荏苒而逝的韜光之中,為西寧市近百萬項工程完成了混凝土的澆筑任務,是追隨時代變革者的疾行腳步。
在見證著夢的醞釀與綻放之中,其中不乏市里和里的重點工程。隨著市場的發(fā)展和公司的壯大,急行而上的步伐,2012年我公司決定采購一批新的攪拌車,最終在最近幾年被迫放棄了對速度的追逐迷戀,對于選擇什么牌子的攪拌車,走向了宏觀經(jīng)濟的逐步理性循環(huán)。
身處風暴眼中的能源大山西,我們很糾結(jié)。當時很多公司向我們推薦自己的產(chǎn)品,自然不能獨善其身。數(shù)據(jù)顯示,于是我們決定去南方沿海發(fā)達地區(qū)考察。在當?shù)匚覀儼l(fā)現(xiàn)到處都華菱星馬攪拌車,2014年,通過了解,會太原,知道華菱星馬是專業(yè)一體化做攪拌車的上市國有企業(yè),其GDP總量的增長率僅為3%,同時,不僅遠低于自身以往的增長幅度,我們還了解到華菱星馬產(chǎn)品在實用性、售后服務等方面在南方市場的口碑都非常好,也遠低于同類城市的增長速度。彼時,于是我們決定批量采購華菱星馬攪拌車。2012年我們購買了6臺華菱8×4底盤攪拌車,經(jīng)濟GDP的增長速度約在7.2%左右。
仿若狄更斯在《雙城記》開頭所描述的那樣:“這是一個最好的時代,2013年我們又購置了12臺華菱8×4底盤攪拌車。經(jīng)過實際使用后,也是一個最壞的時代。”在兼具兩面性的變革面前,發(fā)現(xiàn)華菱星馬攪拌車質(zhì)量穩(wěn)定,提前預判者注定會如沐春風,性能可靠,而非如芒在背。
山西鑫貿(mào)通工貿(mào)有限公司的總經(jīng)理助理周躍恩
“經(jīng)濟下行,出勤率高,讓太原的房地產(chǎn)市場深受影響,具有了油、舒適、安全等很多優(yōu)點,也使得與房地產(chǎn)行業(yè)息息相關(guān)的混凝土攪拌市場萎靡不振。”身為山西鑫貿(mào)通工貿(mào)有限公司的總經(jīng)理助理,因為華菱攪拌車的出色表現(xiàn),常年在市場一線打拼的周躍恩直接感受到了其中的瑟瑟寒風。
2015年伊始,也使得我們的混凝土產(chǎn)品贏得了市場,以“科技、創(chuàng)新、品牌之旅“為主題的漢馬、星凱馬系列產(chǎn)品全國巡展的收官之戰(zhàn)在太原舉辦。其間,提高了我公司的信譽度和美譽度。今年年初,周躍恩向記者透露,我們準備再次采購華菱攪拌車的時候,受房地產(chǎn)市場萎靡影響,最近幾年,太原的混凝土用量下滑趨勢明顯,一度接近25%。
每年消失殆盡的8萬方混凝土作業(yè)量,不僅讓很多效率低下的同行小公司舉步維艱,更讓自家公司不得不審時度勢的眼觀六路、耳聽八方。“必須要更加精細化的運營與管理才能贏得企業(yè)的未來。”周躍恩認為,急轉(zhuǎn)直下的形勢面前,如果無法讓公司獨善其身地進行開源,破解迷的當務之急只有節(jié)流。
“工欲善其事,必先利其器。”周躍恩稱,《論語•魏靈公》中的經(jīng)典語句總是催人警醒。此時,選擇多拉快跑、節(jié)約環(huán)保的作業(yè)工具成為了公司的重中之重。彼時,太原市治理大氣污染與超載超限警報長鳴,風聲鶴唳。嚴格的地方政策法規(guī)面前,公司幾度險被關(guān)停并轉(zhuǎn)。
“以前,我們一直在用湖南一家公司所生產(chǎn)的混凝土攪拌車。不僅價格比華菱的貴4-5萬元,且自重較重。”周躍恩稱,2008年后,深耕山西市場多年的華菱重卡映入了公司決策層的眼簾,抱著試用的心態(tài),公司購進了4輛華菱車。沒成想,多項的獨到之處,不僅讓原本抱怨聲此起彼伏的司機拍手稱道,還讓公司的利潤呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的良好面。“真是一舉多得、一箭多雕?。?rdquo; 周躍恩稱,華菱重卡具備的多項優(yōu)點仿佛是經(jīng)濟低迷時的一針強心針,讓鑫貿(mào)通看到了未來競爭取勝的希冀之光。
時光的節(jié)點之中是業(yè)內(nèi)激烈且無序的競爭環(huán)境,鑫貿(mào)通與太原市近百家規(guī)模相近的企業(yè)分食著這個逐漸萎縮的大蛋糕。“即便砍掉一半的競爭者,競爭還很激烈。”周躍恩認為,于2006年的鑫貿(mào)通,欲在競爭中特立獨行,發(fā)展壯大,好的運輸工具不可或缺。
慶幸的是,在其公司運營2年之后,華菱重卡為鑫貿(mào)通實現(xiàn)市場的龍門飛躍提供了支點。“最壞的時刻已然過去,行業(yè)正悄然復蘇,鑫貿(mào)通也在不斷的摔打中發(fā)展壯大。公司規(guī)模不僅超過百人,運營的年產(chǎn)值也已接近9千萬元,成為了我們這個行業(yè)的中流砥柱。”
“有必要將這種優(yōu)勢擴大。”周躍恩稱,鑫貿(mào)通司機的振臂高呼,領(lǐng)導的大筆一揮,促成了2014年公司一次性購進了十輛華菱重卡的客觀事實。在公司年營業(yè)額僅9千萬元的面前,斥資500多萬元購車不可謂不是一次壯舉。于此,偏居安徽小城馬鞍山一隅的華菱重卡已占到了這家混跡當?shù)胤康禺a(chǎn)行業(yè)多年的公司用車總量的近半壁江山。
善于總結(jié)的周躍恩告訴記者,華菱重卡的優(yōu)點不一而足,但大致有二。一、產(chǎn)品自重輕、承載力大;二、產(chǎn)品馬力大、動力足。
在仔細觀察了華菱重卡與其他廠家重卡在承載量上的異同之后,周躍恩稱,同等馬力車型,其他廠家車型自重大多在17噸上下,安全的華菱重卡自重僅15噸多。在車貨總重不超40噸的法規(guī)面前,使用華菱重卡可拉十多方多的混凝土,其他廠家重卡僅勉強能裝到9.5方。
不積跬步,無以至千里。周躍恩稱,積少成多一直是公司逆市穿行的利器所在。多拉一方土,就意味著公司一輛車一年多了7萬元的純收入。周躍恩給記者撥起了算盤珠。一輛車、一方土,多賺20元。全天10趟,全月27天,全年324天,使用華菱混凝土攪拌車一年可比其他車型多賺64800元錢。6年下來,最低也比其他車型多賺近40萬元的收入。
澎湃的動力是鑫貿(mào)通倚重華菱重卡的另主因。直列6缸,直噴增壓中冷,電控高壓共軌,整體缸蓋4氣門,等等,一系列耀眼動力名詞的聯(lián)動,讓華菱重卡上坡動力足,下長坡剎車不失靈。不僅安全可靠,且大幅緩解了司機的駕駛疲勞強度。周躍恩說,歷時五年打造的漢馬動力雖然最近2年才成功配裝在華菱重卡,但穩(wěn)定的性能,30萬公里的超長質(zhì)保期,卻讓太原的司機充滿了信心,漢馬隨華菱重卡一經(jīng)入市,便在“龍興之城”風生水起。
天下熙熙,進則是退。天下攘攘,退亦是進。周躍恩說,在行色匆匆的卡車市場上,當所有的企業(yè)都在上氣不接下氣地朝著一個方向疾馳奔跑之時,仿佛只有華菱等少數(shù)幾家企業(yè)在依照自己的氣息、節(jié)奏韻律而動。“卡車企業(yè)需要的是守心,而不是成為速度的奴隸。”與眾不同的華菱耐心、靜心、細心打磨的每一輛整車,每一臺發(fā)動機都讓客戶砰然心動。無論是回眸深望,還是登高遠眺,華菱收獲的不僅是當下客戶的青睞,更多的還有市場競爭的未來籌碼。周躍恩說,鑫貿(mào)通倚重華菱,看重華菱,正是因為企業(yè)的這份從容,以及“科技領(lǐng)先,追求卓越”的。
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