從發(fā)展趨勢來看,房地產(chǎn)、汽車、農(nóng)機、工程機械等分下游用鋼需求將繼續(xù)恢復,尤其是固定資產(chǎn)投資仍是現(xiàn)階段鋼材需求復蘇的主要拉動力
從鋼材生產(chǎn)情況來看,隨著我國經(jīng)濟運行企穩(wěn)回升,工業(yè)生產(chǎn)增速不斷加快,鋼鐵生產(chǎn)也呈現(xiàn)出較為明顯的持續(xù)反彈態(tài)勢。1―11月份我國累計生產(chǎn)鋼材62833.05萬噸,同比增長17.4%,增速比上半年提高了11.7個百分點。根據(jù)《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃》中2009年粗鋼產(chǎn)量控制目標(4.6億噸),1―11月份粗鋼產(chǎn)量就已經(jīng)超過產(chǎn)業(yè)調控目標,產(chǎn)能過剩問題仍較為突出。
從下游用鋼需求情況來看,國內(nèi)工業(yè)經(jīng)濟以及主要產(chǎn)業(yè)持續(xù)回暖,拉動鋼材消費需求恢復,特別是重工業(yè)增速高于輕工業(yè),1―11月份重工業(yè)同比增幅為10.7%,增速比輕工業(yè)高出1.4個百分點,從而對鋼材消費需求產(chǎn)生更大的拉動作用。另外,隨著世界經(jīng)濟出現(xiàn)好轉跡象,國際鋼鐵市場需求有所增加,我國鋼鐵產(chǎn)品出口略有回升。1―11月份我國出口鋼材2126萬噸,雖然同比下降仍達到62.1%,但降幅比上半年縮窄3.3個百分點。值得注意的是,目前國內(nèi)經(jīng)濟增速仍處于相對較低水平,國際鋼材消費需求回升仍需時日,鋼材消費需求恢復的基礎尚不牢固。
從鋼材價格運行特點來看,繼金融危機爆發(fā)導致國內(nèi)鋼材價格大幅下降后,2009年鋼材價格基本處于低位運行狀態(tài),并先后出現(xiàn)兩輪較為明顯的波動。第一輪波動發(fā)生在年初,主要是因為庫存水平下降,并受到產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的利好刺激。2月初國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)一度反彈至109.26點,但由于需求支撐不足導致鋼材價格再次出現(xiàn)持續(xù)下跌,直至4月中旬觸底企穩(wěn)。第二輪價格大幅波動發(fā)生在三季度,究其原因:一是由于宏觀政策效果逐步顯現(xiàn),下游耗鋼行業(yè)逐漸進入生產(chǎn)旺季,特別是房地產(chǎn)市場持續(xù)回暖,極大地拉動了建筑鋼材需求。二是原材料價格上漲導致生產(chǎn)成本上升。國產(chǎn)鐵精粉、鐵礦石進口現(xiàn)貨礦、生鐵、廢鋼價格明顯上漲,煉焦煤、冶金焦價格也有所上升,成本對價格支撐作用增強。三是鋼廠普遍對后市預期向好,紛紛上調出廠價。但連續(xù)數(shù)月產(chǎn)能大量釋放,造成鋼鐵產(chǎn)品的社會庫存水平提高,分產(chǎn)品的產(chǎn)能過剩矛盾更加突出,因此,鋼材綜合價格指數(shù)在8月份達到116.32點以后,又一次下滑至10月中旬100.06點后才出現(xiàn)緩慢回調。
從鋼材行業(yè)發(fā)展趨勢來看,房地產(chǎn)、汽車、農(nóng)機、工程機械等分下游用鋼需求將繼續(xù)恢復,尤其是固定資產(chǎn)投資仍是現(xiàn)階段鋼材需求復蘇的主要拉動力。盡管2009年以來鋼鐵產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資增速相對較低,將有助于緩解產(chǎn)能過剩矛盾,但由于短期內(nèi)我國鋼材產(chǎn)能過剩矛盾難以根本扭轉,全球經(jīng)濟尚未完全擺脫金融危機困擾以及社會庫存仍處于較高水平等多種因素影響,近期內(nèi)國內(nèi)鋼材價格將以低位波動為主。當務之急是加快淘汰落后產(chǎn)能步伐,加大節(jié)能減排力度,積極推動鋼鐵企業(yè)兼并重組,提升我國鋼鐵行業(yè)國際競爭能力,并進一步增強對國際資源的控制能力。
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