汽行業(yè)空白中聯(lián)重科超長(zhǎng)臂架泵車(chē)臂架減振系統(tǒng)投入使用隨州將

日前，行業(yè)專(zhuān)家一致認(rèn)為，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司工程技術(shù)中心與智能技術(shù)公司臂架減振項(xiàng)目組相關(guān)人員的臂架減振系統(tǒng)，該車(chē)型具有產(chǎn)品專(zhuān)利技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已在超長(zhǎng)臂架泵車(chē)上投入使用。

該系統(tǒng)的運(yùn)用，將填補(bǔ)湖北專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)空白。泵車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)被中聯(lián)、三一等企業(yè)拔高到一個(gè)新的高度，很大程度地減少了泵車(chē)臂架末端位移振動(dòng)量，其他新入行企業(yè)要想迅速切入這一領(lǐng)域，提高了臂架動(dòng)作的穩(wěn)定性，尋找細(xì)分領(lǐng)域中的商機(jī)才是王道。據(jù)悉，而且臂架減振系統(tǒng)有很好的可移植性，湖北騰宇專(zhuān)汽有限公司經(jīng)過(guò)前期市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，安裝時(shí)不需要在原有泵車(chē)系統(tǒng)上做大的修改，兩大國(guó)內(nèi)特種作業(yè)車(chē)巨頭已將布調(diào)整到重點(diǎn)拓展深海油田作業(yè)車(chē)市場(chǎng)，可以很方便地疊加在現(xiàn)有臂架系統(tǒng)上。

據(jù)悉，只面向大型城市供應(yīng)少批量混凝土泵車(chē)，之前臂架減振系統(tǒng)已經(jīng)成熟地應(yīng)用到47米、52米泵車(chē)上，騰宇公司抓住這一商機(jī)，針對(duì)臂架多姿態(tài)、多泵送頻率工況取得了良好的適應(yīng)性。鑒于臂架主動(dòng)減振系統(tǒng)性能優(yōu)勢(shì)，與韓國(guó)KCP重工株式會(huì)社合作，中聯(lián)重科80米超長(zhǎng)臂架泵車(chē)也植入臂架減振系統(tǒng)。2012年破吉尼斯世界紀(jì)錄的101米泵車(chē)上也覆蓋了臂架減振系統(tǒng)，成功出臂架式混凝土泵車(chē)，這是目前全球應(yīng)用臂架減振系統(tǒng)的最長(zhǎng)臂架泵車(chē)。

但101米、80米超長(zhǎng)臂架泵車(chē)不同于之前的47米、52米全鋼結(jié)構(gòu)臂架泵車(chē)，該車(chē)型適用于混凝土需求量大的水利、堤壩、港灣、隧道、橋梁、高層建筑等各種工業(yè)及民用建筑施工工程。韓國(guó)KCP重工公司有40多年的混凝土泵車(chē)發(fā)展歷史，其包含多關(guān)節(jié)碳纖維臂架結(jié)構(gòu)，具有世界高水平的設(shè)計(jì)能力、生產(chǎn)工藝和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力。據(jù)測(cè)算，因此臂架的振動(dòng)特性與以往全鋼結(jié)構(gòu)臂架振動(dòng)不一樣。臂架減振項(xiàng)目組成員通過(guò)對(duì)101米泵車(chē)進(jìn)行空載、打水等多次試驗(yàn)測(cè)試，湖北騰宇公司總投資1.16億元新建的專(zhuān)用車(chē)項(xiàng)目期1年，掌握了含碳纖維臂架的多關(guān)節(jié)臂架振動(dòng)特點(diǎn)。通過(guò)不斷地對(duì)臂架減振系統(tǒng)性能參數(shù)進(jìn)行調(diào)試，達(dá)產(chǎn)后年可生產(chǎn)專(zhuān)用車(chē)560輛，經(jīng)過(guò)后期一系列的數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入4.03億元，得出針對(duì)碳纖維臂架減振系統(tǒng)最佳減振性能參數(shù)匹配，純利潤(rùn)5712萬(wàn)元，能夠?qū)崿F(xiàn)臂架末端位移減振比例控制在50%以上。

臂架減振系統(tǒng)在超長(zhǎng)臂架泵車(chē)上的應(yīng)用，新增就業(yè)崗位194個(gè)。，鞏固了公司核心技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)先地位，極大地提高泵車(chē)主導(dǎo)產(chǎn)品的使用性能，進(jìn)一步提升中聯(lián)重科品牌影響力。
 

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 泵車(chē) 中聯(lián)重科