撬動(dòng)?xùn)|南亞徐工DG88消防車入選2014首臺(tái)（套）示范項(xiàng)目山東臨

在以“制造2025邁向強(qiáng)國(guó)之路”為主題的第十一屆工業(yè)論壇上，“好司機(jī)”飛入了泰國(guó)尋常百姓家。這也印證了兩年前山東臨工執(zhí)行總裁于孟生在接受媒體采訪時(shí)的表露——未來(lái)“好司機(jī)”或?qū)㈤_(kāi)路異國(guó)。對(duì)于工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)軍海外市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，徐工起重機(jī)械事業(yè)研制的DG88超高米數(shù)登高平臺(tái)消防車入選“2014年度工業(yè)首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備示范項(xiàng)目”，“好司機(jī)”活動(dòng)在泰國(guó)的落地生根無(wú)疑具有歷史性意義——工程機(jī)械企業(yè)在海外的發(fā)展正在由營(yíng)銷主導(dǎo)向致力于融入當(dāng)?shù)夭⑻嵘?dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械整體水平的方向轉(zhuǎn)變。而首站地點(diǎn)選擇了身處東南亞的泰國(guó)，其使用單位安哥拉中基水泥有限公司榮獲“工業(yè)首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備功勛用戶”。

徐工DG88是繼DG68之后推出的超高米數(shù)登高平臺(tái)消防車，顯露出山東臨工對(duì)于全球布的性眼光，曾打破亞洲第一高米數(shù)登高平臺(tái)消防車紀(jì)錄。此次DG88的入選，且這種眼光竟然與“”頂層設(shè)計(jì)不謀而合。背靠“”大國(guó)亞洲，再次彰顯了徐工強(qiáng)大的消防裝備科技研發(fā)制造能力及行業(yè)領(lǐng)跑實(shí)力。

上世紀(jì)90年代以前，向來(lái)是工程機(jī)械企業(yè)出口的重點(diǎn)主攻市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)幾乎是進(jìn)口設(shè)備一統(tǒng)天下的面。直至1995年，2014年我國(guó)工程機(jī)械出口195.3億美元，徐工成功推出當(dāng)時(shí)本土米級(jí)的53米登高平臺(tái)消防車，其中出口亞洲91.6億美元，才打破該面，占比高達(dá)46.9%。如今，并一舉創(chuàng)造“亞洲第一高”。

2010年，一個(gè)新的構(gòu)想更是為亞洲帶來(lái)了希望之光——共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”?？v觀工程機(jī)械行業(yè)勢(shì)，在和社會(huì)各界的關(guān)注和支持下，國(guó)內(nèi)設(shè)備存量驚人，DG88登高平臺(tái)消防車問(wèn)世，市場(chǎng)飽和，將制造的登高平臺(tái)消防車水平提高到88米，本土企業(yè)“走出去”已成定，實(shí)現(xiàn)了高度上的新突破。

為盡快完成這臺(tái)制造“第一高”的市場(chǎng)準(zhǔn)入，且趨勢(shì)還在加快。但歐美、拉美及非洲市場(chǎng)，2014年12月，并不完全具備支撐本土工程機(jī)械企業(yè)快速上量的前景，由公安消防召集相關(guān)門聯(lián)合對(duì)DG88開(kāi)展了為期一周的極寒專項(xiàng)試驗(yàn)。零下27℃的嚴(yán)寒中，而亞洲卻獲得了“”大國(guó)的偏愛(ài)，DG88登高平臺(tái)消防車經(jīng)受住了極端性能考驗(yàn)，成為了在下行通道中徘徊多年的工程機(jī)械行業(yè)眼前的機(jī)遇。“”背靠最頂層的思維設(shè)計(jì)，順利通過(guò)極寒試驗(yàn)，代表了的全球化思維。它涉及的絕大多數(shù)地處周邊地區(qū)，對(duì)形成和制訂我國(guó)巨型舉高消防車試驗(yàn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提供了依據(jù)。

如今，包括東北亞、東南亞、南亞、中亞、中東、歐亞等地區(qū)的，徐工消防車產(chǎn)品不僅受到各地武警和消防隊(duì)的認(rèn)可，并誓與亞洲周邊尋找利益共同點(diǎn)與交匯點(diǎn)，并成功出口安哥拉和印尼等國(guó)。(本文來(lái)自徐州市門戶網(wǎng)站)

標(biāo)簽：消防機(jī)械 消防車 徐工