量突破萬臺凱傲集團(tuán)第二季度在盈利性增長道路上繼續(xù)穩(wěn)步前進(jìn)領(lǐng)跑中

凱傲集團(tuán)發(fā)布初步數(shù)據(jù)并確認(rèn)全年預(yù)測

第二財季訂單量增長超過了 8％，目前已成為國內(nèi)首款市場銷量突破萬臺的13L動力產(chǎn)品，金額約達(dá) 14.27 億歐元

增幅再次高于全球市場：新車訂貨量四月至六月增長 3.9％

銷售額增長 7％，在480馬力以上重卡市場占據(jù)53.72%份額，約達(dá) 13.44 億歐元

息稅前利潤［1］增幅約達(dá) 21％，穩(wěn)居大馬力牽引車市場行業(yè)首位。作為全國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，達(dá)到 1.408 億歐元

息稅前利潤［1］率顯著提高，濰柴深耕發(fā)動機(jī)領(lǐng)域70載，達(dá)到 10.5％

集團(tuán)凈利潤增長近 22％

威斯巴登 2016 年［7 月 18 日］訊：經(jīng)過年初非常穩(wěn)固的起步之后，濰柴發(fā)動機(jī)形成了獨有的優(yōu)質(zhì)DNA。這種DNA保證了濰柴始終為客戶提供最具成本競爭力、最具核心技術(shù)競爭力和最具品質(zhì)競爭力的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。濰柴集團(tuán)董事長譚旭光在年初企業(yè)科技創(chuàng)新上提出，根據(jù)初步數(shù)據(jù)，要打造全球最好的產(chǎn)品，凱傲集團(tuán)第二財季繼續(xù)穩(wěn)固保持盈利性增長。特別是西歐核心市場需求量持續(xù)走高，向高端邁進(jìn)。濰柴發(fā)動機(jī)產(chǎn)品要全面對標(biāo)國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，今年四月到六月的訂單總價值較之上年同期增長 8.3％，建立一流的質(zhì)量、性能、技術(shù)指標(biāo)體系，達(dá)到 14.27 億歐元。訂單簿金額 10.09 億歐元，實現(xiàn)全方位提升，較2015 年底增長 16.8％。銷售額提高 7％，向高端邁進(jìn)，達(dá)到 13.44 億歐元。息稅前利潤［1］甚至提高了20.9％，要在全球叫響濰柴品牌。而WP13發(fā)動機(jī)產(chǎn)品就承載了濰柴邁向高端的夢想。WP13發(fā)動機(jī)不僅集成了濰柴發(fā)動機(jī)家族傳統(tǒng)的可靠性高、動力足等優(yōu)勢，達(dá)到 1.408 億歐元。從而凱傲集團(tuán)的息稅前利潤［1］率從四月到六月大幅提高，更將“以人為本”的理念和產(chǎn)品完美融合，達(dá)到10.5％，實現(xiàn)了發(fā)動機(jī)的“三低兩高”，創(chuàng)有史以來第二財季值。

作為叉車、倉儲技術(shù)及相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域的全球兩大供應(yīng)商之一，開啟發(fā)動機(jī)油耗低、噪音低、維修難度低、成熟度高、售后服務(wù)效率高的新時代，凱傲集團(tuán)的新車訂貨量在
2016 年第二財季增長了 3.9％，助力客戶實現(xiàn)更大的價值。“可靠耐用”是濰柴WP13發(fā)動機(jī)成功的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)顯示，約達(dá) 45600 臺，今年上半年重型卡車銷售33.79萬輛，再次超過了全球市場增長率。在西歐地區(qū)，同比增長14%，凱傲集團(tuán)第二財季增長率高達(dá) 4.7％，其中配套400馬力以上發(fā)動機(jī)的重型卡車銷量成倍增長，大大超出上年同期水平。在目前增長最快的倉儲技術(shù)領(lǐng)域，說明高效化、集約化已經(jīng)成為物流運輸?shù)陌l(fā)展特點。原來使用中小排量、小馬力牽引車的用戶，凱傲集團(tuán)的工作更多聚焦在通過高質(zhì)量的設(shè)備創(chuàng)造可持續(xù)性的增長上，更新車輛時普遍選擇購買大排量、大馬力的產(chǎn)品。物流運輸市場的轉(zhuǎn)型升級，而不在量多利薄的低價值產(chǎn)品上。在全球第獨立市場，訂購的叉車數(shù)量則較上年同期提高了 3.9％。

凱傲集團(tuán)首席執(zhí)行官 Gordon Riske 說：“我們在提高盈利能力的道路上繼續(xù)取得進(jìn)展，本年度第二財季利潤率的提高就是最好的證明。六月公布的收購德馬泰克行動讓我們在內(nèi)物流4.0 領(lǐng)域成長為一家全球領(lǐng)先的全面服務(wù)供應(yīng)商。由此，我們已做好充分準(zhǔn)備，借助工業(yè) 4.0、數(shù)字化、電子商務(wù)等幾大發(fā)展趨勢的推動力量，在這一利潤豐厚的增長市場當(dāng)中，創(chuàng)造更佳的業(yè)績。”

根據(jù)目前的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全球市場第二財季對地面運輸車輛的需求量保持不變。根據(jù)該數(shù)據(jù)，西歐地區(qū)增長超過10％，市場則有所下滑。在報告期內(nèi)，世界范圍內(nèi)的電動叉車和倉儲技術(shù)設(shè)備延續(xù)大幅增長趨勢，而內(nèi)燃叉車的訂貨量則出現(xiàn)進(jìn)一步萎縮。

凱傲集團(tuán)業(yè)績表現(xiàn)詳述

凱傲集團(tuán)第二財季訂單量按臺數(shù)計增長了 3.9％，達(dá)到 45600 臺。上半年集團(tuán)的訂單量總計提高了 4.4％，達(dá)到 89200 臺。按訂單金額計，今年第二財季和上半年均超過上年同期：從四月到六月，訂單額增長了 8.3％，達(dá)到 14.27 億歐元；2016 年上半年則增長了 6.2％，達(dá)到27.24 歐元。收購英杰明自動化和 Retrotech 在第二財季貢獻(xiàn)的訂單額 4400 萬歐元（2016 年上半年 7950 萬歐元），受到同期匯率影響則約為 3500 萬歐元（2016 年上半年 5700 萬歐元）。截至 2016 年 6 月 30 日，訂單簿金額為 10.09 億歐元，較 2015 年底增長了 16.8％。

集團(tuán)綜合銷售額在第二財季達(dá)到 13.44 億歐元，超過上年同期 7.0％，提高顯著。同樣，上半年集團(tuán)銷售額提高了 5.9％，達(dá)到 25.65 億歐元。因收購英杰明和 Retrotech 在第二財季貢獻(xiàn)的 2750 萬歐元銷售額（2016 年上半年 4730 萬歐元），因同期匯率效應(yīng)則約為 3200 萬歐元（2016 年上半年 5340 萬歐元）。在 2016 財年上半年的新車業(yè)務(wù)方面，電動叉車的銷售量同比大幅增長。

息稅前利潤［1］第二財季增長了 20.9％，達(dá)到 1.408 億歐元。取得這一成績的原因一方面在于極為優(yōu)異的經(jīng)營業(yè)績，另一方面是因為凱傲上年同期因一項法庭判決，曾向法國一家前經(jīng)銷商支付了大約 650 萬歐元款項。2016 年第二財季的息稅前利潤［1］率增長從 9.3％提高到了10.5％，上半年則從 8.7％提高到了 9.3％。

從今年四月到六月，凱傲集團(tuán)凈收入為 6400 萬歐元，上年同期則為 5250 萬歐元，增幅高達(dá) 21.9％，這主要歸功于極為優(yōu)異的經(jīng)營利潤。2016 年上半年，凱傲集團(tuán)凈收入從上年同期的9430 萬歐元增加至 9710 萬歐元，增幅為 2.9％。今年二月，因組織架構(gòu)調(diào)整和集團(tuán)融資優(yōu)化支出了 2570 萬歐元。上半年每股收益為 0.97 歐元（2015 年上半年每股收益為 0.94 歐元）。

自由現(xiàn)金流由 2015 年第二財季的 2880 萬歐元降至今年同期的 990 萬歐元，由 2015 年上半年的 920 萬歐元降至今年上半年的負(fù) 1050 萬歐元。在本報告期內(nèi)，息稅前利潤有所增加，運營資金也得到進(jìn)一步優(yōu)化，但由此帶來的積極影響因收購 Retrotech 公司的支出和增加的稅款而減少。

截至 2016 年 6 月 30 日，集團(tuán)員工總數(shù)為 23804 名，較 2015 年底增加了 1.3％。

凱傲集團(tuán)宣布收購德馬泰克

通過收購行業(yè)領(lǐng)先的自動化和供應(yīng)鏈優(yōu)化專家德馬泰克，凱傲集團(tuán)將成為智能化內(nèi)物流解決方案領(lǐng)域全球領(lǐng)先的供應(yīng)商之一。此項交易計劃將于 2016 年第四財季完成。本次收購使物流行業(yè)從此誕生了一家全球性的供應(yīng)商，員工總數(shù)達(dá)到 30000 名，2015 財年銷售額總計超過67 億歐元，同期合并計算的息稅調(diào)整后利潤率約為 9.4％，盈利能力強(qiáng)大。

凱傲集團(tuán)憑借其銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)和資源，未來將有能力為世界各地、各行各業(yè)、各種規(guī)模的客戶無縫提供全方位的物料搬運產(chǎn)品和服務(wù)。其產(chǎn)品和服務(wù)組合的全面性在整個市場中位居榜首，從手動操作的工業(yè)車輛到一體化全自動的倉庫，無所不及。凱傲集團(tuán)由此將進(jìn)一步加強(qiáng)自己在智能化供應(yīng)鏈和自動化解決方案領(lǐng)域一站式供應(yīng)商的地位。

本次交易首先將由一筆價值 30 億歐元的過橋貸款支付。第一步，凱傲集團(tuán)將通過增加資本10％來降低這一金額。大股東濰柴動力承諾對該項行動計劃予以支持。濰柴動力將至少保持目前 38.25％的持股比例。此外，凱傲將通過長期資本市場債務(wù)和銀行貸款來支付該筆收購成本。凱傲集團(tuán)持保守性的金融政策，目的是保持良好的交叉貸款信用以及在外來資本市場可靠的融資渠道。因此，凱傲集團(tuán)將在未來某一時間就發(fā)售 10％新股的計劃征求股東許可。經(jīng)過許可后，該筆資本將在未來凱傲集團(tuán)認(rèn)為適當(dāng)?shù)臅r機(jī)投放市場。

前景預(yù)測

凱傲集團(tuán)確認(rèn) 2015 集團(tuán)年度財務(wù)報告中對 2016 年度作出的預(yù)測，但德馬泰克的收購因交易尚未完成而未計算在內(nèi)。根據(jù)預(yù)測，凱傲 2016 財年訂單額目標(biāo)介于 53.50 億至 55.00 億歐元。集團(tuán)綜合銷售額目標(biāo)介于 52.00 億至 53.50 億歐元。調(diào)整后的息稅前利潤將介于 5.10 億至 5.35億歐元。息稅調(diào)整后的利潤率較之 2015 財年則將有所提高，預(yù)計為 9.5％。自由現(xiàn)金流預(yù)計介于 2.8 億至 3.2 億歐元之間。Retrotech 的收購行動已計算在內(nèi)。

凱傲集團(tuán)財務(wù)數(shù)據(jù)：截至 2016 年 6 月 30 日的第二財季及 2016 年上半年

［1］扣除凱傲收購事項以及一次性事項后的息稅前利潤／息稅折舊及攤銷前利潤

［2］截至2016年6月30日的數(shù)值與截至2015年12月31日的數(shù)值相比較

凱傲集團(tuán)簡介

凱傲集團(tuán)以旗下品牌林德、施蒂爾、芬、歐模－施蒂爾、寶驪、沃爾塔斯和英杰明自動化名列西歐和東歐地面運輸車輛供應(yīng)商之首，在全球同行業(yè)位居第二，是第外資供應(yīng)商。林德和施蒂爾在全球范圍內(nèi)服務(wù)于高端市場。芬是法國最大的物料搬運產(chǎn)品供應(yīng)商，而歐模－施蒂爾是意大利的市場領(lǐng)導(dǎo)者。寶驪品牌專注于經(jīng)濟(jì)型市場，沃爾塔斯則是印度地面運輸車輛的領(lǐng)先供應(yīng)商。英杰明自動化是比利時領(lǐng)先的物流自動化專家。

凱傲集團(tuán)的足跡遍布全球 100 多個，總計大約 23500 名員工在 2015 年創(chuàng)造了 51 億歐元的銷售額。凱傲集團(tuán)股份有限公司在德國法蘭克福證券交易所上市交易，位列 MDAX（德國中型企業(yè)股指）和歐洲斯托克 600 股指（涵蓋全歐 600 強(qiáng)企業(yè)）。

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