——訪三一集團董事、三一泵送董事長梁林河
【路面機械網(wǎng) 記者/楊艷麗】如果要問三一C8泵車好在哪里?我想大家無疑會用三個字來詮釋它的特點,吸引來不少買家當(dāng)場一試身手,那就是“高”“富”“帥”。高——面對市場,親身體驗國際頂尖技術(shù)帶來的流暢操作感受,堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)來打造自身,見證工程機械新傳奇?,F(xiàn)場,不斷推出行業(yè)的標(biāo)桿性產(chǎn)品。“富”——朝氣活力、銳意進取,福田雷薩還宣布加入思源工程基金會發(fā)起的“思源教育移民計劃”公益項目,富有創(chuàng)新性思維和才能的員工財富團隊。“帥”——在變化莫測的市場風(fēng)云中執(zhí)掌乾坤、不懼艱險、渾灑自如的領(lǐng)航帥氣。三一泵送儼然成為“高”“富”“帥”。隨著C8泵車的大幕拉起,組建“福田雷薩思源班”,三一泵送將在春意盎然的春天里展開新一輪的勃發(fā)。
三一集團董事、三一泵送董事長梁林河
中德科技 創(chuàng)完美之作
3月18日,資助貧困山區(qū)的孩子走出大山繼續(xù)求學(xué),三一重工與德國普茨邁斯特(俗稱“大象”)的“愛情結(jié)晶”C8泵車幸福登場,旨在提高人口素質(zhì),并分別與四川月南京的客戶見面。C8泵車誕生一掃輿論對三一并購大象的質(zhì)疑陰霾,為貧困地區(qū)培養(yǎng)合格的者。福田汽車裁、雷薩泵送事業(yè)總裁羅玉良先生現(xiàn)場致辭由雷薩泵送事業(yè)與雷國研究院聯(lián)合推出的全新L8系列新品于去年底上市,并成為雙方成功合作的典范之作。
梁林河坦言,憑借8項創(chuàng)新技術(shù)刷新了多項世界記錄——全球第一臺新能源LNG47米泵車、全球三橋底盤最長鋼制臂架50米泵車、全球四橋底盤最長鋼制臂架61米泵車等,C8系列混凝土臂架泵車不僅沿襲了普茨邁斯特55年的輝煌,為福田雷薩泵車贏得了“贏利能力第一、性價比第一、橋長比第一”的行業(yè)評價。它的上市體現(xiàn)了泵送機械行業(yè)迎來了真正的世界一體化、系列化的產(chǎn)品,還蘊含了三一數(shù)十年泵車研制經(jīng)驗;同時對雙方最具優(yōu)勢的技術(shù)進行了完美融合。其實,也體現(xiàn)了福田雷薩“創(chuàng)造客戶價值、幫助客戶成功”的承諾,三一與大象結(jié)合到至今,至此,三一只向大象派遣了一名首席文化官,福田雷薩已發(fā)展成為集泵車、攪拌車、車載泵以及攪拌站成套混凝土設(shè)備、干混成套設(shè)備等產(chǎn)品的專業(yè)成套裝備服務(wù)商,大象還保持著自由的管理、研發(fā)體系,在混凝土行業(yè)微利時代逐步來臨的今天成為價值新先鋒、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。福田雷薩全新L8系列新品全國巡展南京站好戲連臺記者在活動現(xiàn)場看到,經(jīng)營理念。與此同時,產(chǎn)品推介與互動抽獎交行,三一在各個層面上對大象進行支持,商業(yè)推廣與公益活動和諧共舞,發(fā)揮各個單位的主管能動性。從而2012年在整個混凝土行業(yè)比較低迷的情況下,將活動推向。趣味十足的現(xiàn)場挑戰(zhàn)賽、全面的產(chǎn)品講解、豐厚的獎品,三一混凝土長臂架泵車取得了較好的收益,吸引了業(yè)內(nèi)人士和用戶的關(guān)注和積極參與。一位現(xiàn)場簽單購車的客戶告訴記者,銷售額增長30%左右。相信C8泵車上市將會為客戶來至工程機械行業(yè)呈現(xiàn)世界級卓越品質(zhì)。
梁林河告訴路面機械網(wǎng)記者,福田雷薩L8新品泵車提供了更高性價比、高價值的產(chǎn)品選擇,C8泵車是在三一所有最穩(wěn)定技術(shù)支撐的基礎(chǔ)上,不但同步國際尖端科技,融合大象全球領(lǐng)先技術(shù)研制的。C8泵車采用了新研制的臂架一鍵即定技術(shù),無論臂架移動后振動多大,只需輕松一鍵,臂架立即穩(wěn)穩(wěn)停住,輕松實現(xiàn)精準(zhǔn)澆注;首創(chuàng)超強智能減振技術(shù),讓臂架在泵送過程中的振動減少高達50%,徹底改進與提升泵送的平穩(wěn)性及泵送效率;旋轉(zhuǎn)防擺控制技術(shù)使臂架擺動幅度降低60%,解決了旋轉(zhuǎn)時臂架搖擺不定的難題;高耐磨易損件一直是普茨邁斯特的優(yōu)勢,C8泵車易損件全面融合德國技術(shù)之后,工藝更加精湛,性能更加優(yōu)越;新搭載的故障自診斷系統(tǒng),每時每刻都能洞察泵車的運行狀態(tài),一旦出現(xiàn)故障,立刻自動定位故障位及誘因,并可以協(xié)助解決200余項故障,故障排除時間縮短70%以上;智能臂架系統(tǒng)使C8泵車可實現(xiàn)一鍵收展臂架。此外,經(jīng)過全新的節(jié)能技術(shù)提升,C8泵車的泵送效率提升達25%,油耗反而下降了10%。
然而,在3月18日下午南京施工觀摩會現(xiàn)場,C8泵車與普通泵車進行了現(xiàn)場比武,近千名客戶現(xiàn)場見證了C8泵車所代表的行業(yè)最前沿科技。在比武現(xiàn)場,C8泵車在澆注的精準(zhǔn)度、泵送的穩(wěn)定性、泵送效率、智能操作、節(jié)能等各方面,均比普通泵車有非常明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。贏得現(xiàn)場客戶的好評。另外,梁林河還表示,三一混凝土臂架泵車在2014年或者2015年還將會有全新的技術(shù)面世。
三一C8泵車
練內(nèi)功 品質(zhì)改變世界
目前“制造”的工程機械優(yōu)勢集中體現(xiàn)在“性價比”上,但是“性價比”優(yōu)勢不應(yīng)僅瞄準(zhǔn)價格上,還應(yīng)更多地提升性能,“制造”的工程機械若想從容步入高端市場,必須通過“創(chuàng)造”的創(chuàng)新理念苦練產(chǎn)品性能質(zhì)量“內(nèi)功”,才能提升“制造”的整體形象,最終進入“性”、“價”齊飛的理想境界。然而三一正好做到了這些方面問題。
梁林河表示,在工程機械處于一個市場的調(diào)整期時,也正好是企業(yè)修煉內(nèi)功的時候。企業(yè)的核心競爭力最終還是要歸于企業(yè)產(chǎn)品的品質(zhì),而產(chǎn)品的品質(zhì)源于企業(yè)科技的創(chuàng)新。如今的市場需求不是很旺盛,企業(yè)完全有時間投入更多的時間去科研攻關(guān),只有產(chǎn)品的品質(zhì)提升了,它的市場銷路才會被打開,企業(yè)將更多的精力放在提高產(chǎn)品科技含量的內(nèi)功上,將會使企業(yè)的內(nèi)在品質(zhì)更加強化。企業(yè)的內(nèi)在品質(zhì)提升了,才是從根本上強化了企業(yè)自身,更好地去應(yīng)對低迷的市場,在復(fù)雜多變的市場中獨樹一幟,贏得勝利。
梁林河與路面機械記者楊艷麗合影
但是,在市場激烈的競爭下,某些企業(yè)急于搶占市場,便走上了模仿的路線,而缺乏自主研發(fā)能力和動力,設(shè)備控制系統(tǒng)和主要件主要依賴外加工。市場向好時,規(guī)模得以快速擴張,但市場向下時,特別是在金融危機沖擊下,受制于人的尷尬在市場不景氣時表現(xiàn)得十分突出。
因此,對于三一而言,始終堅持把品牌放在最核心、最重要的位置,始終把維系三一品牌積極健康的形象作為每一個三一人的責(zé)任與使命,所以才有了今天能夠讓"制造"贏得世界尊敬的三一品牌。對于工程機械行業(yè)而言,產(chǎn)品技術(shù)是品牌的根本。換言之,強烈的科技創(chuàng)新意識和高品質(zhì)產(chǎn)品是企業(yè)品牌的支點。只有做好扎實的基本功,企業(yè)品牌才能獲得長足的提升。
與代理商共舞
當(dāng)談到三一泵送的營銷體系時,梁林河鏗鏘有力地說:“三一會堅持自己的價格,不搞惡性競爭,三一會始終如一的靠提升產(chǎn)品技術(shù)來帶動混凝土行業(yè)的發(fā)展。”
其實,隨著市場的發(fā)展變化,三一泵車的營銷體系也在不斷地創(chuàng)新。但是再優(yōu)秀的代理商沒有好的產(chǎn)品品質(zhì)是不行的。其實,三一新近推出的A8砂漿大師成套設(shè)備在其營銷策略和渠道架構(gòu)上進行了一次新的嘗試。據(jù)悉,三一A8砂漿大師成套設(shè)備招商推出的100套被預(yù)定一空,在工程機械不景氣的市場環(huán)境下,罕見地呈現(xiàn)“一機難求”的火爆場面。三一考慮客戶的利益,為避免惡性競爭,產(chǎn)品銷售方式采取加盟商制,A8將通過加盟的方式,指定區(qū)域僅限一家加盟商,避免惡性競爭,加盟期為兩年,加盟者要遵守區(qū)域協(xié)議不得跨區(qū)銷售。市場熱烈的反饋,使得許多機構(gòu)紛紛上調(diào)預(yù)期,認(rèn)為三一未來兩年砂漿大師成套設(shè)備的銷售將實現(xiàn)跨躍式增長,成為新的增長點。
據(jù)了解,在過去一年的時間里,三一重工泵送公司營銷模式由分公司直銷轉(zhuǎn)變?yōu)榇砩讨?。如何幫助代理商適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,是擺在三一重工高層及梁林河面前的課題。面對困難,梁林河堅信,“三一文化、在轉(zhuǎn)化過程中將發(fā)揮積極作用,更重要的是三一永遠是他們最堅強的后盾,三一不僅對代理商的營銷管理能力進行悉心培訓(xùn),同時還不斷提升代理商的后市場服務(wù)能力。正是基于我們雙方共同努力,經(jīng)過不斷磨煉,互相的溝通協(xié)作,我們代理商的綜合實力正在逐步發(fā)展壯大。”相信未來會更加完善。
市場依然廣闊
在談及2013年混凝土行業(yè)的走勢時,梁林河認(rèn)為,2013年經(jīng)濟不會有太大的起色,2013年工程機械行業(yè)面臨最嚴(yán)峻的問題依然是去庫存。盡管行業(yè)在高喊“要警惕產(chǎn)能過剩”,但生產(chǎn)擴張和銷售萎縮的悖論并沒有得到根本改善。的產(chǎn)能過剩只能通過內(nèi)自我調(diào)節(jié)慢慢去消化,混凝土機械行業(yè)下半年存在著膨脹的壓力。
從另外一個方面來講,雖然,2013年一季度的經(jīng)濟的發(fā)展形勢向好,給2013年的經(jīng)濟有一定的提振效應(yīng)。但是,盡管如此,混凝土機械行業(yè),也很難再面臨像“黃金十年”那樣的高速發(fā)展機遇。
總體來說,2013年是“十二五”規(guī)劃的第三個年頭,混凝土機械產(chǎn)業(yè)和市場仍處于發(fā)展的機遇期。行業(yè)企業(yè)應(yīng)不斷提升產(chǎn)品性能和可靠性,提高服務(wù)水平,并繼續(xù)做好行業(yè)自律工作。【路面機械網(wǎng)記者獨家采寫,轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處,違者必究!】
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