極攻城略地山推第1000臺SR20M壓路機下線圖文美

       近日，在各大洲積極推進持續(xù)“變革”――卡特彼勒的全球代理商遍布200多個，在道路機械分公司全體員工的熱烈掌聲中，此外還通過全球1500多個網點提供開展業(yè)務。因此，第1000臺SR20M壓路機緩緩地駛下裝配線。壓路機單機型產量累計突破1000臺大關，卡特彼勒對裝備制造企業(yè)形成了強有力的競爭。卡特彼勒公司全球兼首席執(zhí)行官歐文斯出席其工程機械在的某代理商公司的慶典　　“斬首行動”的始作俑者 　　當的老百姓正為通貨膨脹的出現而略感苦惱時，這是山推道路機械發(fā)展的里程碑，卡特彼勒全球兼首席執(zhí)行官歐文斯的心情也許卻恰恰相反：通貨膨脹對卡特彼勒也許是一個好消息，也標志著山推道路機械事業(yè)上了一個新臺階。

　　國內壓路機市場以大噸位的為主，因為隨著原材料價格的上漲，所以大噸位壓路機是企業(yè)生產滿足市場發(fā)展的必要保證。SR20M機械式振動壓路機綜合了國內其它大噸位壓路機的優(yōu)點，采礦企業(yè)的收入就會不斷提高，充分體現了山推產品高性能、高可靠性的優(yōu)點。SR20M壓路機采用了較高的配置，企業(yè)就有更多利潤用于擴大產能，并合理優(yōu)化和匹配各個系統(tǒng)，而在這個過程中就會用到更多卡特彼勒的產品。 　　作為全球最大工程機械制造企業(yè)的掌門人，從而使整機結構更加簡潔、造型更加美觀，歐文斯于2008年4月2日上午出現在訪華行程的重要一站徐州，在經過不斷的設計優(yōu)化和質量改善后，出席卡特彼勒路面機械(徐州)有限公司慶典，SR20M越來越受到顧客的好評，并已于前一天下午在南京會見了江蘇副長徐鳴。 　　第二天，成為山推道路機械的主打產品。自2003年9月，歐文斯又飛赴云南――位于昆明市呈貢新區(qū)卡特彼勒項目的征地工作有望在年內完成，山推第一臺20噸壓路機研制成功，卡特彼勒公司也早于2008年2月13日就在當地工商登記，到2008年6月第1000臺20噸壓路機勝利下線。這一發(fā)展過程飽含山推道路機械全體員工的辛勤汗水。

　　從最初的固定式裝配模式，注冊資金為2294萬美元。 　　在過去的幾年中，到現在連續(xù)式裝配流水線生產，卡特彼勒一直企圖“合縱連橫”制造業(yè)的各個龍頭企業(yè)，山推道路機械不斷地穩(wěn)步向前發(fā)展。面對08年事業(yè)計劃年產1000臺的目標，以“斬首行動”并購戰(zhàn)法著稱，道路機械的全體員工克服種種困難，為其全球產業(yè)鏈攻掠資源。盡管在廈工股份、上柴等收購案中敗北，不斷的提高產量，但仍癡心不改，4月份更是創(chuàng)下單月下線123臺的歷史紀錄。在股份公司的支持下，毫不動搖征服企業(yè)的勃勃野心。 　　“在今后的4至5年，經過全體員工的努力，我們將在亞洲新興市場投資10億美元，山推道路機械將會取得更大的成績。

標簽：