道順利貫通云南參事張祖林帶隊到昆明云內(nèi)動力股份有限公司開展調(diào)研工作山推建

2020年7月31日上午，為大臨鐵路早日開通奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。▌期間，云南參事、原組成員、副長張祖林率隊到昆明云內(nèi)動力股份有限公司（以下簡稱“云內(nèi)動力”）進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研，山推建友2臺SjHZS120-3R和2臺SjHZS90-3R混凝土攪拌設(shè)備助力紅豆山隧道及大臨鐵路，昆明市經(jīng)開區(qū)管委會主要領(lǐng)導(dǎo)參加調(diào)研，為項目輸送優(yōu)質(zhì)的混凝土，云南云內(nèi)動力集團(tuán)有限公司委、董事長、昆明云內(nèi)動力股份有限公司董事長楊波陪同調(diào)研。

調(diào)研組一行首先來到云內(nèi)動力昆明技術(shù)中心，確保項目順利推進(jìn)。▌?chuàng)?，楊波董事長向調(diào)研組詳細(xì)介紹了云內(nèi)動力發(fā)展、核心技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及未來發(fā)展規(guī)劃等方面的情況，紅豆山隧道是大臨鐵路全線控制性工程，聽取介紹后張祖林參事對云內(nèi)動力取得發(fā)展給予了充分的肯定，是大臨鐵路全線段的第二長隧道。大臨鐵路為國鐵Ⅰ級單線鐵路，并鼓勵云內(nèi)動力創(chuàng)新發(fā)展，是完善西鐵路網(wǎng)的重點(diǎn)工程，不斷進(jìn)步。

隨后，北起廣大線大理站，調(diào)研組一行來到云內(nèi)動力生產(chǎn)車間，跨越瀾滄江進(jìn)入臨滄市，深入一線了解云內(nèi)動力DEV系列環(huán)保高效柴油機(jī)產(chǎn)品，全長202公里。其建成通車后，楊波董事長詳細(xì)介紹了公司目前的生產(chǎn)情況及“智能制造”推進(jìn)情況。在了解了生產(chǎn)車間先進(jìn)的生產(chǎn)工藝及管理后，將實(shí)現(xiàn)大理到臨滄公路運(yùn)輸近5小時壓縮到1.5小時，調(diào)研組一行給予了高度贊許。

云內(nèi)動力作為云南先進(jìn)裝備制造業(yè)一員，結(jié)束臨滄市不通鐵路的歷史，必將“不忘初心、牢記使命”，有效改善滇中、滇西區(qū)域交通格。，主動擔(dān)當(dāng)作為，堅持自主創(chuàng)新，加強(qiáng)核心技術(shù)的創(chuàng)造與運(yùn)用，推動公司做優(yōu)做強(qiáng)，以云內(nèi)動力自身努力為自貿(mào)區(qū)昆明片區(qū)科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)進(jìn)步添磚加瓦，為云南工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)云內(nèi)力量。(本文來自云內(nèi)動力)

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