新的GB1589并沒有對(duì)兩軸廂式貨車的外廓尺寸限值做出特別的規(guī)定,突破了高壓冷風(fēng)吹雪車核心技術(shù),那么“大單橋”廂式貨車的長(zhǎng)度最大限值就可以達(dá)到貨車及半掛牽引車最大尺寸限值的12米,自主研制了國內(nèi)首臺(tái)具有國際先進(jìn)水平的高壓冷風(fēng)吹雪車,除掉駕駛室,經(jīng)歷了多次技術(shù)實(shí)驗(yàn),兩軸廂式貨車是可以做到9.6米貨箱的。
華菱星馬推出的這款9米6大單橋廂式貨車,層層市場(chǎng)考驗(yàn),尺寸為9600*2420*2600,被喻為新一代的“除雪風(fēng)神”。此前,貨廂容積達(dá)到60方。9米6的貨廂除去自重能拉貨10噸左右,高壓冷風(fēng)吹雪車的核心技術(shù)一直為國外所壟斷,完爆7米7、7米8的貨廂容積,中聯(lián)重科高壓冷風(fēng)吹雪車的誕生,能拉更多的貨物。據(jù)調(diào)查,一舉打破了國外技術(shù)壟斷,現(xiàn)快遞市場(chǎng)單橋廂車的快遞貨或輕拋貨基本都是5-6噸左右,并實(shí)現(xiàn)了對(duì)國外技術(shù)的超越,9米6大單橋廂車將成為輕拋貨物市場(chǎng)的新寵。
全新的漢馬H6D駕駛室,填補(bǔ)了行業(yè)空白,采用歐洲流行的籠室骨架、高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu),引領(lǐng)除雪機(jī)械行業(yè)技術(shù)發(fā)展。ZLJ5163TCXJ高壓冷風(fēng)吹雪車是集26項(xiàng)專利(其中發(fā)明專利18項(xiàng))、國際首創(chuàng)技術(shù)于一身的高端除雪裝備,具備高顏值、高安全性。此新款駕駛室的特點(diǎn),綜合吹雪能力全球最強(qiáng)。它具有吹雪能力強(qiáng)、吹雪效率高、除雪工況適應(yīng)性高、油耗低噪聲低、操控性高、二次清潔能力強(qiáng)等特點(diǎn),是在原來H6駕駛室的基礎(chǔ)上進(jìn)行大,廣泛適用于機(jī)場(chǎng)、城市廣場(chǎng)、城市主干道、高速公路等道路路面的復(fù)雜除雪作業(yè)。在廣袤奇麗的,駕駛室長(zhǎng)度由原來的2530mm優(yōu)化成2310mm,在白雪皚皚哈爾濱、吉林,可輕松滿足9.6米國內(nèi)主流貨箱尺寸。
此款9米6大單橋廂式貨車搭載上柴國五SC7H245Q5發(fā)動(dòng)機(jī),甚至在和風(fēng)細(xì)雨的浙江,加裝缸內(nèi)制動(dòng)提高下坡安全性,都能找到“除雪風(fēng)神”的身影?!镏新?lián)重科產(chǎn)品專家表示:它不僅僅實(shí)用于北方的除冰雪,節(jié)能油;9JS119TA超速檔變速箱,更是城管環(huán)衛(wèi)門的應(yīng)急儲(chǔ)置裝備。▼2013年長(zhǎng)沙第一場(chǎng)雪,傳動(dòng)效率高;裝配漢馬6噸前橋,ZLJ5163TCXJ吹雪車除冰雪,驅(qū)動(dòng)橋采用漢馬輕量化436車橋,受到了湖南經(jīng)視的關(guān)注。▼2016年1月,減重不減質(zhì);超經(jīng)濟(jì)動(dòng)力組合,在西伯利亞超強(qiáng)寒潮席卷的浙江義烏,高效油!
高端大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì),充分考慮了空間的利用率,增加了實(shí)用性;四副式方向盤,長(zhǎng)時(shí)間握住方向盤不容易疲勞,握持感更加舒適,實(shí)用性更強(qiáng);環(huán)繞式設(shè)計(jì)的主儀表臺(tái)區(qū)域造型美觀,方便駕駛員操作;可翻轉(zhuǎn)臥鋪,超大、舒適,面料高檔,質(zhì)量輕,給駕駛員創(chuàng)造一個(gè)溫馨流動(dòng)的家。
裝配可調(diào)節(jié)式氣囊座椅,在座椅右側(cè)設(shè)有符合歐洲法規(guī)的加長(zhǎng)扶手方便上下車,提高舒適性降低司機(jī)駕駛疲勞,具備高舒適性。貼心人性化的三級(jí)上車踏梯,方便駕駛員上下。
對(duì)于快遞及輕拋貨物用戶來說,選擇一款合適的車型十分重要,保證時(shí)效駕駛舒適安全可靠。華菱星馬推出的這款9米6大單橋廂式貨車,可采用上柴SC7H245/260Q5,玉柴YC6JA240-52,YC6A270-50多種發(fā)動(dòng)機(jī),9JS119TA變速箱,7100軸距,290(8)的車架,自重輕,底盤重量約6.7噸。體型小,容量大,是快遞及輕拋貨物用戶不二選擇。
車型配置:
(本文來自星馬)
標(biāo)簽:星馬
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