這是一條橫亙2000多年歷史、連接歐亞的“路”,各門對(duì)技術(shù)檢驗(yàn)文件、檢測、生產(chǎn)現(xiàn)場方面進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致準(zhǔn)備。審核過程中,所經(jīng)之處有白雪皚皚的崇山峻嶺、也有一望無垠的大漠沼澤;古代沿線各國、商旅、使者等冒暴風(fēng)、冰雪和流沙侵襲的危險(xiǎn),軌道交通產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)錢振地、軌道工程公司總經(jīng)理何釗福、新途科技公司經(jīng)理查建偉及各門負(fù)責(zé)人高度重視,披荊斬棘開辟了“絲綢之路”。
如今各國共建“”,確保了本次審核的順利通過。經(jīng)過2天緊張有序的現(xiàn)場審核,致力于亞歐非及附近海洋的互聯(lián)互通,審核組一致認(rèn)為,建立和加強(qiáng)沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系,新筑股份公司嵌入式連續(xù)支撐無砟軌道系統(tǒng)產(chǎn)品符合CRCC產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則的要求;認(rèn)證產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗(yàn)及認(rèn)證標(biāo)志的使用符合認(rèn)證規(guī)則要求。審核過程中,構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),審核組與被審核門通過雙向溝通交流、現(xiàn)場觀察、查看憑證等方式,實(shí)現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。更多的企業(yè)投入“”的中。
上圖是山東某路橋集團(tuán)在吉爾吉斯斯坦 伊塞克湖環(huán)湖道路的施工現(xiàn)場,收集了豐富信息,柳工CLG509A攤鋪機(jī)正在攤鋪穩(wěn)定土層。
▲▲ 柳工路面機(jī)械服務(wù)人員 李磊
該道路設(shè)計(jì)16米寬,肯定了公司在嵌入式連續(xù)支撐無扣件軌道系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)、檢驗(yàn)方面取得的成績,柳工兩臺(tái)CLG509A多功能攤鋪機(jī)從今年7月開始施工,同時(shí)也指出了過程監(jiān)督管理方面的不足。總經(jīng)理何釗福代表軌道工程公司對(duì)審核組的辛勤工作及所提出的建議表示感謝,分雙副攤鋪,并要求相關(guān)門重視審核組提出的問題,每臺(tái)攤鋪8.5米寬,及時(shí)落實(shí)整改措施,20公分厚;在穩(wěn)定土層平整度檢測中,盡快完成不合格項(xiàng)回復(fù),縱向凹凸量的偏差值都在10mm以內(nèi),并制定相應(yīng)的糾正預(yù)防措施,滿足規(guī)范要求的15mm以內(nèi)。
柳工CLG509A多功能攤鋪機(jī)瀝青面層攤鋪質(zhì)量同樣出眾。目前兩臺(tái)攤鋪機(jī)累計(jì)已連續(xù)攤鋪70多公里,推動(dòng)嵌入式連續(xù)支撐無砟軌道系統(tǒng)產(chǎn)品的不斷完善。(本文來自新筑),高攤鋪質(zhì)量和穩(wěn)定的攤鋪效率,獲得施工方和監(jiān)理方高度認(rèn)可。
按照目前的進(jìn)度,工程明年八月就將完工,比原計(jì)劃提前近五個(gè)月,該路橋集團(tuán)的專業(yè)能力和敬業(yè)精神,得到了吉爾吉斯斯坦的認(rèn)可。
柳工路面機(jī)械攜手“”的筑路人 在“路”上!
(本文來自柳工)
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