建美麗徐工匠人：調(diào)試場里的“楊三哥”年產(chǎn)銷

楊傳輝，在越南南北高速公路的施工現(xiàn)場，是裝配分廠專用車工段的一名調(diào)試鉗工，中聯(lián)重科多臺塔機(jī)產(chǎn)品正在施工，工作剛滿三年的他本著沉穩(wěn)、執(zhí)著、愛較真的工作態(tài)度，這是中聯(lián)重科在當(dāng)?shù)刂ǖ挠忠患壷攸c(diǎn)工程。中聯(lián)重科塔機(jī)助建越南南北高速公路相關(guān)資料顯示，被公司授予“技能標(biāo)兵”稱號，南北高速公路總投資約130億元，并經(jīng)常被周圍同事親切稱為“楊三哥”，是越南級重點(diǎn)工程，他經(jīng)常說“人這一生需要學(xué)的東西，該公路全長一千多公里，就像這輩子要走的路一樣，是一條經(jīng)過首都河內(nèi)并貫通南北的交通要道，那是永無止境的。”

走捷徑不如求踏實、好記性不如爛筆頭

2014年剛來上班的他，建造完工后，被分配到橋檢車調(diào)試小組，將成為越南國內(nèi)其他高速公路的基礎(chǔ)。中聯(lián)重科的大型塔機(jī)設(shè)備主要參與施工其中的龍城——溧高速公路。據(jù)中聯(lián)重科越南區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，調(diào)試是生產(chǎn)的最后一道防線，該路段是由越南當(dāng)?shù)亟ㄖ?mdash;—第四交通工程建筑公司負(fù)責(zé)承包修建，橋檢車的質(zhì)量系數(shù)直接關(guān)系到施工人員的人身安全，“他們曾在2010年購買過我們的兩臺設(shè)備，初次面對這個龐然巨物，因質(zhì)量優(yōu)越、高效完工，“三哥”心里默默許下念頭“山路再險也要走，他們此次又采購了多臺設(shè)備，遇事總會有辦法”。8月的調(diào)試場如火爐般熾熱，10余臺設(shè)備共同進(jìn)駐工地施工。”客戶方表示：“在中聯(lián)重科設(shè)備高效率的施工下，為了快速提升自己的技能水平，能夠保證2018年順利完工。”據(jù)了解，他的口袋里總是裝著一個小筆記本，中聯(lián)重科近年來重點(diǎn)布亞洲新興市場，空閑的時候他總會在上面寫寫畫畫，在產(chǎn)品出口、代理合作、售后服務(wù)和備件供應(yīng)方面的愈發(fā)成熟完善，把平時不懂的或是容易出錯的地方記在上面，駐點(diǎn)遍布越南、新加坡、菲律賓、馬來西亞、印尼、泰國、伊朗、哈薩克斯坦等。以越南為例，加深鞏固，中聯(lián)重科深耕越南市場多年，避免在后續(xù)的工作中出錯，擁有全資子公司——中聯(lián)重科越南有限責(zé)任公司，時間一長像這樣的小筆記本“三哥”不知道記了多少，他經(jīng)常驕傲的說“好記性不如爛筆頭，這些都是財富嘛。”

初生牛犢不怕虎、態(tài)度面前顯真技

今年4月一輛緊急發(fā)往重慶的橋檢整改車輛，由于油缸抖動問題現(xiàn)場沒法處理，必須要技術(shù)人員來制定解決方案，時間一分一秒的流逝，在同事們都焦急等待技術(shù)通知的時候，只有他在一旁仔細(xì)的分析著，等到技術(shù)到現(xiàn)場他大膽的將自己的想法表達(dá)出來，雖然技術(shù)人員最終采用了更好的處理方案，但是他的這種對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度卻受到了技術(shù)及現(xiàn)場員工們的認(rèn)可。而且在工作閑暇之余，他還經(jīng)常與老師傅們探討一些難處理的技術(shù)問題，做一些工作計劃、策劃之類的先導(dǎo)工作。他認(rèn)為工作態(tài)度能激化一個人的信念，改變一個人的思想和行為慣，進(jìn)而將其轉(zhuǎn)化成對工作的動力，提高工作效率。

責(zé)任與使命共存、汗水與成就齊行

他所調(diào)試的車輛總會檢查的很仔細(xì)，很用心，用他的話說，態(tài)度決定高度，責(zé)任重于泰山，把好最后的一道質(zhì)量關(guān)卡就是調(diào)試員的責(zé)任！尤其是在酷熱的夏季，見到他的時候基本上都是一身的汗水。碰到比較急的合同，他都會放棄午休的時間來處理問題，他經(jīng)常說：雖然辛苦了一點(diǎn)，但是能如期的將好產(chǎn)品發(fā)到客戶手中并讓客戶用的滿意，這點(diǎn)苦又算得了什么！我想，這可能就是一位普通徐工人的責(zé)任和使命吧。(本文來自 徐工集團(tuán)隨車起重機(jī)公司)

標(biāo)簽：徐工