略合作協(xié)議濰柴發(fā)布2-4L客車“銳動力” 產(chǎn)品 獨家優(yōu)勢引領“國五”新時代國機重

目前在客車行業(yè)，大家對排放技術討論最多的莫過于“國五”排放政策的一觸即發(fā)。今年12月31日珠三角將正式實施國五排放標準，明年6月底拓展至廣東全。而北京、天津、上海、南京等城市也已率先實施國五標準，國五是否要提前向全國普及，成為了環(huán)保門聚焦熱點。

面對即將登場的“國五”時代，濰柴審時度勢，在11月19日2016年客車動力產(chǎn)品升級技術研討會之際，率先發(fā)布了2-4L國五客車“銳動力”產(chǎn)品——WP2.1、WP3、WP3.7、WP4.1、WP4.1NG，并邀請江淮客車、東風襄陽旅行車等合作伙伴，共同為這五款“新銳之作”揭幕。

此次新品發(fā)布，進一步拓寬了濰柴客車動力產(chǎn)品鏈，形成了排量涵蓋2-12L、功率范圍覆蓋82-430PS，且全符合國五排放標準的成熟產(chǎn)品鏈，為迎接“國五時代”，滿足客戶差異化需求，提供了更寬廣的選擇空間。

濰柴積累了70年柴油機研發(fā)和配套技術，作為重卡和工程機械動力市場的領頭企業(yè)，在開拓客車動力市場方面，亦有著同行無法企及的優(yōu)勢。依托強大的研發(fā)實力，本次發(fā)布的客車銳動力產(chǎn)品，被賦予了更多強于競品的“獨家優(yōu)勢”。

安全、可靠、強勁，重型車機標準做輕機

濰柴在重卡、工程機械領域摸爬滾打數(shù)十年，歷經(jīng)惡劣工況考驗，對發(fā)動機的可靠性和動力性有著深刻的理解，并在市場的洗禮中形成了難以撼動的優(yōu)勢?？蛙囘\營，以人為本，安全可靠必須優(yōu)先考慮。濰柴將高可靠性這一傳統(tǒng)優(yōu)勢貫注到了客車輕機的制造中。濰柴科技展內，一臺9年安全行駛280萬公里無大修的濰柴客車發(fā)動機，就是最直接有力的證明。

據(jù)濰柴發(fā)動機技術研究院院長王志堅介紹，此次發(fā)布的客車“銳動力”產(chǎn)品，沿襲了濰柴重型車機耐用皮實的優(yōu)良基因，并通過強化本體、減少摩擦損失、優(yōu)化附件匹配等工作，B10設計壽命達到80萬公里，遠超競品50萬公里標準。

濰柴客車“銳動力”的，嚴格按照重型車機標準進行考核，機體、缸蓋、氣缸套等重要構成件，可實現(xiàn)耐高爆壓；靈活運用泄氣、壓縮釋放等制動方式，降低剎車片磨損、發(fā)熱，提升了整車安全性；專項多發(fā)電機輪系、空調搭載、防火管路、整體式隔熱罩等專用結構，在滿足客車不同配置需求的同時，保證了客車的安全性、可靠性。

同時，濰柴客車“銳動力”強勁的動力輸出，堪稱跨越行業(yè)巔峰。每缸4氣門設計有效提高容積/換氣效率，濰柴先進的燃燒技術，有效保證了整機產(chǎn)生更高的功率和扭矩，升功率高達40kW/L及升扭矩達164（N·m）/L，達到國際領先水平。與競品相比，銳動力低轉速1000rpm時扭矩高１1-15.5％，最大扭矩高4-12.9％，起步加速、超車加速性能優(yōu)越。

安靜、舒適、節(jié)油，領先技術推動客車高端化

隨著國內經(jīng)濟水平的不斷提升，客車市場必然不斷走向高端化，安靜舒適、節(jié)油環(huán)保的駕乘需求日益凸顯。高端客車離不開高端動力的支撐。濰柴致力客車領域十余年，一直堅持產(chǎn)品的高端化和人性化路線。凝聚了濰柴最先進技術的國五客車“銳動力”，將“安靜舒適”特性發(fā)揮得淋漓盡致。

以WP4.1為例，配置減震腹板，可以降低27%的振動烈度，同時降低整機噪音1分貝；硅油風扇，可降低整車噪聲1分貝；優(yōu)化多次噴射，可降燃燒噪聲1-2分貝；7級高精度齒輪，嚙合更精確，噪聲可降0.5分貝。

據(jù)悉，濰柴重金打造國際一流的NVH試驗室，通過與AVL等國際知名企業(yè)聯(lián)合，依托最先進的仿真平臺、最先進的消音室和專業(yè)的人才隊伍，保證了NVH技術處于全球先進水平。在前期的整車試配測試中，WP4.1怠速噪聲優(yōu)異，整車噪聲相比競品低 2-3分貝，贏得了主機廠的稱贊。

除了裸機噪聲、整機振動明顯優(yōu)于競品，客車“銳動力”在節(jié)油環(huán)保上的表現(xiàn)依然可圈可點。

針對客車城市低速運行特點，銳動力優(yōu)化潤滑系統(tǒng)和運動件，減少內摩擦損耗，產(chǎn)品額定轉速降低300rpm，常用轉速低200rpm，實現(xiàn)低速動力更油；進一步加大經(jīng)濟油耗區(qū)間，增大至1100rpm-2400rpm。經(jīng)測算，銳動力產(chǎn)品本體最低油耗率為205g/kW·h，相比競品低5g/kW·h。在此基礎上，通過匹配小速比后橋，提高傳動效率，整車油耗將進一步降低，相同車型油耗較競品低2.4L/100km，節(jié)油率達16%。

銳動力，披堅執(zhí)銳、銳不可當，是國內輕型動力研發(fā)技術前沿的代表作，引領客車輕型動力發(fā)展方向。江淮輕型商用車營銷公司對濰柴銳動力充滿了信心：“銳動力WP3配江淮輕卡已取得了巨大的成功，在這基礎上，江淮和濰柴聯(lián)手布客車國五產(chǎn)品，打造差異化優(yōu)勢，必將打破現(xiàn)有客車動力行業(yè)的力量對比，有利于提升行業(yè)整體水平，實現(xiàn)互惠多贏。”

目前，濰柴客車銳動力已完成主流底盤廠國五產(chǎn)品的布，以及各大主機廠全系列國五產(chǎn)品規(guī)劃，先發(fā)制人，以實力引領“國五時代”。(本文來自濰柴)

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