業(yè)保駕護(hù)航樁工領(lǐng)域新時(shí)代!徐工書(shū)寫(xiě)大國(guó)重器“黃金時(shí)代”高遠(yuǎn)圣

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這是一個(gè)美好的時(shí)代。在第十九次全國(guó)代表上,常常會(huì)發(fā)生一些意外,指出,引發(fā)交通事故,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期努力,甚至危及作業(yè)人員的生命安全,特色進(jìn)入了新時(shí)代,這些安全隱患一直困擾著廣大的施工單位。(人工作業(yè),這是我國(guó)發(fā)展新的歷史方位。

作為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的開(kāi)拓者和奠基者,效率低、強(qiáng)度大,從誕生那一天起,安全系數(shù)低)多年來(lái),“長(zhǎng)子”徐工在的旗幟引領(lǐng)下,高遠(yuǎn)圣工潛心研究,緊緊跟隨祖國(guó)的腳步,歷經(jīng)重重困難于2014年研制推出了國(guó)內(nèi)首臺(tái)全自動(dòng)交通錐收放車(chē),以技術(shù)創(chuàng)新書(shū)寫(xiě)著大國(guó)重器的“黃金時(shí)代”。徐工旗下專業(yè)化發(fā)展樁工機(jī)械、非開(kāi)挖機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、能源勘探機(jī)械的全資子公司——徐工基礎(chǔ),改變了交通錐擺放對(duì)于人的依賴。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)交通錐定距擺放,繼承著徐工的大器文化,尺寸統(tǒng)一、排列整齊,在過(guò)去的五年中抓住機(jī)遇、乘勢(shì)而上,改變了以往錯(cuò)亂無(wú)序的狀態(tài)。作業(yè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制,不斷煥發(fā)著勃勃生機(jī)。

業(yè)保駕護(hù)航樁工領(lǐng)域新時(shí)代!徐工書(shū)寫(xiě)大國(guó)重器“黃金時(shí)代”高遠(yuǎn)圣

作為非開(kāi)挖行業(yè)、樁工行業(yè)第一,自動(dòng)擺放自動(dòng)回收,徐工基礎(chǔ)堅(jiān)持以“技術(shù)市場(chǎng)化,替代人工作業(yè),市場(chǎng)技術(shù)化”的創(chuàng)新理念扎實(shí)推進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)品的供給側(cè),作業(yè)效率大大提高。作業(yè)操控由駕駛員在駕駛室內(nèi)完成,從施工項(xiàng)目需求端出發(fā),不需要人工在路面上操作,研制出適應(yīng)、引領(lǐng)性產(chǎn)品,避免并降低了發(fā)生安全事故的可能性。(交通錐自動(dòng)收放車(chē)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng))經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)與使用驗(yàn)證,為基礎(chǔ)工程做出了重要貢獻(xiàn)。

創(chuàng)新突破 打造非開(kāi)挖行業(yè)靚麗名片

前不久,該產(chǎn)品性能逐漸完善。 如今, 被譽(yù)為“紀(jì)錄之穿”的松花江對(duì)穿工程順利完成回拖施工。3000米的超長(zhǎng)距離施工,我們已經(jīng)推出了第三代全智能交通錐自動(dòng)收放車(chē),意味著導(dǎo)向施工難度大、擴(kuò)孔扭矩大、回拖阻力大等種種困難,新一代產(chǎn)品是高智能道路養(yǎng)護(hù)專用裝備,徐工XZ5000、XZ3000水平定向鉆機(jī)的成功施工,該產(chǎn)品首次采用坐標(biāo)機(jī)器人以及高穩(wěn)定性與高靈敏度的2.0版本運(yùn)行程序,在國(guó)內(nèi)創(chuàng)造了滿負(fù)荷回拖管道的最長(zhǎng)記錄,產(chǎn)品性能也得到行業(yè)專家的一致認(rèn)可,向行業(yè)和用戶傳遞著“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的品牌內(nèi)涵。

業(yè)保駕護(hù)航樁工領(lǐng)域新時(shí)代!徐工書(shū)寫(xiě)大國(guó)重器“黃金時(shí)代”高遠(yuǎn)圣

XZ5000、XZ3000水平定向鉆機(jī)穿越松花江

從第一代ZD型產(chǎn)品,到堪稱“水平定向鉆市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)”的XZ系列,再到如今領(lǐng)銜行業(yè)升級(jí)并與全球接軌的E系列,徐工基礎(chǔ)不斷創(chuàng)造出“前瞻性技術(shù)”、“世界級(jí)水平”,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。E系列水平定向鉆在安全環(huán)保、智能化、人機(jī)環(huán)境優(yōu)化、外觀設(shè)計(jì)等方面都實(shí)現(xiàn)了大幅提升,一些技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平,比如滿足歐美三階段排放標(biāo)準(zhǔn);在操作舒適性方面全面對(duì)標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先;在施工安全性、維修便利性上進(jìn)行了更大幅度的改進(jìn)和優(yōu)化。         

砥礪奮進(jìn)  隧道掘進(jìn)機(jī)技術(shù)躋身世界前列    

為了保障市場(chǎng)需求,國(guó)慶節(jié)日期間,徐工基礎(chǔ)各分廠加班加點(diǎn)、火力全開(kāi),以優(yōu)異的成績(jī)向獻(xiàn)禮。這其中,最為濃墨重彩的一筆是國(guó)內(nèi)最大懸臂式縱軸掘進(jìn)機(jī)——徐工XTR7/360懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)成功下線,標(biāo)志著徐工隧道掘進(jìn)機(jī)技術(shù)躋身世界前列,引領(lǐng)隧道掘進(jìn)機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

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徐工XTR7/360懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)成功下線

     
徐工XTR7/360懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)是徐工基礎(chǔ)結(jié)合國(guó)際先進(jìn)技術(shù)及多年隧道施工經(jīng)驗(yàn)研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品,主要針對(duì)中大斷面隧道施工需求設(shè)計(jì)。該機(jī)切割高度達(dá)7m以上,可實(shí)現(xiàn)中等斷面隧道一次開(kāi)挖成型,大斷面隧道分兩層開(kāi)挖成型,適用于地鐵、公路、鐵路等中、大斷面隧道工程。

徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)的研發(fā)之路也是一條砥礪奮進(jìn)之路。幾年前,國(guó)內(nèi)隧道施工主要采用爆破的方式,但是這種方式污染環(huán)境、效率低、危險(xiǎn)性高。當(dāng)時(shí)一位用戶向徐工基礎(chǔ)的技術(shù)人員提出,能不能個(gè)新設(shè)備,既能保證施工的綠色和安全,又價(jià)格合適。2013年底,研發(fā)團(tuán)隊(duì)專程到日本進(jìn)行了調(diào)研,并希望與日方公司合作,然而日方公司拒絕轉(zhuǎn)讓核心技術(shù)。

面對(duì)日方不可回旋的態(tài)度,徐工基礎(chǔ)決定自主研發(fā)。當(dāng)時(shí),國(guó)內(nèi)沒(méi)有隧道專用的懸臂掘進(jìn)機(jī),作為國(guó)內(nèi)研制隧道專用掘進(jìn)機(jī)的廠家,徐工面臨的種種挑戰(zhàn)可想而知。聚焦登頂產(chǎn)業(yè)珠峰10%的難題,團(tuán)隊(duì)沒(méi)有退縮,一場(chǎng)背水之戰(zhàn)由此拉開(kāi)。

徐工基礎(chǔ)主導(dǎo)創(chuàng)建了多維度、式的技術(shù)專家組,融合門(mén)、客戶、專家、研究機(jī)構(gòu)及供應(yīng)商的大團(tuán)隊(duì)智慧用于產(chǎn)品綠色研發(fā)。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間,首臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品下線并投入施工,多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)的突破,打破國(guó)外技術(shù)壟斷,自主研發(fā)的切割成本不足日本的1/3。

目前,徐工隧道掘進(jìn)機(jī)已推廣應(yīng)用到國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)重大工程,如烏魯木齊地鐵、重慶地鐵、西藏拉林鐵路、濟(jì)南市政公路、四川武都引水工程項(xiàng)目、黑山南北高速公路隧道、巴基斯坦鹽礦、塔吉克斯坦水電站、肯尼亞、印度尼西亞水利隧道等,產(chǎn)品優(yōu)異的性能讓徐工基礎(chǔ)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持領(lǐng)先。迄今徐工隧道掘進(jìn)機(jī)的市場(chǎng)占有率始終穩(wěn)居第一,煤礦掘進(jìn)機(jī)躋身行業(yè)前三。                

輻射世界 彰顯旋挖鉆機(jī)單項(xiàng)冠軍實(shí)力      

在福建福清興化灣海上風(fēng)電一期項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),塔架上的徐工金在深藍(lán)色天空、蔚藍(lán)色海水的映襯下,顯得格外耀眼。這是我國(guó)旋挖鉆機(jī)首次進(jìn)入海上風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行的主體鋼管樁后序嵌巖鉆孔樁施工。徐工成套化解決方案有效解決了施工難題,為用戶創(chuàng)造了巨大的價(jià)值,徐工XR550D單樁成孔時(shí)間控制在4.5—6天,月產(chǎn)值高達(dá)240萬(wàn)元。

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徐工XR550D在福建福清興化灣海上風(fēng)電項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)

作為工信認(rèn)證、全國(guó)市場(chǎng)占有率排名第一的旋挖鉆機(jī)“單項(xiàng)冠軍”企業(yè),徐工基礎(chǔ)在國(guó)外市場(chǎng)同樣表現(xiàn)出色。早在2014年,土耳其市場(chǎng)徐工旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)占有率第一。過(guò)去的2016年,徐工基礎(chǔ)海外出口收入同比翻番,推出了XR130E多功能型旋挖鉆機(jī)、兩?。ㄓ《?、印尼)型定向鉆機(jī)等海外專版產(chǎn)品,XR180DV旋挖鉆機(jī)通過(guò)北美認(rèn)證并成功銷(xiāo)往美國(guó),XR460D出口至柬埔寨,創(chuàng)出口旋挖鉆機(jī)噸位之最……

在澳大利亞,純凈的藍(lán)天下,徐工XR130E旋挖鉆機(jī)迎風(fēng)而立,這是徐工2016年針對(duì)高端市場(chǎng)推出的一款多功能型旋挖鉆機(jī)。XR130E有著完全滿足高端市場(chǎng)需求的產(chǎn)品品質(zhì),油缸加壓、卷?yè)P(yáng)加壓、套管驅(qū)動(dòng)、長(zhǎng)螺旋、高速甩土等功能,可滿足客戶多種需求。徐工在當(dāng)?shù)亟⒘朔浅M晟频膫浼w系,墨爾本、悉尼等多地都有備件庫(kù)。

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徐工XR130E旋挖鉆機(jī)在澳大利亞施工

在美國(guó),自徐工旋挖鉆機(jī)2016年登陸北美市場(chǎng)以來(lái),一直以滿足客戶需求為主導(dǎo)思想,根據(jù)客戶反饋意見(jiàn),進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)近二十余項(xiàng),經(jīng)過(guò)精心雕琢后的產(chǎn)品更加符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。徐工XR180DV旋挖鉆機(jī)采用進(jìn)口沃爾沃四階段發(fā)動(dòng)機(jī),排放標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)到歐盟STAGE 4及美國(guó)EPA T4F,多功能配置,可實(shí)現(xiàn)多種工法的快速切換,如旋挖、雙動(dòng)力頭、三軸攪拌、拔管機(jī)等??煽康漠a(chǎn)品、及時(shí)便利的售后服務(wù),讓徐工品牌被越來(lái)越多的客戶認(rèn)可,逐步深植北美。

業(yè)保駕護(hù)航樁工領(lǐng)域新時(shí)代!徐工書(shū)寫(xiě)大國(guó)重器“黃金時(shí)代”高遠(yuǎn)圣

徐工XR180DV旋挖鉆機(jī)在美國(guó)紐約皇后區(qū)房建工程施工 

特別值得一提的是,2017年,除了在樁工、非開(kāi)挖傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域穩(wěn)中求進(jìn),在水井鉆機(jī)等新興領(lǐng)域,徐工基礎(chǔ)也取得了令人振奮的成績(jī),目前水井鉆機(jī)初步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。
制造業(yè)代表著一個(gè)的工業(yè)化水平,我們欣喜地看到,以徐工為代表的工程機(jī)械品牌在世界各地的舞臺(tái)上占有重要一席,不僅在“”,在北美、澳洲這些用戶需求非常高的地區(qū),同樣不斷刷新著“制造”、“品質(zhì)”的內(nèi)涵,和國(guó)外品牌正面競(jìng)爭(zhēng)。相信未來(lái),徐工將為世界工程做出更大的貢獻(xiàn),讓世界更美好!(本文來(lái)自徐工集團(tuán)XCMG)

標(biāo)簽:樁工機(jī)械 徐工

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