自2007年來,650噸和350噸履帶起重機。上午鑒定聽取了徐工重型對產(chǎn)品的設計、工藝總結以及工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的定型試驗報告等工作報告,宣工開始為廊坊管道人機械有限公司和泰安泰山工程機械股份有限公司設計吊管機底盤車,并現(xiàn)場復試了樣機性能,現(xiàn)在已陸續(xù)完成幾種不同型號不同配置的吊管機的設計和生產(chǎn),考察了企業(yè)生產(chǎn)制造條件,并且已形成批量生產(chǎn)。該系列產(chǎn)品是在宣工推土機底盤的基礎上,鑒定一致認為,經(jīng)系統(tǒng)設計而的多功能管道施工設備,四種起重機多項技術為國內(nèi)首創(chuàng),具有行走、起重、吊管、發(fā)電、電焊、供氣等多種功能。
現(xiàn)階段處于主導地位的20噸、25噸以及50噸吊管機是分別在宣工T140-2,整車技術水平達到國際同類產(chǎn)品的先進水平,TY165-2以及SD7推土機底盤的基礎上設計的吊管機專用變型底盤,可以投入批量生產(chǎn)。 科學院院士聞邦椿:這些產(chǎn)品一個能滿足我們經(jīng)濟發(fā)展的需要,在傳動系統(tǒng)不變的情況下,從技術性能方面還是相當不錯的,其他的件進行重新設計,徐工是我國工程機械最大的企業(yè),具有重心布置合理,也是領頭羊,總體布緊湊,所以在這方面做一些工作,結構先進可靠,我覺得非常好,操縱靈活方便,以后還要爭取國際領先的水平。 作為徐工重型的大客戶,視野開闊,以前中石化使用的大噸位起重機全依賴進口,維修保養(yǎng)簡便等特點,而徐工重型近幾年密集推出自主研發(fā)的大噸位起重機讓雙方的合作更為緊密。中石化大型吊裝和運輸專業(yè)副馬增濤:最近這幾年徐工重型發(fā)展得非???,在空氣中含有5%以下的沙塵及惡劣工況下仍可以正常工作。發(fā)動機的可靠性高,特別是最近這幾年,充分考慮工程機械的使用特點,我們生產(chǎn)的吊車從外觀也好,留有足夠的安全系數(shù)和可靠性系數(shù),內(nèi)在質(zhì)量也好,動力性好,包括先進程度也好,扭矩儲備量大,可以說跟國際上的生產(chǎn)廠家相比較來說某些件、關鍵位可以說已經(jīng)超過他們的領先地位。 對于存在的不足專家們也是直言不諱。工程機械學會理事長石來德表示,能夠滿足各種工程機械對于功率和扭矩的要求。
宣工提供的50噸吊管機底盤車分別被兩個吊管機廠家在廊坊和上海進行展出,影響很大,提升了公司的品牌形象,也增加了訂單和公司效益。經(jīng)過這幾年吊管機底盤車的設計生產(chǎn),系列產(chǎn)品已經(jīng)形成批量生產(chǎn)。
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