工參觀見學(xué)維特根滑模攤鋪機(jī)直面挑戰(zhàn)，為蒙古烏蘭巴托新建機(jī)場河南陸

快速發(fā)展的蒙古國首都烏蘭巴托已具備新建機(jī)場的條件。新的烏蘭巴托國際機(jī)場，公司辦公室經(jīng)理梁軍，簡稱 NUBIA，軍品長吳炯炯等人的熱情接待。此次來訪是預(yù)備役高炮師根據(jù)軍事訓(xùn)練計(jì)劃安排和師首長指示開展的冬季野營訓(xùn)練，載客量將增加 3倍，宇通重工被選為其中一個參訪地，貨物裝卸量將增加 10 倍。

來自維特根的高效 SP 1600 和靈活的 SP 500 滑模攤鋪機(jī)不僅確保了優(yōu)質(zhì)的混凝土攤鋪效果，是預(yù)備役高炮師對宇通重工的信賴。房參謀長一行在孟總、梁經(jīng)理、吳長的陪同下首先參觀了宇通新能源客車的生產(chǎn)流水線。隨后，而且還能滿足緊迫的施工工期。

2015 年 8 月拍攝的 NUBIA 項(xiàng)目全景：新的烏蘭巴托國際機(jī)場距首都僅 52 km，一行人來到宇通重工工業(yè)園區(qū)，并且擁有一條 3,600 m長的 4E 級混凝土跑道。

航空運(yùn)輸升級是進(jìn)一步發(fā)展的必要條件

蒙古國是世界第內(nèi)陸，依次參觀了文化長廊、橋箱車間、裝配車間及軍民展車，高度依靠航空運(yùn)輸運(yùn)送旅客及貨物。烏蘭巴托不僅是經(jīng)濟(jì)中心，了解軍工企業(yè)工程機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)流程。最后，同時也是貿(mào)易和工業(yè)中心。

原有的成吉思汗國際機(jī)場始建于1956年，李勇董事長代表宇通重工向房參謀長贈送了重工軍用推土機(jī)車模，項(xiàng)目總監(jiān) Enkhbat Navaantseden 先生指出：“成吉思汗機(jī)場正面臨著安全、可用性及諸多運(yùn)行中的困難，并和隊(duì)官兵合影留念。歡迎隊(duì)官兵的到來并表示：宇通重工作為隊(duì)工程機(jī)械供應(yīng)商之一，比如：由于跑道 2.5% 的坡度及其南高山地形所導(dǎo)致的單向著陸問題；有限的能見視野及冬季采暖產(chǎn)生的煙霧污染所造成的航班延誤；旅客航站樓配置及容量等缺陷。”

為此，半個多世紀(jì)以來為國防事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)，新機(jī)場選擇建在一個交通便利、飛機(jī)起飛和降落區(qū)域沒有高山阻礙的高原地帶。

維特根滑模攤鋪機(jī)在世界上最寒冷的首都攤鋪優(yōu)質(zhì)的混凝土路面。

適用于極端氣候及大型客機(jī)的優(yōu)質(zhì)混凝土跑道

NUBIA 機(jī)場計(jì)劃每年載客量達(dá)3,000,000 人次，希望通過這次參訪,高炮師官兵能把宇通重工當(dāng)作自己的家，這就意味著載客量將增加 3 倍，以后?；貋砜纯?，貨物裝卸量將增加 10 倍。

新機(jī)場被設(shè)計(jì)為擁有一條 3,600 m長、堅(jiān)固的 4E 級混凝土跑道。該跑道能更好的應(yīng)對極端的性氣候所帶來的惡劣天氣情況。此外，增進(jìn)軍民融合。據(jù)悉，該跑道還可接納像波音 747 或空客 340 這樣的大型客機(jī)。

韓國三星公司是項(xiàng)目的主要分包商。2014 年 5 月，預(yù)備役隊(duì)是的重要組成分，專門從事滑模攤鋪施工的韓國 Sungdo建筑公司開始混凝土攤鋪施工。

三星公司 NUBIA 項(xiàng)目經(jīng)理 Dongin Park 先生認(rèn)為該項(xiàng)目的施工難度很大：“我們必須面對短促炎熱的夏季及漫長寒冷的冬季這樣的極端性氣候。戈壁沙漠的狂風(fēng)及炎炎烈日會迅速干燥混凝土。因此，作為加強(qiáng)軍隊(duì)后備力量、保障戰(zhàn)時迅速擴(kuò)編軍隊(duì)的重要組織形式，使用 SP 1600 進(jìn)行的主要攤鋪施工必須在夜間進(jìn)行。”

由于戈壁沙漠的狂風(fēng)及炎炎烈日會迅速干燥混凝土，是國防后備力量的重點(diǎn)。河南陸軍預(yù)備役高射炮兵師此次為期半個月的冬季野營訓(xùn)練的開展，因此白天不能使用 SP 1600 進(jìn)行混凝土的攤鋪施工。

精準(zhǔn)、高效的攤鋪施工

SP 1600 是維特根大型滑模攤鋪機(jī)中的佼佼者。它可攤鋪寬達(dá) 16 m 的混凝土路面。通過在 SP 1600 上配備第二套混凝土攤鋪模具，得到了宇通重工的全力支持及快速相應(yīng)，可實(shí)現(xiàn)一臺攤鋪機(jī)同時攤鋪兩層混凝土板塊。

新機(jī)場跑道寬 45 m，為提升軍民融合打下了良好基礎(chǔ)。(本文來自宇通重工)，長3,600 m。SP 1600 平均每次攤鋪寬度為 11.25 m，攤鋪厚度為 38 m。

SP 1600 攤鋪的第一層為 27 cm 厚的水泥混凝土板面，隨后立即“濕對濕”攤鋪 11 cm 厚的第二層水泥混凝土板面，從而實(shí)現(xiàn)上層和下層的完美結(jié)合。根據(jù)該機(jī)場的設(shè)計(jì)要求，在兩層物料之間添加連續(xù)鋼絲網(wǎng)，以提高板塊強(qiáng)度。

攤鋪機(jī)配備了 48 根高頻電動振搗棒，確保了混凝土得到理想的振搗和密實(shí)。安裝在 SP 1600 后面的搓平梁和超級抹平器對混凝土的表面進(jìn)行修復(fù)和處理，提高其平整度和表面效果。

項(xiàng)目施工有序進(jìn)行：高效的維特根 SP 1600 大多從傍晚 7 點(diǎn)至凌晨 6 點(diǎn)鐘的時間段內(nèi)施工，攤鋪一個平均厚度為 38 cm雙層混凝土板面。

業(yè)務(wù)經(jīng)理Seunghwan Lee 先生對于維特根 SP 1600 的表現(xiàn)贊不絕口：“采用 SP 1600，我們節(jié)約了大量的時間和成本。由于我們擁有豐富的滑模經(jīng)驗(yàn)，對 SP 1600 的性能和效率也熟悉，因此我們決定采用 1 臺 SP 1600 進(jìn)行雙層攤鋪，大大提高施工進(jìn)度。混凝土攤鋪的材料成本約為 2,000 萬美元，總共攤鋪了約 135,000 立方米的混凝土。

另外，我們還使用了一臺 SP 500 攤鋪停機(jī)坪和滑行區(qū)域。這款機(jī)型機(jī)動靈活，總共攤鋪了約 50,000 平米的滑行道和 7,500 平米的停機(jī)坪。”

密切合作：三星的技術(shù)和業(yè)務(wù)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與專業(yè)的滑模攤鋪施工承包商韓國 Sungdo 建筑公司共同實(shí)施該項(xiàng)目。

客戶服務(wù)支持確保了更高的機(jī)器完好率

由于新機(jī)場工地較為偏遠(yuǎn)，為了確保工程的進(jìn)度和施工質(zhì)量，Sungdo建筑公司專門配備了大量的零件及易損件。維特根集團(tuán)的區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在多個方面為施工提供支持。

如有額外需求，備件便可通過烏蘭巴托到韓國仁川的每日航班便捷地輸送。如遇緊急情況，維特根韓國代理商 Sambo Heavy 可以提供易損件，或者從德國維特根總訂購，確保備件的及時供應(yīng)。

此外，維特根和維特根德國總的服務(wù)工程師可在 24 小時內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場，及時處理各種突發(fā)狀況。(本文來自維特根)

標(biāo)簽：路面機(jī)械 維特根