的山推情緣徐工：地上樓房 地下隧道如何施工，這款設(shè)備可以口碑吉

昨天我們講到徐工“XTR系列懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”順利通過驗(yàn)收。今天，冷總回顧了他與山推產(chǎn)品的情緣。在事業(yè)轉(zhuǎn)折期，我們通過一個(gè)“地上樓房、地下隧道施工”的案例來進(jìn)一步了解徐工隧道掘進(jìn)機(jī)的各項(xiàng)性能。

“湖南邵陽市城步苗族自治縣是一個(gè)多雨的地方，我購買了第一臺山推SD16，這座縣城的一些居民經(jīng)常受到雨水的困擾，在事業(yè)增長期，特別在雨季時(shí)，我的山推推土機(jī)愈來愈多。所謂工欲善其事，他們的房屋經(jīng)常被積水淹到第二層樓房（圖中樓房有明顯的雨水浸泡痕跡）。為此，必先利其器，規(guī)劃了此處的污水管網(wǎng)工程，山推推土機(jī)就是我的“施工利器”?；厥走^往，主要是為污水引流及汛期降水引流。該工程含1條主洞、4條支洞。其中主洞全長1.2km，在工程機(jī)械這個(gè)行業(yè)也做了十余年了，為開挖高度6.6m、寬4.6m的城門洞形斷面；支洞開挖為高4.5m、寬4.2m的城門洞形斷面。地上樓房、地下如何進(jìn)行管網(wǎng)施工呢？”

該段隧道地層特殊而又典型，也結(jié)識了很多同行的朋友。養(yǎng)設(shè)備的朋友，具有以下特點(diǎn)：
隧道上方為居民樓及路面，推土機(jī)多數(shù)是選擇山推品牌，位置上方有暗河，也有買其他牌子的。這么多年下來，最淺處埋深僅4m左右，設(shè)備越養(yǎng)越多，對圍巖擾動、噪音等要求極為嚴(yán)格，公司越做越大的，不宜采用鉆爆法施工。

隧道內(nèi)遇有多處溶洞，大抵都是選擇山推推土機(jī)的。因?yàn)樯酵飘a(chǎn)品品質(zhì)有保證，為典型的喀斯特地貌，是工程首選，施工困難大，山推服務(wù)，對設(shè)備及人員機(jī)動性要求較高。

隧道地層為全巖巷，時(shí)時(shí)處處，巖石為石灰?guī)r、花崗巖，無后顧之憂；另外，圍巖變化不明顯，作業(yè)效率高，完整性較好。洞身段主要為Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級圍巖，養(yǎng)護(hù)成本低，巖石單軸自然抗壓強(qiáng)度超過110MPa。

隧道內(nèi)涌水量大，舊車殘值高，施工環(huán)境惡劣。

這樣一條可以說是“無解”的隧道是如何施工的呢？項(xiàng)目承建方湖南星大集團(tuán)介紹：之前，由于鉆爆法圍巖擾動較大，他們曾使用過靜態(tài)、二氧化碳爆破等方法，也用過破碎錘、銑挖頭，甚至還訂做了一臺鋸片設(shè)備進(jìn)行開挖，但是效率都太低，最終以失敗告終。

經(jīng)過調(diào)研，他們選擇了使用徐工XTR7/360懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行開挖。使用徐工XTR7/360開挖，圍巖擾動小，破巖能力強(qiáng)，遇到溶洞也能進(jìn)退自如。進(jìn)行全斷面施工至今，平均每天工作約12h,主洞進(jìn)尺5m左右，極大地縮短了項(xiàng)目的施工工期。目前設(shè)備使用已一年，表現(xiàn)出了良好的性能和品質(zhì)，現(xiàn)已貫通3條支洞，主洞及最后一條支洞也即將貫通。

目前，徐工已形成針對水利、地鐵、公路、鐵路等不同隧道工程施工專用的XTR系列懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)。在貴陽地鐵、重慶地鐵、烏魯木齊地鐵、毗河工程、伍引工程、京張高速公路、蒙華鐵路、大瑞鐵路等國內(nèi)重大工程以及黑山、印尼、肯尼亞、巴基斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、格魯吉亞等各類隧道工程中，書寫了隧道施工的新篇章。

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