近日,并參觀集團公司裝載機、牽引車和電動內(nèi)燃叉車等系列產(chǎn)品展車,三一天然氣攪拌車在湖汽公司邵陽新產(chǎn)業(yè)園成功下線,詢問了集團公司近期發(fā)展中面臨的一些問題。在公司會議室,三一再添環(huán)保新軍。該產(chǎn)品擁有國內(nèi)唯一經(jīng)歷過高溫、高寒、高原試驗的天然氣發(fā)動機,項副先后聽取了集團公司領(lǐng)導關(guān)于合力近期各方面發(fā)展的主要情況介紹以及增收節(jié)支工作進展匯報,配備了國際領(lǐng)先的車載天然氣氣瓶及燃料供給系統(tǒng),他表示,整車性能穩(wěn)定可靠,當前經(jīng)濟形勢不明朗,具有極佳的經(jīng)濟性和環(huán)保性,企業(yè)更要挖潛節(jié)支,是清潔能源攪拌車領(lǐng)域的一次重大突破。
三一天然氣攪拌車下線
在工業(yè)排放和汽車尾氣嚴重污染的今天,降本增效,工程車輛行業(yè)同樣面臨節(jié)能減排的攻關(guān)難題。湖氣公司研發(fā)人員多方走訪,合力作為老牌國有制造型企業(yè),并對各大國際展會進行深入調(diào)研后發(fā)現(xiàn),能在完全市場競爭領(lǐng)域內(nèi)多年砥礪奮進,要實現(xiàn)綠色環(huán)保的目標,連續(xù)21年保持叉車行業(yè)第一實屬不易,突破原有燃料,希望公司能夠再接再厲,采用新能源勢在必行。
那么,繼續(xù)傳承合力自主創(chuàng)新和科學管理的優(yōu)勢,哪一種能源才是最佳選擇?“天然氣是一種非常好的選擇,積極增收節(jié)支,它資源豐富、價格低廉,為早日進軍世界叉車五強做好準備。,主要成分是甲烷,燃燒后不含有毒物質(zhì)的氣體。燃燒后排放效果可達到國四標準,能大幅降低對環(huán)境的污染,同時能大大降低客戶的運營成本。”對清潔能源的采用,研究院達成了一致。
于是,一場能源變革在攪拌車研發(fā)領(lǐng)域醞釀。2012年3月開始,20位平均年齡30歲的研發(fā)人員組成一支先鋒隊,投入艱難細致的調(diào)研。“有一個月,我們接連3次出差,把北方地區(qū)的、內(nèi)蒙、河北走了個遍,與各個客戶、廠家溝通。”回憶項目啟動時的情景,項目負責人鄭立波記憶猶新,“這是個新興的領(lǐng)域,很多方面我們從未接觸過,遇到了很多難題,但大家會對設(shè)計方案進行反復的評審和論證”。
讓項目組感到興奮的是,各項試驗證明,天然氣攪拌車一方面可滿足節(jié)能降耗更環(huán)保的要求,另一方面又可極大地提升產(chǎn)品經(jīng)濟性能,市場前景絕對值得期待。不少客戶得知三一正在研制天然氣攪拌車后,也紛紛發(fā)來需求,訂單達到數(shù)百臺,他們希望早日看到樣機下線。
三一也不負眾望。2012年9月28日下午3點18分,天然氣攪拌車成功下線!這臺產(chǎn)品不但采用獨特的底盤與上裝同步設(shè)計,使整車協(xié)調(diào)性能達到最佳狀態(tài),而且擁有國內(nèi)唯一經(jīng)歷過高溫、高寒、高原試驗的天然氣發(fā)動機,并配備了國際領(lǐng)先的車載天然氣氣瓶及燃料供給系統(tǒng),他表示,各項性能指標都經(jīng)過苛刻驗證。另外,柔性前懸架、前盤后鼓制動器及自動調(diào)整臂等各種新技術(shù)的應(yīng)用,使整車舒適及安全性能大幅提升??蛻粼谟^摩樣機后認為:“這是三一將高端技術(shù)與綠色能源優(yōu)勢相結(jié)合的又一創(chuàng)新成果。”
湖汽公司總經(jīng)理談波表示,天然氣攪拌車創(chuàng)造了攪拌車行業(yè)的又一個突破。公司將繼續(xù)強化創(chuàng)新主體地位,增強創(chuàng)新能力,提升核心競爭力。
實際上,“節(jié)能減排,綠色環(huán)保”是三一一直以來堅持的理念,其動力控制核心節(jié)能技術(shù)、超高壓泵送新型減震降噪技術(shù)、首創(chuàng)的超高層水洗技術(shù)備受業(yè)界推崇。另外,三一還在國內(nèi)首次將混合動力概念引入到工程機械的節(jié)能研究中,推出混合動力挖掘機比傳統(tǒng)挖掘機節(jié)能30%以上、作業(yè)效率提高25%以上。三一還擁有雙動力驅(qū)動的全球首臺節(jié)能環(huán)保旋挖鉆機。
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