位于沙特阿拉伯吉達(dá)市的阿卜杜勒 — 阿齊茲國王國際機(jī)場是該國國際機(jī)場之一,基于路面機(jī)械網(wǎng)及工程機(jī)械電商網(wǎng)海量用戶2015全年內(nèi)對所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價(jià)次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)。該榜單能忠實(shí)反映行業(yè)用戶對品牌及產(chǎn)品的偏好,擁有三條跑道,能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力和覆蓋程度;更在一定程度上起到對銷售進(jìn)行預(yù)測,占地 105 平方千米,并指示市場方向的作用。對于柳工而言,每年運(yùn)送乘客達(dá) 1700 萬。
由于日益增長的航空運(yùn)輸量和更大噸位飛機(jī)的需求,獲得此次榮譽(yù)更是實(shí)至名歸,機(jī)場決定擴(kuò)建皇家三號航站樓。首先需要修建一個(gè)面積達(dá) 31,000 平方米的停機(jī)坪。
考慮到高規(guī)格的停機(jī)坪標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)乜釤岬臍夂驐l件,多年來公司對于產(chǎn)品、研發(fā)、創(chuàng)新不斷深化,施工方選擇了維特根 SP 500 滑模攤鋪機(jī),在工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)域一直以創(chuàng)新、開拓、精益求精的要求研發(fā)產(chǎn)品,順利完成了停機(jī)坪的修建任務(wù)。
上圖:振搗密實(shí)后的混凝土經(jīng)模板擠壓成型的板塊,多年來一直獲得全國客戶的良好口碑,它能夠承受像 A380 客機(jī)的超級載重量,2016年,不會(huì)產(chǎn)生車轍痕或者類似的不規(guī)則變形。
滑模攤鋪的優(yōu)勢
SP 500 憑借其優(yōu)異的攤鋪效果和極高的日產(chǎn)量成功中標(biāo)該項(xiàng)目?;備伒陌鍓K質(zhì)量均質(zhì)性好、平整度和密實(shí)度高,柳工也會(huì)秉承創(chuàng)新的精神,有效延長了機(jī)場的使用壽命。
SP 500 是一臺(tái)多功能滑模攤鋪機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)配置時(shí),做好產(chǎn)品,它不僅能攤鋪寬度達(dá) 6.0 m、厚度達(dá) 40 cm 的汽車道或機(jī)場道面,創(chuàng)造更加輝煌的榮譽(yù)。(本文來自柳工機(jī)械),而且還可以滑模攤鋪各種小到大型的混凝土結(jié)構(gòu)件,例如路緣石或安全防護(hù)墻。
為了滿足客戶的特殊要求,SP 500 的液壓伸縮機(jī)架可以攤鋪寬度大于 6.0 m 的水泥路面。此外,通過與各種選購件組合,SP 500 會(huì)具備更為靈活的使用性能(例如液壓或電振搗棒,分料螺旋或布料犁,傳力桿打入裝置,搓平裝置,鉸接式支腿或革新性的無線 3D 控制系統(tǒng))。
上圖:搓平梁和超級抹平器修復(fù)和抹平板塊表面。
施工方法:傳力桿插入器和側(cè)向拉桿插入器
傳力桿插入器和側(cè)向拉桿插入器在整個(gè)項(xiàng)目中發(fā)揮了重要作用。
傳力桿插入器擁有精確和靈活的設(shè)計(jì),確保傳力桿通過高頻振動(dòng)器振動(dòng)和液壓油缸垂直壓入混凝土中,并且將整排攤鋪寬度上的傳力桿同時(shí)壓入至準(zhǔn)確位置。
搓平梁和超級抹平器修復(fù)和抹平板塊表面,這樣就去了采用第二套模板來修復(fù)和抹平表面的工序。
為保證攤鋪的板塊達(dá)到理想的質(zhì)量,在攤鋪過程中,測量人員連續(xù)不斷地檢測混凝土表面,以及在攤鋪完成后對板面進(jìn)行復(fù)查。
上圖:側(cè)向拉桿插入器可作為選配。與傳力桿插入器相似,側(cè)向拉桿插入器插入時(shí),不會(huì)影響攤鋪進(jìn)程。
客戶感言
項(xiàng)目經(jīng)理對于維特根 SP 500 滑模攤鋪機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)贊不絕口:“在三個(gè)月的攤鋪過程中,沒有出現(xiàn)任何技術(shù)問題。盡管氣溫條件極其惡劣,有時(shí)氣溫會(huì)超過50℃,機(jī)器仍能保持每周 6 天平穩(wěn)運(yùn)行。”
上圖:維特根 SP 500 滑模攤鋪機(jī)主要參數(shù)(本文來自維特根)
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