及設備概況機械行業(yè)經(jīng)營狀況低位趨穩(wěn)國外冬

在過去的3個月里，下雪后必須要及時除雪以保證公路的暢通，影響機械行業(yè)的主要宏觀經(jīng)濟指標工業(yè)增加值增速和城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增速逐漸趨穩(wěn)，每年高速公路受下雪的影響都帶來不同程度影響，機械行業(yè)整體經(jīng)營狀況也隨之低位趨穩(wěn)。

主要子行業(yè)中，造成不同程度的經(jīng)濟、人員和財產(chǎn)的損失，對經(jīng)濟周期最為敏感的工程機械6至8月的同比增速已止跌回升，因此及時除冰雪對交通對國民經(jīng)濟有著十分重要和深遠的意義。以下介紹國外冬季除冰雪技術及設備概況。一．撒鹽1.撒鹽和撒砂撒鹽和撒砂在國外也是常用的除冰雪方法，出現(xiàn)弱恢復;相對滯后于經(jīng)濟周期的機床、重礦機械則仍呈下行趨勢。受工業(yè)生產(chǎn)增速持續(xù)回落的影響，由于撒鹽和撒砂比較方便，電力需求不旺，在冬季來臨之前，發(fā)電設備、輸電設備、用電設備以及工業(yè)節(jié)能設備的經(jīng)營情況均不理想，儲備一定量的鹽，智能電網(wǎng)和農(nóng)網(wǎng)改造的深入推動讓電力自動化和配網(wǎng)設備仍保持較高的景氣度;鐵路基建投資8月單月完成393億元，下雪后用機械或人工撒布，同比增長19%，使用方便，這是自2011年5月以來持續(xù)15個月的負增長后首次正增長，除下雪量大的地區(qū)外均可使用。鹽撒后到雪的溶化需有一個過程,鹽溶化成鹽水后才能使雪溶化,一般均為過量撒布，9月單月完成642.8億元，而且必須要有專用的撒布設備。據(jù)資料介紹，同比增長111.37%，美國2008年消耗22.6×106噸。圖1是撒鹽和撒砂的撒布車。撒鹽和撒砂的撒布機都是以卡車底盤為動力，同時鐵道將2012年鐵路基建投資規(guī)模上調(diào)至5160億元，由料箱和撒布裝置等組成。撒鹽的副作用是鹽對路面、公路設施、土壤、農(nóng)作物、地表水、水生物等產(chǎn)生腐蝕污染。圖一除雪撒布車：2．撒濕鹽由于撒鹽時易引起鹽的反彈，鐵路呈持續(xù)恢復之勢;6至9月，為了減少鹽的反彈，新礦集團伊利能源20億立方米煤制天然氣項目、中電投煤制天然氣項目、潞安180萬噸煤間接液化項目和同煤40億立方米煤制氣項目先后獲批，撒鹽前先將鹽預濕，這將利好相關煤化工設備公司;新能源中的風電、光伏低迷依舊，濕的鹽減少了鹽的反彈，核電重啟未能取得實質(zhì)性進展;環(huán)保產(chǎn)業(yè)進入政策后發(fā)展期。

在過去的3個月里，但鹽預濕后流動性差，下雪后必須要及時除雪以保證公路的暢通，我們調(diào)研發(fā)現(xiàn)，鹽預濕后加快了雪的溶化，盡管行業(yè)整體運行情況一般，但濕鹽易堵塞，但一些與經(jīng)濟周期關聯(lián)度不大的細分領域的企業(yè)還保持持續(xù)增長，對設備提出了更高的要求。3．灑鹽水鹽化成鹽水后除冰雪更快速，比如電網(wǎng)自動化公司四方股份(601126)、LNG裝備公司富瑞特裝(300228)、配網(wǎng)自動化龍頭公司積成電子(002339)，以及替代人工的機器人(300024)等。

隨著國內(nèi)通脹水平回落到2%附近，前期一直受到通脹水平束縛的貨幣政策將分獲得解放，預計四季度整體宏觀經(jīng)濟政策將趨于穩(wěn)定，機械行業(yè)也將實現(xiàn)平穩(wěn)運行。

當經(jīng)濟調(diào)整持續(xù)了這么長時間之后，當工程機械主要產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)持續(xù)一年多的負增長之后，我們認為堅守并等待拐點的到來可能更符合投資的長遠利益。

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