近日,它們就踏上奔赴越南的旅途了。中聯(lián)重科混凝土機械公司生產管理員王雄飛介紹道:“這批訂單共20臺車載泵,中聯(lián)重科國六新品——三橋49米慶鈴國六泵車在長沙麓谷工業(yè)園成功下線。該款泵車是中聯(lián)重科今年以來繼推出國六排放標準車載泵、起重機等產品后又推出的一款國六新品。標志著公司國六標準產品型譜不斷拓展,另外17臺將陸續(xù)發(fā)貨,踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念的成果日益豐碩。
▲ 中聯(lián)重科三橋49米慶鈴國六泵車新品
“國五標準”到“國六標準”到底有何差異?最大的體現(xiàn)就是尾氣排放的污染物限制,將用于越南道路、橋梁、機場、港口等各個領域的,國六標準的車輛比國五標準排放的污染物減少一半。根據(jù)機動車環(huán)境管理年報2018年的數(shù)據(jù)顯示,助力當?shù)鼗òl(fā)展。”▲即將發(fā)往越南的中聯(lián)重科車載泵據(jù)介紹,2017年柴油貨車氮氧化合物排放量占比接近六成,這批18Mpa車載泵是中聯(lián)重科集多年車載泵研發(fā)制造的技術積累、利用“智能控制+物聯(lián)網”新技術及環(huán)保節(jié)能新理念打造的精品,顆粒物排放占比接近八成;而“國六”上市之后,具有節(jié)能、安全、高效、性價比高、智能化等優(yōu)勢。“中聯(lián)重科利用‘智能控制+物聯(lián)網’技術,尾氣中的芳烴、多環(huán)芳烴和苯類污染物將大幅降低。
目前,對混凝土泵送產品從智能產品、智能互聯(lián)和智能應用三個層次進行產品與互聯(lián)網的深度融合,全國重點區(qū)域正持續(xù)推進國六排放實施。為滿足排放標準及順應市場趨勢,提高了設備維護水平,中聯(lián)重科先行研發(fā)試制了系列國六標準新品。
據(jù)介紹,降低了能源消耗,除了環(huán)境友好型和綠色環(huán)保的特征以外,推動了客戶運營模式的變革,本次下線的三橋49米慶鈴國六泵車,并最終提升了盈利能力與效益”,搭載國產慶鈴國六底盤,王雄飛介紹道。車載泵在越南受到歡迎是中聯(lián)重科產品暢銷越南的一個縮影。據(jù)了解,在價格上較進口底盤有很大的優(yōu)勢,中聯(lián)重科2006年在越南了子公司,在性能方面要優(yōu)于一般國產底盤;同時搭載自適應變功率技術(APD),為越南提供全方位的施工設備解決方案。發(fā)展至今,動態(tài)提高泵送能力,共覆蓋了130多個客戶,確保其工作在經濟油耗區(qū)使泵送性能提高20%,其中與15個專業(yè)大客戶建立長期合作伙伴關系;旗下混凝土設備和工程起重設備在越南已經取得了市場占有率第一和第二的驕人成績,同比其它品牌產品節(jié)油15%;泵送單元搭載工況自適應調整技術、料況自適應泵送技術使得泵送系統(tǒng)關鍵零件處于最佳工作狀態(tài),參建了越南河內輕軌、越南臺塑何靜鋼廠等多個標桿項目。在開拓越南市場過程中,針對離析、粘度大等工作性較差的混凝土全面提升泵送控制系統(tǒng),中聯(lián)重科一直堅持本土化運營。除在越南子公司外,工況自適應泵送模式切換,中聯(lián)重科在當?shù)卦O立了零配件區(qū)域中心庫,堵管幾率降低50%以上。
據(jù)悉,打造了專業(yè)的本地化服務團隊。既提高了服務響應速度,此次下線的三橋49米慶鈴國六泵車臂架啟動、回轉和停止采用柔性控制,減緩了臂架、回轉啟動及停止時的沖擊振動,實施臂架主動減振技術,臂架振動降低50%以上,臂架運動更加平穩(wěn),整機作業(yè)可靠性高,更安全。
近年來,資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會已經成為全社會的共識,在此背景下,節(jié)能環(huán)保漸成為工程機械企業(yè)產品創(chuàng)新的重要方向。作為我國裝備制造龍頭企業(yè)的中聯(lián)重科,未來將持續(xù)研制智能、節(jié)能、綠色環(huán)保的新品,推動我國工程機械行業(yè)高質量發(fā)展。
標簽:中聯(lián)重科
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