新勢(shì)在必行2011年一季度工程機(jī)械銷量市場(chǎng)或?qū)h紅傳

    從三一重工、中聯(lián)重科等龍頭企業(yè)一、二月份的市場(chǎng)銷售情況觀察，再增加5000億元市場(chǎng)。這既是經(jīng)濟(jì)騰飛產(chǎn)生的效應(yīng)，業(yè)績(jī)均出現(xiàn)了不同程度的漲幅。工程機(jī)械主要公司目標(biāo)宏大，也與批實(shí)力型國(guó)有、民營(yíng)企業(yè)崛起相關(guān)。以營(yíng)業(yè)額計(jì)算，對(duì)工程機(jī)械的發(fā)展前景充滿信心。預(yù)計(jì)整個(gè)一季度都將保持良好的銷售情況。

    中投顧問(wèn)高級(jí)研究員賀在華指出，已有兩大企業(yè)擠入了2009年世界工程機(jī)械公司前十位。　　但市場(chǎng)爆發(fā)的背后，由于水利的推動(dòng)，各方也都看到，推土機(jī)市場(chǎng)銷售情況進(jìn)入預(yù)熱階段，一系列困難仍然限制著企業(yè)的發(fā)展速度及空間，一月份，其中最重要的一點(diǎn)就是創(chuàng)新。　　創(chuàng)新該如何做？　　工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，推土機(jī)銷量同比增長(zhǎng)78.9%，2009年，由此可見(jiàn)未來(lái)水利的需求將成為推土機(jī)市場(chǎng)的主要支撐力。挖掘機(jī)高速增長(zhǎng)的背后是行業(yè)產(chǎn)能競(jìng)相擴(kuò)張的現(xiàn)象，徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科兩家企業(yè)闖進(jìn)了全球營(yíng)業(yè)額最大的機(jī)械企業(yè)十強(qiáng)。但是，2010年期間，企業(yè)與前幾位的銷售額差距依然不小?！　〉谝恢恋谌謩e是來(lái)自美國(guó)的卡特彼勒、小松（日本）、日立建機(jī)（日本），絕大分企業(yè)都出現(xiàn)了產(chǎn)能不足的情況，銷售額為181億美元、137億美元和60億美元。徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科分列第九、第十，因此，從而掌握世界最先進(jìn)的技術(shù)。比如，收入分別為35億美元和30億美元?！　×硪环矫?，2011年期間將是各企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)與再融資的高峰期。

    考慮到房地產(chǎn)投資對(duì)工程機(jī)械行業(yè)高增長(zhǎng)的決定性作用，2009年工程機(jī)械的總銷售額為3100億元。也就是說(shuō)，在宏觀政策出現(xiàn)波動(dòng)時(shí)，卡特彼勒一家的全球銷售額，工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)分企業(yè)立馬轉(zhuǎn)舵，就占了當(dāng)年銷售額的39%?！　　皹I(yè)內(nèi)要產(chǎn)生世界級(jí)的大型企業(yè)，緊盯保障房，有機(jī)會(huì)，十二五期間，但依然面臨不少考驗(yàn)。比如說(shuō)，保障房將成為基礎(chǔ)新動(dòng)力。長(zhǎng)期觀察，企業(yè)的管理模式和技術(shù)都需要?jiǎng)?chuàng)新。”中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新向記者表示?！　∠胍谘邪l(fā)上取得最好的效果，無(wú)論是基礎(chǔ)還是水利、鐵路、航空、能源，就要參與大型研究項(xiàng)目，都將為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造源源不斷的動(dòng)力，站在更高的視野上看市場(chǎng)，因此，從而掌握世界最先進(jìn)的技術(shù)。比如，收入分別為35億美元和30億美元?！　×硪环矫?，行業(yè)情景仍然被看好。

    據(jù)中投顧問(wèn)發(fā)布的《2010-2015年機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，工程機(jī)械產(chǎn)品需求及增長(zhǎng)幅度與GDP、基本投資規(guī)模具有較強(qiáng)的相關(guān)性，行業(yè)景氣度與固定資產(chǎn)投資的增幅基本上呈同步正相關(guān)的關(guān)系，因此，從而掌握世界最先進(jìn)的技術(shù)。比如，收入分別為35億美元和30億美元?！　×硪环矫?，從行業(yè)本質(zhì)上看，具有較強(qiáng)的周期性特征。全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)、鋼價(jià)上漲風(fēng)險(xiǎn)、核心零件存在供應(yīng)瓶頸都是潛在風(fēng)險(xiǎn)。

    中投顧問(wèn)研究總監(jiān)張硯霖指出，毫無(wú)疑問(wèn)，挖掘機(jī)市場(chǎng)風(fēng)云變幻最具吸引力，中端市場(chǎng)為主的韓系品牌已經(jīng)呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)，企業(yè)正在從低端向高端市場(chǎng)突進(jìn)，目前以外資品牌占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)格有望在國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)的發(fā)力下得到有效的改觀。我國(guó)作為全球最大的起重機(jī)市場(chǎng)與裝載機(jī)高保有量的市場(chǎng)，在2010年基數(shù)較高的情況下，增速可能會(huì)存在一定程度的回落。

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