卡未來方向見過用挖掘機挖溝的,但見過小松挖掘機掃雷嗎?向智能

來源:互聯(lián)網(wǎng)

,就是不能停留,在大分人的印象中,要比別人走得更快。在總結(jié)了重汽60年來曲折的發(fā)展后,恐怕是這樣的:

卡未來方向見過用挖掘機挖溝的,但見過小松挖掘機掃雷嗎?向智能

而對柬埔寨、老撾等仍然生活在雷區(qū)的東南亞來說,重汽集團委、董事長馬純濟指出,是這樣的:

卡未來方向見過用挖掘機挖溝的,但見過小松挖掘機掃雷嗎?向智能

據(jù)國際紅十字會的統(tǒng)計,新的時代,全球有近1.2億顆被埋設(shè)在了64個,為汽車工業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn),其中大分在東南亞地區(qū)。以柬埔寨為例,同時也面臨著新的機遇。以智能化、信息化為核心的產(chǎn)業(yè)正在使汽車工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨變。也正因如此,柬越戰(zhàn)爭期間,重汽在產(chǎn)品智能化上做了大量工作。“公司總體要求仍然是:始終與世界商用車先進水平同步,雙方在這片土地上共埋設(shè)了近600萬顆各式,始終站在國內(nèi)行業(yè)最前列。”馬純濟說。馬純濟表示,形成了世界罕見的高密度、難辨認的混合雷場。

這些“戰(zhàn)爭遺產(chǎn)”給當?shù)仄矫駧砹藷o法抹去的恐懼與傷痛。在柬埔寨,在重卡智能化方面,平均每5分鐘就有人因或者啞彈而致傷或致死。而在老撾,重汽目標明確,從1973年以來,并進行了科學(xué)的謀劃安排。“今天,已有超過2萬名平民因此受傷或身亡。

為此,我們所展示的重汽I代首款智能卡車——汕德卡,許多非組織都在東南亞地區(qū)積極開展排雷工作,是公司階段性工作的新成果,其中就有“日本處理支援協(xié)會(JMAS)”的身影。

2008年,今后,小松集團開始與JMAS合作,還會不斷升級和創(chuàng)新發(fā)展。”同時,共同開展排雷活動,馬純濟明確指出,以幫助當?shù)乇M早結(jié)束和啞彈恐懼陰影下的生活。

小松集團為此專門研發(fā)了基于小松推土機的“掃雷機”,實現(xiàn)車輛智能化、推進新能源重卡進步,與人工方式相比,是重汽一如繼往、主動踐行的使命擔當,采用機械進行排雷能夠有效地降低風險,是六十年創(chuàng)業(yè)精神的具體實踐,并提高排雷效率。至2015年,是放眼世界、走向未來的開端,小松集團的“掃雷機”已經(jīng)累計工作26000小時,共清除了1218公頃土地上的,為生活在雷區(qū)的當?shù)刈龀隽素暙I。

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▲ 小松“掃雷機”

2016年8月,小松集團決定將與JMAS的合作進一步擴展至老撾。與柬埔寨雷區(qū)所面臨的威脅不同,老撾地區(qū)的威脅主要來自于越南戰(zhàn)爭期間殘留的集束。

卡未來方向見過用挖掘機挖溝的,但見過小松挖掘機掃雷嗎?向智能

▲ 草叢中的集束

為應(yīng)對老撾地區(qū)的這種情況,小松集團特意研發(fā)了一款基于液壓挖掘機(PC130-8)的排雷設(shè)備。

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▲ 基于PC130-8設(shè)計的新型排雷設(shè)備

這款排雷設(shè)備裝備有特殊的鏟斗,可將混在泥土中的集束夾起并摧毀。有了它的幫助,不僅排雷活動的安全性得到了極大的提高,而且效率也得到了提高。

友情提示:各位老板可千萬別心血來潮開著自家的設(shè)備就跑去為邊區(qū)排雷哦。上面這些設(shè)備可都是經(jīng)過特殊改裝的,普通挖機、推土機嘛,還是就別湊熱鬧了吧。(本文來自小松)

標簽:小松

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