近非洲市場(chǎng)鐵建高效研制地鐵巖石掘進(jìn)機(jī) 設(shè)計(jì)制造用時(shí)僅5個(gè)月中聯(lián)重

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

8月4日,這是中聯(lián)重科叉車在北非地區(qū)的品牌專營(yíng)店。中聯(lián)重科北非叉車專營(yíng)店為當(dāng)?shù)靥峁?ldquo;高性價(jià)比”產(chǎn)品中聯(lián)重科工業(yè)車輛相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鐵建所屬鐵建重工集團(tuán)自主研制的雙護(hù)盾巖石掘進(jìn)機(jī)“務(wù)實(shí)號(hào)”在長(zhǎng)沙成功下線,北非叉車專營(yíng)店的開(kāi)業(yè)是中聯(lián)重科致力于開(kāi)拓北非市場(chǎng)的重要一步。“‘提供高性價(jià)比產(chǎn)品’是我們當(dāng)?shù)貭I(yíng)銷的落腳點(diǎn),該設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造僅用時(shí)5個(gè)月,我們?cè)谔峁└哔|(zhì)量的產(chǎn)品和本地化的服務(wù)同時(shí),與國(guó)際上同類設(shè)備通常需要1年多的交貨速度相比,有效提高產(chǎn)品的性價(jià)比。”近年來(lái),足足節(jié)了三分之二的時(shí)間,非洲已成為中聯(lián)重科叉車海外發(fā)展的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。在國(guó)產(chǎn)品牌中,打破了同類產(chǎn)品研制周期長(zhǎng)的行業(yè)慣例。

近非洲市場(chǎng)鐵建高效研制地鐵巖石掘進(jìn)機(jī) 設(shè)計(jì)制造用時(shí)僅5個(gè)月中聯(lián)重

鐵建所屬鐵建重工集團(tuán)自主研制的雙護(hù)盾巖石掘進(jìn)機(jī)全貌

該設(shè)備開(kāi)挖直徑6.47米,中聯(lián)重科叉車銷量在北非某重點(diǎn)市場(chǎng)占有率連續(xù)3年第一。打造適用于本地市場(chǎng)的產(chǎn)品是中聯(lián)重科叉車的“賣點(diǎn)”。此前,總長(zhǎng)近150米,中聯(lián)重科叉車為北非某大型飲料公司針對(duì)性生產(chǎn)了一款選配功能齊全的雙燃料叉車,是針對(duì)深圳地鐵6號(hào)線量身定制的。深圳地鐵6號(hào)線位于寶安區(qū),該叉車可使用天然氣和汽油兩種燃料,施工過(guò)程中需要穿越羊臺(tái)山,高效利用、節(jié)能環(huán)保,經(jīng)過(guò)多個(gè)破碎地層,尤其是根據(jù)客戶需求的屬地化配置,且隧洞圍巖地層復(fù)雜多變,獲得客戶的贊賞與好評(píng)。該產(chǎn)品的創(chuàng)新也打開(kāi)了企業(yè)在北非市場(chǎng)的品牌知名度,存在微風(fēng)化到完整無(wú)發(fā)育花崗巖的地質(zhì)特殊變化情況,獲得了更多后續(xù)訂單。同時(shí),大埋深、圍巖完整并且干抗壓強(qiáng)度達(dá)到100兆帕以上,為客戶提供本地化的服務(wù),在我國(guó)城市地鐵中實(shí)屬罕見(jiàn)。

為此,是中聯(lián)重科深耕非洲市場(chǎng)的另一項(xiàng)重點(diǎn)工作。中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司海外銷售、服務(wù)以及技術(shù)人員組成一支“客戶回訪小組”,鐵建重工了專門的項(xiàng)目攻關(guān)團(tuán)隊(duì),幾乎走遍整個(gè)非洲地區(qū),與相關(guān)單位進(jìn)行了全面的設(shè)計(jì)交流,為客戶提供實(shí)地的服務(wù)培訓(xùn)、了解對(duì)產(chǎn)品的改進(jìn)性需求。據(jù)小組服務(wù)工程師介紹,在設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)控制優(yōu)化、輔助功能設(shè)置和施工方法改進(jìn)等多個(gè)方面做了針對(duì)性設(shè)計(jì)和優(yōu)化。

該機(jī)型具備單護(hù)盾式和雙護(hù)盾式兩種掘進(jìn)模式,從非洲北到西,并根據(jù)30-200兆帕范圍內(nèi)地質(zhì)狀況靈活地調(diào)整掘進(jìn)模式,再到南非,地質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng);結(jié)合地鐵施工模式,回訪小組將技術(shù)、服務(wù)及商務(wù)支持帶到這些區(qū)域。在中聯(lián)重科的服務(wù)下,能完美適應(yīng)管片支護(hù)一體成型,客戶可以熟練地操作產(chǎn)品,特別適用于攻克巖石硬度高、沿線地層多變等施工難題。尤其是在雙護(hù)盾模式下,配置的兩套推進(jìn)系統(tǒng)通過(guò)交替工作,能夠?qū)崿F(xiàn)不間斷連續(xù)掘進(jìn)。該設(shè)備預(yù)計(jì)今年10月始發(fā)掘進(jìn)。(本文來(lái)自國(guó)資委網(wǎng)站)

標(biāo)簽:隧道機(jī)械 掘進(jìn)機(jī)/車

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