刻實力加冕三一“上云”：疾慢如仇，向數(shù)據(jù)要紅利！雷薩重

最新一期《經(jīng)濟周刊》封面專題為《“云“上：千行百業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型故事》，報道聚焦各行各業(yè)優(yōu)秀的數(shù)字化轉(zhuǎn)型企業(yè)，并講述了其中的典型案例。其中，《“上云”故事之三一重工：疾“慢”如仇，向數(shù)據(jù)要紅利》的文章，向外界介紹了作為制造企業(yè)的三一，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型上疾慢如仇的“上云”故事。

報道原文如下：
每周日，三一集團創(chuàng)始人、董事長梁穩(wěn)根都會親自主持一場集團會議，主題只有一個：數(shù)字化。會議規(guī)模達一兩百人，會上12個事業(yè)的總經(jīng)理、工程負責(zé)人逐一向董事長匯報門的數(shù)字化進展。

作為國內(nèi)最大、全球前三的工程機械制造企業(yè)，三一的年銷售額已超過1000億元，在世界各地的超級工程里，都有三一設(shè)備的參與。

但三一早已不是一家傳統(tǒng)的制造企業(yè)。自從將“數(shù)字化”列為集團以來，三一就表現(xiàn)出了驚人的決心。在集團的五年規(guī)劃里，工程師人數(shù)要達到30000名，而產(chǎn)業(yè)工人只有3000名。

疾“慢”如仇

過去一年，三一重工總工程師易小剛最重要的工作之一，是推動了數(shù)據(jù)中臺在三一重工的落地。

一個堪稱制造業(yè)目前最全場景的數(shù)據(jù)中臺在三一建成，涉及營銷、研發(fā)、計劃排產(chǎn)、生產(chǎn)執(zhí)行、質(zhì)量監(jiān)控、商務(wù)采購、倉儲管理、客戶服務(wù)系統(tǒng)、融資債券、財務(wù)人事等12個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。

數(shù)據(jù)中臺已成為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的標(biāo)配。通常來說，花三四年搭建都很正常。但三一相關(guān)項目組領(lǐng)了一份“軍令狀”：半年完成數(shù)據(jù)中臺的搭建。

梁穩(wěn)根認為，數(shù)據(jù)是石油，要全力去挖，一個都不能丟。他把這層意思清晰地傳遞出去，公司上下所有人都做好了大干一場的準(zhǔn)備。“這在湖南叫‘吃得苦、耐得煩、霸得蠻’。”數(shù)據(jù)中臺項目負責(zé)人、三一集團高級經(jīng)理呂青海對《經(jīng)濟周刊》如是形容。在湖南話里，“霸蠻”是指想盡辦法把一件事做成。

為了把事情做成，三一重工找到了近30家廠商。最終，國內(nèi)最大云廠商阿里云入選，與三一旗下樹根互聯(lián)合作搭建三一集團的數(shù)據(jù)中臺。

過去幾年，阿里云在制造業(yè)中積累了大量經(jīng)驗，幫助汽車、鋼鐵等企業(yè)搭建了數(shù)據(jù)中臺。但接到三一的這項任務(wù)時，阿里云的工程師還是感到了一陣緊迫。

因為在三一重工，人人疾“慢”如仇。湖南的三一工廠里，一天有幾百臺設(shè)備下產(chǎn)線。在亞洲最大的智能制造車間——三一18號廠房，每45分鐘就能完成一臺泵車的組裝。
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“三一速度”曾嚇退過很多國外軟件供應(yīng)商。除了緊迫的時間表，面對這樣一個“龐然大物”，數(shù)據(jù)治理的難度也非常罕見。一般來說，中小型制造企業(yè)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)不到10個，但三一重工的業(yè)務(wù)系統(tǒng)超過了200個。

系統(tǒng)數(shù)增加了20倍，業(yè)務(wù)復(fù)雜程度的增加遠不止20倍。數(shù)據(jù)工程師們首先需要把盤根錯節(jié)的業(yè)務(wù)層層剝開，找到其中的要害之處。換句話說，得先成為制造業(yè)行家中的行家。

李政權(quán)是阿里云的數(shù)據(jù)工程師，也是三一重工數(shù)據(jù)中臺項目的交付負責(zé)人。他記得項目初期受到的質(zhì)疑——“你不要跟我談業(yè)務(wù)，肯定沒有我懂”。不過幾個月后，他就對核心業(yè)務(wù)的第二層、第三層都如數(shù)家珍。

最終，項目組成員從12個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中篩選出75個核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)，形成4000多張任務(wù)表格，1.2萬億條數(shù)據(jù)。

迅速轉(zhuǎn)身跨界不只發(fā)生在阿里云工程師的身上。項目期間，三一重工自己也招募了20多名數(shù)據(jù)工程師，希望他們能成為三一數(shù)字化的內(nèi)在動力。包括李政權(quán)在內(nèi)的“數(shù)據(jù)老兵”也參與了對這些三一新員工的培訓(xùn)。

“交付一個項目，留下一支隊伍。這是制造企業(yè)與科技公司合作產(chǎn)生的奇妙的化學(xué)反應(yīng)。”李政權(quán)告訴《經(jīng)濟周刊》。

要么“翻身”，要么“翻船”
要看制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型有沒有價值，最重要的指標(biāo)就是人效。

三一重工的人均產(chǎn)值在行業(yè)內(nèi)是出了名的，2019年人均產(chǎn)值超過了500萬元。“人效奇跡”的背后是幾次決定性的轉(zhuǎn)型升級。

2005年，銷售額突破100億元大關(guān)之際，三一將30多套系統(tǒng)集成到SAP上，對生產(chǎn)做更精細的管理。2016年前后的行業(yè)低迷期，三一又通過信息化系統(tǒng)將生產(chǎn)周期縮短至3天，實現(xiàn)兩小時自動排程排產(chǎn)，并解決了海外代理商的管理問題。

早在2018年，梁穩(wěn)根就曾表示，面對工程機械和制造業(yè)數(shù)字化浪潮，不能實現(xiàn)數(shù)字化升級肯定就“翻船”，轉(zhuǎn)型升級成功就會“翻身”。這也成為“一把手”狠抓數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一段佳話。

2019年，借助信息化紅利，三一的年銷售額超過了1000億元。企業(yè)成長到一定規(guī)模，外平臺的成本和穩(wěn)定性都成了問題。三一開始有了搭建自主技術(shù)平臺的想法。

過去，制造業(yè)企業(yè)普遍認為，IT只是一個輔助門，但現(xiàn)在“IT引領(lǐng)”的觀念正逐步形成，IT不僅可以降本增效，還可以“創(chuàng)造出新的模式”。

“三一的數(shù)字化已經(jīng)到了向數(shù)據(jù)要紅利的新階段。全域全場景的數(shù)據(jù)中臺既重要，又緊迫。”李政權(quán)表示，“但更重要的一定是下一步，如何在中臺上長出智能應(yīng)用軟件。”

今年1月，在數(shù)據(jù)中臺上線一個月后，三一重工的所有事業(yè)都收到了梁穩(wěn)根的一封郵件。這封郵件提出了兩大要求：一是各事業(yè)招聘7~8名數(shù)據(jù)建模人員、大數(shù)據(jù)分析員，提升人員能力，并形成CEO匯報制；二是各事業(yè)制定數(shù)據(jù)洞察應(yīng)用清單，每周上報至少兩個智能化應(yīng)用的需求。

基于數(shù)據(jù)中臺的“智能化戰(zhàn)役”在三一內(nèi)已經(jīng)打響，這又是一場非贏不可的戰(zhàn)役。

不到3個月，三一在集團內(nèi)已征集到60多個智能應(yīng)用軟件的需求。第一個基于數(shù)據(jù)中臺的智能應(yīng)用軟件與能耗監(jiān)控有關(guān)。管理者頭一回了解到三一的19個園區(qū)每天使用的水電量，可據(jù)此對高能耗設(shè)備重新排產(chǎn)，降低能耗成本。

梁穩(wěn)根曾將三一的發(fā)展劃分為初期創(chuàng)業(yè)、二次創(chuàng)業(yè)、三次創(chuàng)業(yè)。對三一來說，基于數(shù)據(jù)的這場智能化戰(zhàn)役不亞于一次“再創(chuàng)業(yè)”。

創(chuàng)業(yè)者總有對標(biāo)。三一這次對標(biāo)的是誰呢?“在電動化和智能化方面，我們向特斯拉學(xué)。我們也要做一家平臺公司，建好了數(shù)據(jù)中臺，未來要像阿里巴巴那樣API(應(yīng)用程序接口)。”呂青海說，“從長遠來說，所有公司的下一步都是軟件公司。”

（本文刊發(fā)于《經(jīng)濟周刊》2021年第6期）

標(biāo)簽：三一重工