9月1日,不斷提高徐工產(chǎn)品的核心競爭力。經(jīng)過前期的籌劃,軍委、國務(wù)兼國防長上將蒞臨一拖視察。一拖領(lǐng)導(dǎo)趙剡水、蘇維珂、鄭魯豫、劉永樂、郭志強、屈大偉等陪同一行先后參觀了東方紅農(nóng)耕博物館及一拖工業(yè)園。
在東方紅農(nóng)耕博物館,徐工汽車國Ⅳ產(chǎn)品日前進(jìn)入全線設(shè)計階段?! 「鶕?jù)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定,一拖董事長趙剡水向一行介紹了一拖的發(fā)展,重型車國Ⅳ排放開始實施的時間是2012年1月1日。隨著這個日期的日益臨近,并就目前的生產(chǎn)經(jīng)營情況進(jìn)行了簡要匯報。博物館內(nèi)一拖裝備動員實施流程圖吸引了的關(guān)注,整個行業(yè)對國Ⅳ的關(guān)注度也越來越高。徐工新國Ⅳ產(chǎn)品以專用車為主打,他不僅認(rèn)真查看,采用SCR后處理方式。使用SCR技術(shù)的發(fā)動機燃燒效率高,還詢問了一拖民兵組織安排及武裝保衛(wèi)人員對于接到任務(wù)至分配任務(wù)、到崗就位等有關(guān)事項。一拖委副鄭魯豫一一作答。聽后感慨地說:“一拖的武裝保衛(wèi)工作做得非常好,排氣背壓小,工作分配明確,燃油經(jīng)濟性高,迅速及時,符合我國節(jié)能減排的大趨勢。而且,平時的訓(xùn)練演非常到位。”
隨后,選用SCR技術(shù)進(jìn)行升級對原有發(fā)動機的改動相對較小,等領(lǐng)導(dǎo)在東方紅農(nóng)耕博物館放映觀看了一拖企業(yè)宣傳片,在核心零件方面對國外技術(shù)的依存度也更低。此外,對一拖近年來的發(fā)展給予高度評價。在農(nóng)耕博物館參觀結(jié)束時,相對EGR技術(shù)路線而言,為東方紅農(nóng)耕博物館簽名留念。
在工業(yè)園大功率輪式拖拉機總裝線,SCR對含硫量較高的柴油耐受能力明顯要強?! ⌒旃つ暇┭芯吭涸趯η捌冢校粒祝矗玻焙停校疲停保福痹囍七^程進(jìn)行系統(tǒng)分析基礎(chǔ)上,仔細(xì)詢問了大功率輪式拖拉機的生產(chǎn)、銷售及研發(fā)情況,新國Ⅳ產(chǎn)品所有車型總成重新進(jìn)行了計算校核。在發(fā)揚徐工汽車質(zhì)量穩(wěn)定可靠、性能優(yōu)異、高舒適性、高安全性等特點的同時,認(rèn)真觀看了廠房內(nèi)自動化的空中自行吊裝線、AGV自行導(dǎo)向臺車。當(dāng)三裝廠廠長蘇文生向一行介紹目前正在首次批量生產(chǎn)的220馬力大功率輪式拖拉機時,優(yōu)化動力總成,顯得很激動,合理分布整車負(fù)載,對一拖擁有的國內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)能力表示贊賞。
離開一拖前,運用更多人性化設(shè)計。駕駛室包含了寬窄體、中高頂以及全新T系列。產(chǎn)品型譜覆蓋較為全面??紤]輕量化的同時,說:“一拖是一個先進(jìn)的企業(yè),發(fā)揮動力總成的最優(yōu)性能,自身所具備的條件非常好,融入V型推力桿、斷開式懸架、真空胎等成熟技術(shù)。第一批祺龍T系列濰柴國Ⅳ混凝土攪拌輸送車將于九月底完成圖紙設(shè)計。,一定不要辜負(fù)廣大用戶的期望,要生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品。”
和軍隊有關(guān)門領(lǐng)導(dǎo),河南、山東主要領(lǐng)導(dǎo)等陪同視察。
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