際先進(jìn)水平重汽銷(xiāo)售有效防范資源風(fēng)險(xiǎn) 促進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)工作健康發(fā)展石煤機(jī)

2015年以來(lái)，適合煤礦推廣應(yīng)用。該電機(jī)車(chē)以防爆鋰離子蓄電池為動(dòng)力，面對(duì)愈加嚴(yán)峻的重卡市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，整車(chē)采用智能控制系統(tǒng)，重汽銷(xiāo)售科學(xué)冷靜地分析了營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)格的現(xiàn)狀和在途在制資源出現(xiàn)的新情況新和新變化，充電速度快、安全保護(hù)裝置齊全。自動(dòng)充電保護(hù)功能無(wú)需專(zhuān)職充電工，將防范營(yíng)銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)口前移，降本增效效果明顯。石煤機(jī)公司科研人員在研發(fā)過(guò)程中攻克了多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，把防范資源風(fēng)險(xiǎn)放在更加突出的位置抓緊抓實(shí)抓好，采用的智能化控制和保護(hù)創(chuàng)新技術(shù)提高了電機(jī)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中的安全性和使用壽命，打出了一系列“組合拳”，多項(xiàng)技術(shù)成為行業(yè)尖端。該電機(jī)車(chē)在邢臺(tái)礦安全高效運(yùn)行68250噸·公里，不斷筑牢“防火墻”，具有智能化控制程度高、操作方便、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。CBL8/6GP防爆鋰離子蓄電池電機(jī)車(chē)的成功研制，收到了良好效果，解決了鉛酸蓄電池電機(jī)車(chē)充電時(shí)間長(zhǎng)、工作效率低、電池溢液、析氫及電池液腐蝕等問(wèn)題，有力促進(jìn)了營(yíng)銷(xiāo)工作健康持續(xù)的發(fā)展。

組合拳之一：全面梳理在途在制資源 制定盤(pán)庫(kù)制度

2015年初，改善了工作環(huán)境，銷(xiāo)售領(lǐng)導(dǎo)決定每年要對(duì)全國(guó)35家分公司的庫(kù)存資源進(jìn)行全面的梳理和盤(pán)庫(kù)，減小了維護(hù)量，并把此項(xiàng)工作列入資源管理門(mén)“四檔十級(jí)”的工作業(yè)績(jī)考核范圍。盤(pán)庫(kù)的宗旨是：梳理庫(kù)存資源，提高了工作效率。項(xiàng)目推廣應(yīng)用后將降低鉛酸蓄電池的使用量，確認(rèn)實(shí)物狀態(tài)，減少生產(chǎn)鉛酸蓄電池對(duì)環(huán)境的污染和破環(huán)，優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)，具有良好的推廣應(yīng)用價(jià)值，查找風(fēng)險(xiǎn)隱患，社會(huì)效益顯著。(本文來(lái)自工業(yè)報(bào))，提出整改意見(jiàn)，報(bào)告預(yù)警信息，提供決策依據(jù)，加快回款進(jìn)度，保證資源安全。并對(duì)盤(pán)庫(kù)人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，制定了工作流程和紀(jì)律。

自2015年至今，已派出110人次，行程11萬(wàn)公里，對(duì)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)和近500家接車(chē)點(diǎn)的資源狀態(tài)進(jìn)行了全面的復(fù)核和確認(rèn)，對(duì)違規(guī)違紀(jì)者提出處理意見(jiàn)和建議，對(duì)銷(xiāo)售未回款的車(chē)輛責(zé)成分公司和經(jīng)銷(xiāo)單位明確回款時(shí)間和金額，對(duì)盤(pán)庫(kù)中發(fā)現(xiàn)的車(chē)輛的出入庫(kù)、車(chē)輛的移動(dòng)、合格證的管理、資源的庫(kù)存結(jié)構(gòu)等方面問(wèn)題，向各分公司累計(jì)提出165條整改意見(jiàn)。為防范資源風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范資源管理，優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)提出合理化建議87項(xiàng)，其中，“芯片”的粘貼工藝的提升、盤(pán)庫(kù)用手持機(jī)的更新?lián)Q代、建立資源中轉(zhuǎn)庫(kù)、超期庫(kù)存資源的調(diào)劑和回調(diào)等建議都得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的重視和采納，強(qiáng)化了在途資源的監(jiān)控力度，從源頭上遏制風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

組合拳之二：建立“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析機(jī)制”和風(fēng)險(xiǎn)“約談”制度，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)

2016年銷(xiāo)售建立了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析機(jī)制，每月一次由銷(xiāo)售領(lǐng)導(dǎo)，物流、財(cái)務(wù)、法審等職能門(mén)參加的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析會(huì)議，對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)的案件和尚未形成案件的風(fēng)險(xiǎn)事件逐一進(jìn)行梳理、分析，共同提出防范、化解風(fēng)險(xiǎn)的方案，為銷(xiāo)售領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。

在每次風(fēng)險(xiǎn)分析會(huì)上，物流均要匯報(bào)最新一次盤(pán)庫(kù)情況，將發(fā)現(xiàn)的資源管理中的風(fēng)險(xiǎn)事件或潛在風(fēng)險(xiǎn)提交會(huì)議進(jìn)行分析研究，并要從已發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事件倒推查找現(xiàn)行規(guī)章制度存在的漏洞并予以改進(jìn)。物流在外出盤(pán)庫(kù)的同時(shí)要對(duì)相關(guān)規(guī)章制度的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，監(jiān)督各分公司嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，降低車(chē)輛存放、保管可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)“約談”是銷(xiāo)售多年來(lái)行之有效的防控資源風(fēng)險(xiǎn)的手段之一，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，針對(duì)違規(guī)放車(chē)、欠款時(shí)間長(zhǎng)、盤(pán)庫(kù)率低、資源結(jié)構(gòu)不合理等問(wèn)題，立足抓早抓小，分析風(fēng)險(xiǎn)事件由來(lái)，研究解決方案，制定整改措施，強(qiáng)化主體責(zé)任，確定考核方案。風(fēng)險(xiǎn)“約談”主要利用半年會(huì)或年終工作會(huì)議期間進(jìn)行，約談人是銷(xiāo)售政主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、總會(huì)計(jì)師及相關(guān)門(mén)負(fù)責(zé)人，被“約談”人是發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事件的分公司經(jīng)理，有效解決了一些資源管理方面的苗頭性、傾向性問(wèn)題。2015以來(lái)共約談了13人次。通過(guò)約談，使分公司經(jīng)理進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到防控風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任重大，主體責(zé)任進(jìn)一步明確，壓力層層傳遞，促使分公司業(yè)務(wù)員、經(jīng)銷(xiāo)商、接車(chē)點(diǎn)堅(jiān)持按章辦事，按業(yè)務(wù)流程操作每一筆業(yè)務(wù)。大家普遍反映：盡管過(guò)去也一再?gòu)?qiáng)調(diào)防范風(fēng)險(xiǎn)，但從來(lái)沒(méi)有像現(xiàn)在這樣感受到風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在，防范風(fēng)險(xiǎn)就體現(xiàn)在自己每一筆業(yè)務(wù)和細(xì)節(jié)中。通過(guò)約談，指出被約談人在執(zhí)行“一線(xiàn)通”、資源管理等規(guī)章制度等方面的不足和問(wèn)題，從具體問(wèn)題入手，在細(xì)微處用力，從而引導(dǎo)分公司領(lǐng)導(dǎo)和員工增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、監(jiān)督意識(shí)，把風(fēng)險(xiǎn)約談的過(guò)程作為自我教育、自我規(guī)范、自我提高的過(guò)程。2016年在途資源平均盤(pán)庫(kù)率達(dá)到95％，在制車(chē)輛平均盤(pán)庫(kù)率達(dá)到98％，提前放車(chē)、銷(xiāo)售未回款問(wèn)題得到了有效遏制。

組合拳之三：加強(qiáng)制度，注重長(zhǎng)效管理。

制度是管理者實(shí)施管理的重要手段，傳導(dǎo)管理理念和意志的主要渠道，是外規(guī)內(nèi)化和內(nèi)自治規(guī)則的主要載體和形式。2015年以來(lái)，銷(xiāo)售根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)和營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的變化，結(jié)合資源風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，以界定工作職責(zé)為基礎(chǔ)，從梳理工作流程入手，全面深入查找可能存在資源風(fēng)險(xiǎn)的位和環(huán)節(jié)，堵塞漏洞，完善管理制度，努力構(gòu)建“用制度管權(quán)、按制度辦事、靠制度管人”的資源風(fēng)險(xiǎn)防控體系和機(jī)制，先后出臺(tái)和完善了《關(guān)于嚴(yán)肅資源管理紀(jì)律并限期整改的通知》、《營(yíng)銷(xiāo)人員“違規(guī)放車(chē)”、落實(shí)清欠責(zé)任的管理規(guī)定的通知》、《關(guān)于分經(jīng)銷(xiāo)單位執(zhí)行款到交車(chē)業(yè)務(wù)的通知》、《銷(xiāo)售關(guān)于銷(xiāo)售未回款車(chē)輛的專(zhuān)項(xiàng)通知》、《分公司庫(kù)存資源管理規(guī)定》、《銷(xiāo)售盤(pán)庫(kù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》等管理辦法、工作制度和獎(jiǎng)懲辦法，推動(dòng)了資源風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制工作的開(kāi)展。

銷(xiāo)售每年與各地分公司簽訂的《經(jīng)營(yíng)責(zé)任制任務(wù)書(shū)》，都將控制在途車(chē)總量、消化庫(kù)存車(chē)輛、杜絕違規(guī)放車(chē)等項(xiàng)工作列入分公司的經(jīng)營(yíng)責(zé)任制范圍，量化了控制指標(biāo)、消化數(shù)量、考核金額、考核單位，把優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)、壓縮庫(kù)存數(shù)量、遏制違規(guī)違紀(jì)的現(xiàn)象與分公司的工資效益掛起鉤來(lái)。對(duì)未完成指標(biāo)、未按時(shí)盤(pán)庫(kù)、未回款的單位堅(jiān)持月度考核并予以通報(bào)批評(píng)。

為保證制度的順利執(zhí)行，銷(xiāo)售還實(shí)施了配套措施，根據(jù)集團(tuán)2016年商務(wù)政策要求，利用集團(tuán)內(nèi)改裝單位場(chǎng)地，在綿陽(yáng)、濟(jì)寧、隨州、柳州等地設(shè)立了7個(gè)中轉(zhuǎn)庫(kù)，將經(jīng)銷(xiāo)單位到期應(yīng)買(mǎi)斷而不能實(shí)施買(mǎi)斷的車(chē)輛，扣除費(fèi)用后，集中存放到中轉(zhuǎn)庫(kù)，將中轉(zhuǎn)庫(kù)資源進(jìn)行共享，調(diào)劑到其他區(qū)域二次銷(xiāo)售。根據(jù)分公司對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)單位可能發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判，將可能出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)銷(xiāo)單位車(chē)輛也移至中轉(zhuǎn)庫(kù)，有效降低了違規(guī)放車(chē)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的可能，重新盤(pán)活資源，提高了車(chē)輛周轉(zhuǎn)效率。(本文來(lái)自重汽)

標(biāo)簽：重汽