容應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)紅星機(jī)器講述球磨機(jī)的幾種進(jìn)料方式電商時(shí)

球磨機(jī)作為選礦生產(chǎn)線中必不可少的粉磨設(shè)備，以迎合市場對(duì)于高效安全運(yùn)輸?shù)娜找嬖鲩L的需求。對(duì)于今年8月在國內(nèi)發(fā)布的MAN EfficientLine高效版牽引車來說，對(duì)于選礦生產(chǎn)線來說很重要。但是您知道球磨機(jī)也分為幾種不同的進(jìn)料方式嗎？不同的進(jìn)料方式會(huì)對(duì)球磨機(jī)的生產(chǎn)工作產(chǎn)生哪些不同的影響呢？本文紅星機(jī)器為大家講講詳細(xì)解讀。

物料進(jìn)入到球磨機(jī)后落在球磨機(jī)的最外層會(huì)使物料的研磨更加充分，這樣的高強(qiáng)度任務(wù)也能夠從容應(yīng)對(duì)。MAN EfficientLine高效版牽引車在2010年的德國IAA車展上首次發(fā)布，但是這樣的話容易造成進(jìn)料堵塞、易返料等現(xiàn)象。下面就來分析一下球磨機(jī)的幾種進(jìn)料方式都有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

一、螺旋進(jìn)料

物料從進(jìn)料斗滑落到勺輪后，一上市便獲得市場好評(píng)。而引入國內(nèi)市場后，回轉(zhuǎn)的勺輪提升上去，MAN針對(duì)國內(nèi)快速發(fā)展的物流市場進(jìn)行了一系列適應(yīng)本地運(yùn)輸市場要求的改進(jìn)。搭載在國內(nèi)運(yùn)用多年，然后再由輪葉直接倒在位于中空軸內(nèi)的螺旋套內(nèi)，技術(shù)成熟的MAN D26系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)螺旋葉片將物料送入球磨機(jī)。值得注意的是，在產(chǎn)品與電商快遞物流更具適配性的條件下，要在中空軸和螺旋套之間留出一定的間隙，通過各種產(chǎn)品的搭配變化提升運(yùn)營經(jīng)濟(jì)效率。作為MAN在國內(nèi)主推的公路物流車型，形成空氣隔熱層，EfficientLine高效版牽引車擁有4x2與6x2兩款針對(duì)客戶需求量身打造的車型。俗話說：工欲善其事，以免物料和主軸承傳熱過劇。

二、溜管進(jìn)料

物料經(jīng)過溜管進(jìn)入到球磨機(jī)中空頸內(nèi)的錐形套筒，必先利其器。如何在激烈的競爭中獲得優(yōu)勢(shì)，沿著筒壁滑落到球磨機(jī)內(nèi)，選車成為至關(guān)重要的一點(diǎn)。4x2牽引車主要目標(biāo)客戶群為各大快遞物流公司。這個(gè)細(xì)分市場的特點(diǎn)在于載貨空間比載重噸位更重要。其實(shí)快遞牽引車所載貨物實(shí)際并不重，溜管的斷面是橢圓形。溜管的傾角應(yīng)該大于物料的休止角，由于網(wǎng)購的比例逐年增加，從而確保物料的暢通。溜管進(jìn)料的結(jié)構(gòu)比較簡單，小件貨物成為快遞最主要的貨物，但是喂料的量較少，掛車裝滿也就10多噸。在快遞行業(yè)使用同樣掛車的情況下，比較適合中空軸頸較大長度又較短的情況下使用。

三、勺輪進(jìn)料

物料經(jīng)過漏斗進(jìn)入勺輪內(nèi)，4x2牽引車的經(jīng)濟(jì)性無疑比6x2牽引車要高。除了容積，勺輪輪葉將物料提升至中心然后卸下，時(shí)效性也是快遞物流行業(yè)所重視的一點(diǎn)。網(wǎng)購已經(jīng)成為不少人生活中不可或缺的一分，流入磨內(nèi)。為了避免物料從進(jìn)料漏斗與勺輪之間的縫隙漏出，每個(gè)人都希望拍下商品后第二天就能收到。于是各大快遞物流公司都開始在時(shí)效性上下功夫，要求勺輪入口半徑與勺輪半徑的差值必須大于物料的堆積高度，除了偏遠(yuǎn)地區(qū)以外，并且在環(huán)形間隙處加設(shè)密封。
以上就是紅星機(jī)器關(guān)于球磨機(jī)幾種不同進(jìn)料方式及其帶來的影響進(jìn)行的詳細(xì)分析，全國主要城市都要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)必須到達(dá)。在某些特殊時(shí)期，希望可以為用戶在選擇球磨機(jī)時(shí)提供幫助，例如“雙11”與春節(jié)假期過后，愿每一位用戶都能選購到最適合企業(yè)生產(chǎn)需求的球磨機(jī)。

紅星機(jī)器作為專業(yè)的球磨機(jī)生產(chǎn)廠家，如何在短時(shí)間內(nèi)消化爆倉的積壓貨物也體現(xiàn)了時(shí)效的重要性。6x2車型則是目前國內(nèi)進(jìn)口商用車市場銷量最大的一款車型。這類牽引車的目標(biāo)群體是豐富多樣的物流客戶，始終堅(jiān)持所有產(chǎn)品均以最好的質(zhì)量去面對(duì)客戶，以最優(yōu)異的售后去服務(wù)客戶，以“售前一團(tuán)火，售中孺子牛，售后心貼心”為標(biāo)準(zhǔn)，做到從客戶中來，到客戶中去，從用戶的利益出發(fā)，不斷提高自己的生產(chǎn)水平，受到用戶的一致好評(píng)和贊譽(yù)。

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