放法規(guī)產(chǎn)品責(zé)任為先榮耀即新起點(diǎn)―譚旭光再度榮膺CCTV經(jīng)濟(jì)年度人物組圖最

    1月18日，率先向來自全球的眾多原設(shè)備制造商 和終端用戶揭示首臺(tái)最新研制可滿足美國4 級(jí)最終期排放法規(guī)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 Perkins 研制的新世代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)毫無疑問是一個(gè)令人眼前一亮的陣客，“2010CCTV經(jīng)濟(jì)年度人物”頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行，這些動(dòng)力系統(tǒng) 不單只能幫助原設(shè)備制造商出口到北美和歐洲的產(chǎn)品可滿足這些地區(qū)即將實(shí)施的下一階 段排放法規(guī)，今年的評(píng)選口號(hào)是：尋找經(jīng)濟(jì)的年度驕傲。因正值“十一五”與“十二五”交替之際，還具備許多其它優(yōu)點(diǎn)。靈活性、機(jī)械集成、可靠的輸出功率和整個(gè)使用壽 命維持低成本都是在設(shè)計(jì)、和制造這些發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的最重要考慮因素。 除這臺(tái)符合美國 4 級(jí)最終期排放標(biāo)準(zhǔn)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)外（有關(guān)此產(chǎn)品的詳細(xì)資料將于 2011 年國際工程機(jī)械博覽會(huì)揭幕首天早上的介紹會(huì)上發(fā)布），本屆評(píng)選備受關(guān)注。

    在一一揭曉的名單中，Perkins 還會(huì)于博覽會(huì) 期間展出符合美國4 級(jí)過渡期／歐盟 IIIB 階段排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)陣容。 其中勢將惹人注目的是 1206E-E70TTA及 1204E-E44TTA 兩個(gè)型號(hào)。 1200系列的功率范圍由最低的60kW （88hp），山東重工集團(tuán)有限公司董事長、濰柴動(dòng)力股份有限公司董事長譚旭光赫然在目，以至的225kW （300hp），這是繼其當(dāng)選2005經(jīng)濟(jì)年度人物后再獲此殊榮。作為一位裝備制造業(yè)的企業(yè)家，此強(qiáng) 勁輸出使各成員成為中重型工程機(jī)械，已先后兩次問鼎經(jīng)濟(jì)的人物類獎(jiǎng)項(xiàng)，以至中馬力農(nóng)用拖拉機(jī)的理想動(dòng)力系統(tǒng)。1200系列共有四個(gè)型號(hào)，實(shí)在令人驚嘆。但縱觀譚旭光自1998年執(zhí)掌濰柴以來的十幾年間，足以為希望提升他們的設(shè)備的生產(chǎn)力，其所帶領(lǐng)的濰柴集團(tuán)以及山東重工集團(tuán)等企業(yè)獲得的日新月異的巨大發(fā)展，但同時(shí)減低長期成本的主 機(jī)制造商提供廣泛選擇。 去年寶馬展首次出臺(tái)的廣受歡迎Perkins制造854E-E34TA，此項(xiàng)殊榮是最好的詮釋。

    從頻臨破產(chǎn)到邁向世界500強(qiáng)

    1998年譚旭光執(zhí)掌濰柴時(shí)，將于ConExpo 2011正式在 北美洲亮相。 850 系列是緊湊的 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，面臨的是一片困境，堪稱為真正能做重活的“馬兒”；共有兩個(gè)型號(hào)，產(chǎn)品積壓嚴(yán)重，提 供由 45kW （60hp）至86kW （115hp）的功率選擇，1.4萬名職工6個(gè)月沒有發(fā)工資。短短幾年時(shí)間，使它們成為建筑工程、工業(yè)和農(nóng) 業(yè)用中型設(shè)備的完美動(dòng)力伙伴。隨著設(shè)備尺寸下降的趨勢愈來愈烈，譚旭光就讓濰柴起死回生，850 系列大幅改善 的功率密度和燃油經(jīng)濟(jì)性，并于2004年成功登陸港交所，讓原來需要使用較大容量發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)備制造商可以改用這 臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣便可騰出珍貴的空間，募集14億元，供裝配后處理裝置。 Perkins 的整個(gè)符合美國4 級(jí)過渡期／歐盟 IIIB 階段排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)陣容展現(xiàn)出無比的 靈活度。功率范圍的重迭意味著主機(jī)廠在各個(gè)重要功率點(diǎn)都可以有不同選擇，成為內(nèi)地在港上市的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)；2005年一舉成功重組并購了湘火炬集團(tuán)；2007年濰柴動(dòng)力回歸國內(nèi)，所以無 論他們是生產(chǎn)那種機(jī)械，吸收合并湘火炬，或是配合那種用途，完成了由單一發(fā)動(dòng)機(jī)制造，總有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足他們的要求。 發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸縮小了，向發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈的動(dòng)力系統(tǒng)商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型；2008年底，但功率密度大幅提升，借國際金融危機(jī)產(chǎn)業(yè)資源調(diào)整的機(jī)遇，重組了法國百年發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)博杜安公司，填補(bǔ)了公司在15升以上發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品空白；2009年6月18日，全面完成了山東重工集團(tuán)的重組。

    到2010年，山東重工集團(tuán)年度匯總營業(yè)收入突破千億元，提前兩年實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。經(jīng)過一年多的內(nèi)整合，集團(tuán)形成了動(dòng)力系統(tǒng)、工程機(jī)械、商用汽車以及汽車零件業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展的良好勢頭，各板塊均實(shí)現(xiàn)翻番增長，集團(tuán)正逐漸成為世界范圍內(nèi)擁有核心技術(shù)的汽車與裝備制造業(yè)重要一極，邁向世界500強(qiáng)。

    責(zé)任為先

   “我2005年也是年度經(jīng)濟(jì)人物,那一次當(dāng)選呢,我更多的是驚喜,這一次當(dāng)選年經(jīng)濟(jì)人物,我更多的覺得是責(zé)任和壓力”。在談到前后兩次入選年度經(jīng)濟(jì)人物時(shí)，譚旭光首先感受到的是責(zé)任。

    作為一家國有控股企業(yè)集團(tuán)領(lǐng)軍人，這其中的責(zé)任既包含保障國有資產(chǎn)增值升值的責(zé)任，也有對(duì)旗下公司投資者的責(zé)任；既有帶動(dòng)與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的責(zé)任，也有帶領(lǐng)五萬名職工走向更輝煌的責(zé)任；既有對(duì)企業(yè)合作伙伴、消費(fèi)者的責(zé)任，也有推動(dòng)整個(gè)社會(huì)環(huán)境和諧可持續(xù)發(fā)展的責(zé)任；既有帶領(lǐng)企業(yè)走向更輝煌的責(zé)任，也有全面提升整體制造水平與推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的責(zé)任……

    平臺(tái)有多高，責(zé)任就有多大。從2005年到2010年，這五年正值第十一個(gè)五年計(jì)劃期間，同時(shí)也是譚旭光所帶領(lǐng)企業(yè)平臺(tái)不斷升級(jí)的五年。從單一的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)到動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈、再到橫跨動(dòng)力系統(tǒng)、工程機(jī)械、商用汽車與汽車零件等綜合裝備制造業(yè)務(wù)板塊；從銷售收入突破100億元到1000億元；從濰坊地方型企業(yè)到以山東為中心，橫跨陜西、重慶、湖南、湖北、江蘇、黑龍江、上海等8個(gè)市的全國性企業(yè)，再到子公司、分公司、研發(fā)中心等遍布全球的國際化跨國企業(yè)；從1萬多名職工到涵蓋不同膚色、不同語言以及世界相關(guān)領(lǐng)域頂級(jí)人才的五萬余名員工團(tuán)隊(duì)……譚旭光帶領(lǐng)企業(yè)發(fā)展勢如破竹。再次站在這獎(jiǎng)臺(tái)，雖然是同樣的獎(jiǎng)項(xiàng)，但在譚旭光看來卻有著不同的意義。

    這種責(zé)任正是譚旭光永不止步的驅(qū)使，也正是企業(yè)獲得持續(xù)發(fā)展的文化基石。譚旭光提出的“包容、溝通、責(zé)任”的六字文化，成為使湘火炬、山東重工重組整合成功，并從一個(gè)簡單的規(guī)模增長，轉(zhuǎn)向擁有核心技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的裝備集團(tuán)的重要要素。

    榮耀即新起點(diǎn)

    一千億不僅是榮譽(yù)，更是新起點(diǎn)。在去年底舉辦的山東重工集團(tuán)商務(wù)上，勢起千億的口號(hào)響徹人心，讓人充滿了力量。對(duì)于企業(yè)來說，一千億是新起點(diǎn)；對(duì)于董事長譚旭光來說，所有的榮耀也都是一個(gè)新起點(diǎn)。

    未來五到十年，山東重工集團(tuán)將依靠在行業(yè)中已經(jīng)形成的優(yōu)勢，充分打造裝備制造業(yè)知名品牌的形象，堅(jiān)定不移地在動(dòng)力系統(tǒng)、工程機(jī)械、商用汽車、汽車零件、游艇制造等業(yè)務(wù)板塊繼續(xù)實(shí)施快速發(fā)展，力爭在2015年實(shí)現(xiàn)2000億元、2020年實(shí)現(xiàn)3000億元營業(yè)收入的目標(biāo)，挺進(jìn)世界500強(qiáng)，建成全球領(lǐng)先、擁有核心技術(shù)、可持續(xù)發(fā)展的工業(yè)裝備集團(tuán)，成為世界裝備制造業(yè)的重要一極。

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