè)計手段,通過大量試驗優(yōu)化、整合,出了適用于超大型起重機(jī)的高效自拆裝技術(shù)。該技術(shù)的成熟應(yīng)用,使得超大型起重機(jī)的安裝效率提升一倍以上。同時,它采用液壓助力拆裝技術(shù),大幅度的提升了X型支腿、吊臂、配重、變幅副臂的裝卸效率:吊臂安裝時采用自裝卸調(diào)節(jié)裝置,實現(xiàn)了件安裝時的精準(zhǔn)校正,精準(zhǔn)定位;配重安裝時采用最新集成的自適應(yīng)控制技術(shù),實現(xiàn)配重從地面直接掛接就位;副臂運輸采用了大小臂之間的嵌套式運輸方式,能夠有效減少運輸時的存放空間,大幅度降低了產(chǎn)品轉(zhuǎn)運時的成本。
領(lǐng)先技術(shù)三:全新智能控制技術(shù)
在產(chǎn)品的綜合控制方面,徐工XCA5000全地面起重機(jī)運用全工況遙控及遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù),對產(chǎn)品進(jìn)行時時控制、時時檢測,堪稱集多功能、便利性、高效性控制管理的“智慧機(jī)器”。同時,該產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)超大規(guī)模起重機(jī)領(lǐng)域率先應(yīng)用觸摸屏集成控制技術(shù),功能更豐富、操作更便利、人機(jī)交互環(huán)境更友好。
領(lǐng)先技術(shù)四:九軸分時驅(qū)動重載轉(zhuǎn)場技術(shù)
徐工XCA5000全地面起重機(jī),擁有行業(yè)內(nèi)獨特的雙動力驅(qū)動技術(shù),行業(yè)領(lǐng)先的電液控制、多軸多模式全輪轉(zhuǎn)向技術(shù),大幅提高產(chǎn)品在狹窄、大坡度場地整機(jī)重載轉(zhuǎn)場的能力,滿足惡劣環(huán)境下施工轉(zhuǎn)場的苛刻需求。同時,該產(chǎn)品首次突破自適應(yīng)變剛度油氣懸架技術(shù),保證超大機(jī)身在復(fù)雜路況的通過能力。
持續(xù)領(lǐng)跑,彰顯國企重責(zé)
10年一瞬,徐工全地面起重機(jī)從無到有、從有到強,推動了我國全地面起重機(jī)從產(chǎn)業(yè)空白一躍成為世界上第獨立研發(fā)并批量生產(chǎn)百噸級至千噸級全地面起重機(jī)的。
其實早在2010年上海寶馬展上,徐工把自主研發(fā)的1200噸全地面起重機(jī)成功亮相的時候,就引來了海內(nèi)外人士一陣陣驚嘆:徐工,到底還能生產(chǎn)多大的?
但是,徐工人的追求不在于此,徐工不是在單純盲目追求“世界第一”的桂冠,他實現(xiàn)的每一次超越,每一個世界領(lǐng)先都是在與客戶深度融合的基礎(chǔ)上,通過結(jié)合用戶實際需求創(chuàng)新出的適用重大工程、高可靠性、實用性的產(chǎn)品。
徐工XCA5000全地面起重機(jī)的問世當(dāng)然也不例外,在自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,該產(chǎn)品達(dá)到了對3.6MW及以下風(fēng)機(jī)吊裝施工需求的全覆蓋,同時滿足了大型化工、重大基礎(chǔ)等吊裝工程的苛刻工況需求。有效推動了超大型起重機(jī)朝著商品化、市場化方向發(fā)展,極力彰顯了徐工多年秉承的國企重責(zé)。
世界第一吊——徐工XCA5000全地面起重機(jī)的問世,標(biāo)志著徐工順利實現(xiàn)“千億元,國際化,世界級”的目標(biāo)又邁進(jìn)了堅實的一步,實現(xiàn)世界級企業(yè)新的騰飛。同時,該產(chǎn)品的研發(fā)與應(yīng)用,有力的填補了國內(nèi)超大噸位全地面起重機(jī)的空白,再次彰顯了徐工在工程機(jī)械行業(yè)的“老大哥”地位,完美履行了賦予徐工的神圣職責(zé),奠定了工程機(jī)械在世界范圍內(nèi)不服輸?shù)膱詮娖焚|(zhì)。
產(chǎn)品主要參數(shù):
項目 |
單位 |
參數(shù) |
基本臂最大起重力矩 |
t.m |
5000 |
最長主臂長度 |
m |
105 |
行駛速度 |
km/h |
75 |
最大爬坡能力 |
% |
50 |
發(fā)動機(jī)額定功率 |
kW/(r/min) |
480/1800 |
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