近日
搭載4臺功率3000kW濰柴船舶動力的
國內(nèi)首艘運輸起重一體化
深遠海風(fēng)電施工船 “烏東德”號
在江蘇南通順利出塢
預(yù)計將于今年7月正式投運
濰柴再出擊
助力海上風(fēng)電施工“加速度”
“烏東德”號全船長182米,最大起重量可達3000噸,每次出海作業(yè)可攜帶4套2000噸的風(fēng)機基礎(chǔ),裝載能力相當(dāng)于一艘3萬噸級的甲板運輸船。
該船采用“運輸+起重”一體化模式,單船便可完成港口裝載、海上運輸、起重及打樁等作業(yè)內(nèi)容,將傳統(tǒng)施工船組的年平均作業(yè)窗口期從100-150天延長至150-180天,提升基礎(chǔ)施工效率,降低工程成本。
助力海上風(fēng)電施工“加速度”
濰柴有一套
相較于陸上,海上風(fēng)電在的過程中,需要應(yīng)對更加極端的氣候條件和更加復(fù)雜的海洋環(huán)境,對風(fēng)電運輸安裝船配套動力提出了更高的要求。
濰柴M系列和WH系列船舶高端動力,已廣泛配套各類風(fēng)電運維船舶,動力性、可靠性優(yōu)勢顯著,打樁能力強,抗風(fēng)浪表現(xiàn)好,可提供整體動力解決方案和全生命周期服務(wù)支持,有效提高作業(yè)效率,為發(fā)展海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)提供了動力支撐,增強我國在海洋工程裝備領(lǐng)域的核心競爭力,推進“海洋強國”。
標(biāo)簽:濰柴
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