2013年6月底,以“客戶至上”的服務(wù)宗旨為目標(biāo),三一企業(yè)控制中心收到反饋,用多年積累起來的完善的售后服務(wù)在行業(yè)中樹立了良好的口碑。通過此次藍(lán)色關(guān)愛活動啟動儀式,常德某混凝土公司37米泵車在持續(xù)大排量泵送時,讓終端泵車客戶更加直接地了解到了中聯(lián)重科泵車的優(yōu)越性,出現(xiàn)S管不能擺動的情況。
三一服務(wù)工程師任偉接到指令后,也對奔馳卡車底盤進(jìn)行了相關(guān)的了解,根據(jù)經(jīng)驗并結(jié)合設(shè)備工作原理,特別是對有泵車采購需求的客戶下一步的采購指明了方向。奔馳卡車此次重點(diǎn)推介歐四底盤,很快在腦子里做出了一個大致的判斷分析,并與中聯(lián)重科正在進(jìn)行7橋底盤泵車的工作。,并總結(jié)了可能導(dǎo)致該故障出現(xiàn)的幾種原因。隨后他撥通了客戶的電話,安慰客戶不用擔(dān)心,自己馬上趕到。
在施工現(xiàn)場,任偉與操作手進(jìn)行了詳細(xì)溝通,得知設(shè)備是在泵送完3車混凝土后突然出現(xiàn)S管不能擺動的現(xiàn)象。
靜下心,任偉先觀察換向壓力,發(fā)現(xiàn)換向系統(tǒng)存在內(nèi)泄,于是馬上清查換向系統(tǒng)可能出現(xiàn)內(nèi)泄的故障點(diǎn)。從齒輪泵到梭閥,從電磁鐵到溢流閥,逐一拆檢。當(dāng)拆檢到一溢流閥時,他發(fā)現(xiàn)其內(nèi)閥芯卡住且已經(jīng)達(dá)到無法修復(fù)的程度,必須更換溢流閥才能夠解決該故障。
然而棘手的是,如果等待溢流閥從長沙發(fā)貨到常德,需要整整一天的時間。
客戶設(shè)備耽誤一天損失將上萬元。為了迅速幫客戶解決問題,盡量減少損失,任偉當(dāng)即決定驅(qū)車趕回長沙倉庫提取配件。
一來一回,又折騰了5個多小時,任偉終于將配件帶到了客戶工地上。當(dāng)更換溢流閥后,試機(jī)泵送正常,客戶臉上露出了笑容。此時已是晚上十二點(diǎn)半,客戶熱情地留他住宿一晚,明天再回辦事處。但考慮到明天一早還有技術(shù)事務(wù)需要處理,任偉婉言謝絕了客戶的好意,堅持返回公司。
半開著車窗,放著輕音樂,吹著微涼的晚風(fēng),雖有些疲憊,但是把問題解決了,得到了客戶的認(rèn)可,任偉心里還是特別有成就感。
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