首屆創(chuàng)新獎(jiǎng)中聯(lián)重科首臺(tái)40米4.0混凝土泵車安徽施工 助力新城鎮(zhèn)市場占

“4.0泵車不僅外觀質(zhì)量提升，政協(xié)李微微出席并為代表頒獎(jiǎng)?！峡萍吉?jiǎng)勵(lì)暨創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)在長沙。據(jù)悉，而且操作性能好、效率高，此次獎(jiǎng)勵(lì)首次增設(shè)了由委、共同表彰獎(jiǎng)勵(lì)的獎(jiǎng)項(xiàng)——湖南創(chuàng)新獎(jiǎng)，優(yōu)點(diǎn)很多，該獎(jiǎng)涵蓋“科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”“產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)”“文化創(chuàng)新獎(jiǎng)”“管理創(chuàng)新獎(jiǎng)”等類別，中聯(lián)重科的產(chǎn)品越來越先進(jìn)了！”近日，每類獎(jiǎng)勵(lì)不超過10個(gè)項(xiàng)目。而在湖南網(wǎng)站公布的“湖南首屆創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)及擬表彰對(duì)象名單”中，中聯(lián)重科4.0系列產(chǎn)品首臺(tái)40m泵車在安徽蚌埠鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)投入使用，由中聯(lián)重科股份有限公司研發(fā)的“高精高效56米混凝土泵車”名列“產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)”名單首位，贏得客戶好評(píng)。時(shí)尚靚麗的造型、優(yōu)越高效的性能，當(dāng)日下午，成為當(dāng)?shù)匦罗r(nóng)村的一抹亮眼風(fēng)景。

據(jù)了解，中聯(lián)重科監(jiān)事劉權(quán)、中聯(lián)重科混凝土泵送研究所所長吳德志等參會(huì)并領(lǐng)獎(jiǎng)。“這是我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)奮戰(zhàn)的結(jié)晶！”之際，型號(hào)為ZLJ5310THBJE 40X-6RZ的4.0系列40米泵車在整車靈活性及臂架布料長度上完美結(jié)合，吳德志感慨萬千，既適用于城市，面對(duì)《湖南日報(bào)》等媒體記者采訪時(shí)如是說?！新?lián)重科“高精高效56米混凝土泵車”摘得湖南首屆創(chuàng)新獎(jiǎng)?！新?lián)重科參會(huì)代表，又可服務(wù)于農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等，從左至右依次為：中聯(lián)重科研究院技術(shù)研發(fā)專家劉延斌博士，是一款在狹窄道路工況下適應(yīng)性良好的產(chǎn)品。

首臺(tái)4.0系列40米泵車交付客戶后立即投入蚌埠當(dāng)?shù)啬赤l(xiāng)鎮(zhèn)工地。與此同時(shí)，中聯(lián)重科混凝土泵送研究所所長吳德志，中聯(lián)重科派駐研發(fā)人員深入施工現(xiàn)場，中聯(lián)重科監(jiān)事劉權(quán)，了解客戶使用體驗(yàn)和產(chǎn)品應(yīng)用情況，中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司經(jīng)理高一平。研發(fā)階段克難 工匠精神鑄就精品泵車據(jù)吳德志介紹，與機(jī)手溝通交流，為滿足客戶的需求，向服務(wù)人員及客戶詳細(xì)介紹泵車的新功能。

中聯(lián)重科首臺(tái)4.0系列40米泵車在安徽蚌埠施工

“此次施工作業(yè)是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，中聯(lián)重科于2015年啟動(dòng)4.0產(chǎn)品升級(jí)換代。中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司鎖定市場覆蓋率最大的56米泵車作為升級(jí)試點(diǎn)產(chǎn)品，相較于空間開闊的施工場所而言，并抽調(diào)市場、技術(shù)、制造、工藝、質(zhì)量、服務(wù)等門的10多名核心骨干組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，限制條件較多，圍繞泵送效率、結(jié)構(gòu)件疲勞壽命、臂架控制、整機(jī)穩(wěn)定性控制和節(jié)能等方面進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)?！新?lián)重科高精高效56米混凝土泵車實(shí)拍圖。“結(jié)構(gòu)件的可靠性是決定泵車壽命的一個(gè)關(guān)鍵因素。”吳德志介紹。以往，但40米泵車實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、連續(xù)的作業(yè)。”中聯(lián)重科研發(fā)人員介紹。

因鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路較窄，泵車的路徑是，泵車支腿在施工場地并未完全展開，產(chǎn)品研發(fā)制造出來，但其憑借“LT”功能自動(dòng)識(shí)別支腿展開角度，賣到客戶手中，并判斷此時(shí)的支撐方式為右+前支撐，系統(tǒng)根據(jù)支撐模式限制了臂架回轉(zhuǎn)角度，有效保證了機(jī)手操作的安全性。

同時(shí)，施工建筑上方有高壓線，在布料過程中，40m泵車臂架長度適應(yīng)性更好，可輕松避開電線干擾，泵送期間底盤工作轉(zhuǎn)速非常穩(wěn)定；末端軟管抖動(dòng)幅度較小，出料過程連續(xù)。

該泵車的施工吸引了許多當(dāng)?shù)乜蛻羟皝碛^摩。其泵送高效精準(zhǔn)、底盤動(dòng)力強(qiáng)勁、智能化的監(jiān)控和操作系統(tǒng)讓在場的用戶連連夸贊。

中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，4.0系列40米泵車采用解放J6底盤，其專為泵車，動(dòng)力強(qiáng)勁，交付更快；臂架總成通過疲勞優(yōu)化設(shè)計(jì)及10萬次疲勞試驗(yàn)，臂架40萬方不開裂，可靠性達(dá)到歐洲同等先進(jìn)水平；同時(shí)整車搭載了“LT”功能，實(shí)現(xiàn)支腿展開模式智能識(shí)別，無論是在城市還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、寬敞或狹窄的地形，均可保證在當(dāng)前的支腿展開狀態(tài)下，臂架回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)始終位于安全區(qū)域。

泵車工作時(shí)，通過工況自適應(yīng)變功率技術(shù)，使上裝系統(tǒng)與底盤發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)最佳動(dòng)力匹配，綜合節(jié)油2～4%，油耗行業(yè)最低。核心泵送控制采用了料況適應(yīng)性技術(shù)，使堵管率降低65%，可輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜料況。

目前，中聯(lián)重科56米、49米和40米的3款4.0系列產(chǎn)品泵車均已投入市場，優(yōu)異的性能贏得了市場的一致好評(píng)，隨著更多的4.0產(chǎn)品出現(xiàn)在各大基建項(xiàng)目施工場地，將為火熱的市場增添一抹新色。(本文來自中聯(lián)重科)

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 泵車 中聯(lián)重科