立七十感動!徐工XCA1600背后“不為人知”的故事動員令

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2019年5月6日,向新七十獻禮!,徐工XCA1600全地面起重機在河北柏鄉(xiāng)縣西汪鎮(zhèn)風電場初展鋒芒,僅用40分鐘將重量90t、直徑141米的葉輪在140m高空與機艙成功對接創(chuàng)造了輪式起重機吊裝的世界紀錄。

立七十感動!徐工XCA1600背后“不為人知”的故事動員令

140m鏡頭下XCA1600以偉岸雄姿矗立于春夏之交的燕趙平原上,宛如擎天巨柱,弱三山、輕五岳,直刺蒼穹。

在鏡頭看不到的地方,一支由16名員組成的,敢打敢拼、迎難而上的先鋒戰(zhàn)隊——徐工XCA1600員先鋒團隊,正在忙碌的記錄各項參數(shù),對產(chǎn)品做最后的檢驗。

立足平臺再攀登,極致之上再超越

““道路是人走出來的,我們只需要一個目標,一種精神”。XCA1600員先鋒團隊之初就把這句話寫在了最顯眼的位置。”

隨著風電向中東和南低風速區(qū)轉(zhuǎn)移,風機高度增加,主流風機高度已達140米,風電安裝成為巨大挑戰(zhàn)。世界上此類風機安裝一直用履帶式起重機,安裝一臺風機需要7天,施工過程輔助設備多、吊裝占地面積大。此前國際上最大全地面起重機只能安裝90m風機,遠遠無法滿足市場需求。

立七十感動!徐工XCA1600背后“不為人知”的故事動員令

XCA1600作為G1代研發(fā)平臺打造的領軍產(chǎn)品,站在巨人的肩膀上,團隊創(chuàng)新了多組合風電專用臂架系統(tǒng),一舉攻克了大臂長性能過快衰減的行業(yè)難題,大臂長性能超出國際同類產(chǎn)品40-50%。首創(chuàng)了超大型起重機快速轉(zhuǎn)場技術,實現(xiàn)整車轉(zhuǎn)場免拆裝,268t的整機自重下,爬坡能力達30%,轉(zhuǎn)場效率同噸級產(chǎn)品全球第一。

做全球第一的全地面起重機

然而在榮耀的背后,卻是我們看不到的艱辛。

2019年3月25日凌晨2點30分,在徐工重型調(diào)試樓里,XCA1600員先鋒團隊還在激烈的討論著,天一亮就要進行XCA1600全地面起重機最大起升高度的吊裝試驗,團隊成員針對可能出現(xiàn)的問題,在做最后的系統(tǒng)梳理。這次試驗意義重大,在155米的高度吊起110噸的重量,是全球輪式起重機從未達到的極限挑戰(zhàn)。

一個月前,這臺車就要交付客戶手中,但客戶提出需求,希望將155米臂長工況的起升性能從100t提高到110t,這對項目團隊來說無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。

在如此的高度,每增加1噸的吊重,對整車都是極大的負載。怎樣以最小的改動實現(xiàn)產(chǎn)品性能的突破,是項目團隊尚未享受展出成功帶來的喜悅就必須要立刻面對的重大課題。

立七十感動!徐工XCA1600背后“不為人知”的故事動員令

行百里者半九十,面對挑戰(zhàn),這支敢啃硬骨頭的員先鋒團隊迎難而上,在原有結構極致化設計的狀態(tài)下,進行臂架系統(tǒng)及下車結構整體二次優(yōu)化升級。通過調(diào)整結構組合方式、關鍵過程智能控制等措施,實現(xiàn)了性能跨越性提升。

3月25日上午9時,110噸吊重試驗一舉成功,全場歡呼,此時團隊成員已經(jīng)連續(xù)工作了28個小時。

從2017年團隊組建到2019年首吊成功,從概念到框架、從方案到圖紙、從零件到整機、從廠內(nèi)到廠外,終成大國重器,近千個日夜走來,XCA1600員先鋒團隊先后開展了140余項試驗,寫下了共計7萬多字的試驗方案及報告,他們匯聚創(chuàng)新點滴,在徐工珠峰登頂?shù)恼魍旧厦枥L出璀璨的印記。

XCA1600的成功首吊創(chuàng)造了同類風機吊裝施工中全球第一的速度,對這支員隊伍而言,是榮耀更是責任。團隊成員將繼續(xù)全力以赴、踏實苦干,堅持創(chuàng)新驅(qū)動不動搖,為客戶提供高可靠性的徐工產(chǎn)品,為綠色能源貢獻徐工力量。(本文來自徐工起重機械)

標簽:徐工

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